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　　  帕特里奇下達命令的時候，C集團軍已經做好了攻打機場的準備。

　　  戰鬥在午後打響，C集團軍一口氣投入了兩個美軍主力師與兩個日軍二線師。充當主力的仍然是美軍，日軍的任務只是在戰線後方掃蕩殘餘敵人。

　　  問題是，C集團軍的進攻並不是很順利。

　　  特別是在攻打航站樓的時候，美日聯軍遇到了極為頑強的抵抗。

　　  這裡，也正是唯一由正規軍守衛的地點。近七千名步兵分散在附近，不但構築了大量的防禦工事，還依託航站樓設置了很多臨時火力點，而當時所有機場守軍的彈藥物資都囤積在航站樓里。

　　  在彈藥充足的情況下，步兵有了足夠多的抵抗資本。

　　  戰鬥從薄暮打到午夜，兩個美軍主力師輪番上陣，發起了十多次攻擊，炮火幾乎將航站樓炸垮，也沒能消滅盤踞在這裡的東北軍。

　　  從下午夜開始，日軍頂替美軍，發起了更加猛烈的進攻。

　　  可惜的是，日軍的表現並不比美軍好多少。雖然在幾次進攻中，日軍在不顧犧牲的情況下，攻入了航站樓，甚至與東北軍刺刀見紅，但是最後還是被東北軍趕了出來，而且丟掉了上千名官兵的小命。

　　  天亮之後，美軍再也坐不住了。

　　  要知道，就只剩下幾個小時了，如果再打不下航站樓，就無法在中午到來之前占領整個濱海機場。

　　  面對死不投降的東北軍，美軍只能選擇最直接的打擊手段。

　　  八點左右，美軍出動了十多架戰機，用將近一百噸炸彈將整個航站樓、以及裡面的數千名東北軍送上了天。為了確保幹掉全部守軍，美軍在轟炸中使用了大量精確制飛彈藥，主要打擊了航站樓的承力結構。轟炸之後，航站樓整體坍塌，就算有東北軍將士活了下來，也被埋在了廢墟裡面。只不過，美軍仍然對此不放心，在半個小時後進行了第二輪轟炸，用燃燒彈增強了攻擊效果。當時，美軍使用的是比較原始的燃燒彈，由凝固汽油等燃料引起的大火足足燒了八個小時。

　　  這下，別說是人，連蟑螂也活不了。

　　  九點過，美日聯軍宣布占領濱海機場航站樓。

　　  當然，機場的戰鬥還沒有結束。雖然美軍的瘋狂轟炸，加上燃燒彈攻擊，具有非常強大的震撼效果，但是並沒有嚇住機場裡的其他守軍，至少那一萬多名民兵沒有被嚇退（在自覺參與抗戰的平民中，有不少當場就嚇昏了過去，還有不少悄悄離開了戰場），反而因為很多民兵與正規軍的關係非常密切，激發起了民兵的鬥志。

　　  事實上，在北方戰區，民兵與正規軍的界線非常模糊。絕大部分時候，民兵不但與正規軍混編在一起，而且在正規軍需要補充兵力的時候，都是從民兵中抽調人員，而且正規軍也會參與民兵的勞作，甚至向民兵傳授戰鬥技能與作戰經驗。

　　  在全民皆兵的情況下，羅耀武也經常把民兵當成正規軍。

　　  正是如此，美日聯軍在接下來的戰鬥中，仍然遭到了頑強抵抗。直到二十六日夜間，美日聯軍才基本上占領了濱海機場，擊潰了守軍。只不過，小規模戰鬥並沒就此結束。當天晚上，至少有四百多名美軍被擊斃。根據中**隊的作戰記錄，一名民兵部隊的神槍手在濱海機場的廢墟里足足堅持了五天五夜，用極為簡陋的武器，甚至是繳獲的槍枝，擊斃了一百多名美軍與日軍。不管這件事情是不是真實的，接下來的幾天裡，濱海機場都不平靜，美日聯軍經常遭到突然襲擊，而且很多時候都是挨冷槍，就算美日聯軍有大量重武器，也找不到發泄對象。

　　  因為沒能及時拿下機場，所以直到二十七日上午，C集團軍才開始向西推進。

　　  對於這個一結果，帕特里奇也是有苦難言。

　　  要知道，從二十四日算起的話，美日聯軍用了三天時間才邁出了第一步，而這僅僅是最容易的一步。照這個速度計算的話，別說一個月，美日聯軍能在半年之內占領整個天津主城區就是奇蹟了。

　　  只不過，讓帕特里奇怎麼也想不明白的是，C集團軍的表現竟然如此糟糕。

　　  要知道，C集團軍中的美軍主力師都參加過攻打南京的作戰行動，在城市攻堅戰方面應該有著較為豐富的作戰經驗，不至於表現得如此糟糕。如果說水土不服的話，那肯定是騙人的事情。

　　  真要找原因，那就只能是配合出了問題，即日軍沒能為美軍提供有力支持。

　　  當然，帕特里奇也沒有妄下定論，畢竟日軍不是台軍，不是說什麼都得聽美軍的。

　　  事實上，打到這個時候，天津捍衛戰才算真正打響

　　  第四十五章 步步為營

　　  第四十五章步步為營

　　  占領濱海機場後，美日聯軍沿著津濱大道向西推進，過了外環線之後，在鐵道部材料廠遭到東北軍阻擊。

　　  因為沒能在規定的時間內占領濱海機場，進攻天津的作戰行動嚴重滯後，所以帕特里奇提前讓美日聯軍全線壓上，從北面與東面同時發起進攻，一支美軍裝甲部隊還從濱海機場南下渡過海河，到達了雙港鎮，準備從南面攻打天津。可以說，當時除了由第二十六集團軍某部堅守的雙街還沒被突破，讓美日聯軍無法繞到天津主城區西面之外，其餘三個方向都在美日聯軍的威脅之中。

　　  只不過，美日聯軍的主攻方向仍然在東面。