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這四個師就是第一裝甲師、第三機步師、第十山地師與第一零一空中突擊師。
接下來，就是將這四個師派往東北戰場。
最先轉移的就是第一零一空中突擊師。當時美軍的兩棲艦隊已經回到東海，在杭州灣東部海域活動，利用部署在兩棲攻擊艦上的垂直起降戰鬥機為地面部隊提供支援，而其他戰艦則負責運送主戰裝備。依靠兩棲艦隊的支持，第一零一空中突擊師依靠直升機，直接飛往韓國的濟州島，經兩次轉場後飛往瀋陽。
雖然這麼做，將極大的消耗第一零一空中突擊師的摩托時間，使得在到達瀋陽之後不得不花好幾天時間對直升機進行維護調養，但是卻能省去更大的麻煩，讓寶貴的空運與海運力量來運送其他作戰部隊。
第二支轉移的部隊是第十山地師。
當時，該師部署在浙江南部地區，主要任務就是協助向江西境內進攻的美台聯軍，對付盤踞在山區裡的游擊隊。因為在數個月前，美台聯軍就放棄了這一路進攻行動，所以第十山地師得到了數個月的休整時間。
在搭乘運輸機到達東北戰場之後，第十山地師能夠立即投入戰鬥。
事實上，當時帕特里奇最想得到的就是第十山地師。
在美軍的所有主力師中，第十山地師是唯一的山地作戰部隊，也是美軍中實戰經驗最豐富的部隊之一。在此之前，第十山地師一直部署在阿富汗，並且長期與阿富汗的反*政*府武裝力量作戰。
依照帕特里奇的部署，美日聯軍要向在承德北面取得突破，就得用上第十山地師。
因為從赤峰攻打承德的進軍線路最長，作戰難度也最大，所以帕特里奇完全有需要讓第十山地師率先到達，並且率先投入戰鬥，打開戰場局面。
第三機步師與第一裝甲師同時轉移。
因為這兩支部隊都擁有大量的重型裝備，而且很多只能在分拆後空運，加上大部分空運力量都用來運送第十山地師，所以第三機步師與第一裝甲師主要依靠海運，前者在上海港上船，後者則在寧波港上船。
直到三月中旬，這兩支部隊才先後到達大連與東港。
又過了好幾天，第三機步師才順利到達葫蘆島市，而第一機步師則被帕特里奇派往北票市，替換下早已疲憊不堪的第七步兵師。
當時，在美軍的主力師中，第七步兵師的狀態最為糟糕。
突出部戰役期間，雖然第七步兵師沒有打主力，但是卻單獨面對了兩個主力集團軍，先後與第四十集團軍與第十五集團軍交手。突出部戰役結束後，第七步兵師沒有休整，而是向北票市推進。雖然在第七步兵師到達之前，第四十集團軍就撤走了，所以沒有在北票市爆發大規模戰鬥，但是在接下來的數個月裡，第七步兵師一直在應付中**隊的小股部隊，特別是那些神出鬼沒的游擊隊。
受此影響，在其他美軍主力師都在休整的時候，第七步兵師卻在作戰。
直到二月中旬，隨著日軍增援部隊到達，接下了部分掃蕩任務，第七步兵師的作戰強度才有所降低。
到了三月中旬，氣溫已經像美國氣象專家預測的那樣，開始轉暖了。
當然，這並不意味著美日聯軍能夠立即發起進攻。
雖然氣溫轉暖，對部隊的作戰行動有很大的協助，但是隨著冰雪融化，加上道路長期沒有得到應有的維護，以及游擊隊的故意破壞，美日聯軍仍然無法進攻。
更重要的是，美日聯軍大舉增兵，特別是增派了大批主力師團，對後勤保障提出了更高的要求。
受此影響，美日聯軍得花更多的時間儲備作戰物資。
讓帕特里奇倍感慶幸的是，到三月底，美軍的船隊終於可以進入渤海灣，在錦州、葫蘆島市等地的港口卸下貨物了。
這也正是美軍加強對中國飛彈部隊打擊力度的直接結果。
雖然當時山東半島上仍然有幾支岸防飛彈部隊，但是這些部隊都遭到重創，不但沒有剩下多少反艦飛彈，也失去了可靠的情報來源，無法及時攔截進入渤海灣的船隻。加上美軍為所有在黃海與渤海活動的船隊配備了具有反導攔截能力的護航戰艦，所以美軍船隊可以放心大膽的進入渤海灣。
毫無疑問，這是一個具有重大影響的事件。
隨著作戰物資直接送到前線，美日聯軍的後勤補給線大大縮短，而且可以更加充分的利用前線機場，提高了航空兵的支援力度。當然，這也將至少二十萬日軍從後勤補給線上解脫了出來。
說得直接一點，受此影響，美日聯軍的突擊能力至少提高了一倍。
也正是如此，美日聯軍的最大突擊距離由之前的兩百公里提高到了四百公里。
受此影響，帕特里奇才有底氣進軍北京。
進入四月初，美日聯軍的進攻準備工作基本就緒。
依照帕特里奇的部署，除了第一零一空中突擊師駐紮在阜新與錦州，為各個主力師提供支援之外，其他七個主力師全部部署在前線。其中第二騎兵師、第二機步師、第四步兵師與第十山地師部署在赤峰，第一裝甲師、第三機步師與第七步兵師部署在北票市。在這兩條進攻方向上，還各有十個國民警衛隊師。
到此，美軍集結在前線的作戰部隊超過了四十萬！
如果算上日軍投入的十二個主力師團與三十個二線師團，美日聯軍在關外的總兵力已經超過了一百萬。