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因為前營除了要勘測水域，探索航線，還承擔著沿途交易，大陸，島嶼的探索任務。
至於中營和後營，以貨船和護衛艦為主，航速會慢一些。
從波斯灣前往非洲南角，這將會是整個下西洋旅途中最艱難的一段行程，艱難程度還要超過前往南洲的行程。
因為印度洋的洋流方向是順時針，而從四月開始，風向也是西南風。
也就是說，整個艦隊不僅要逆風，還要逆水。只有過了赤道線之後，才會轉成逆風順水，航程會輕鬆一些。
要是後世，朱瞻基絕對不會選擇這條航線，但是現在沒辦法。因為如今的船隻沒有抵抗大風和大浪的能力，只能沿著海岸線走。
即使抵達了南非，然後轉向北走，也不代表下面的旅程就會輕鬆，因為接下來要面對的是水情最為複雜的大西洋。
太平洋雖然面積最大，但是因為洋流規律，避開颱風季節，還是非常安全的，這也是太平洋的名字來由。
如果說太平洋是個淑女，跟太平洋相比，大西洋就是一個暴躁的摳腳大漢。動不動就發脾氣，特別是南大西洋，簡直可以說是這個時代的禁區。
而且四月到十月之間，也是非洲和大西洋的颱風季，不管怎么小心都不以為過。
朱瞻基可不願自己這些精銳的戰士，沒有死在戰場上，而死在了颱風里。
有了這些顧慮，加上前營還需要沿途上岸，丟下一兩個千戶營，在當地考察，所以艦隊的速度非常慢。
而且這一次艦隊幾乎是貼著海岸線走，只要遇到有大風的徵兆，就立即上岸躲避。
從索科特拉島開始，每到一處，都是前營負責聯絡，與當地人喬坦貿易，當中軍抵達的時候，就按照余先談定的交易，進行商品交換。
隨後，艦隊抵達了後世的索馬利亞，在後世這裡已經完全荒漠化，但是現在，還有大片的農場和牧場。
這裡的部落打漁，打獵，種植各種農作物，看起來甚至比六百年後還要富裕。
僅僅在索馬利亞一地，這裡就有三個大型部落，分別被稱為木骨都束，竹步，麻林。他們什麼東西都缺，大明拿出來的貨物，每一樣都能讓他們羨慕不已。
可惜的是，他們並沒有多少大明中意的商品，除了少數的黃金和白銀，大明對糧食根本不在乎。
無論到了哪裡，大明浩浩蕩蕩的艦隊都讓人望而生畏，根本沒有任何部落敢挑戰大明的權威。
鄭和在通事的幫助下與他們進行了溝通，隨便一點賞賜，都讓他們心甘情願地認大明為宗主國。
看到這一幕，朱瞻基忍不住有些好笑，這所謂的屬國，原來就是用賄賂換來的啊！
不過看到他們得了幾匹布，幾匹絲綢，一套瓷器，一袋最便宜的茶葉，就心甘情願地在國書上面簽字畫押，朱瞻基覺得，這種方式其實很不錯。
不需要打打殺殺，就能讓他們心甘情願地認大明為主，只要占了名分，以後自然容易向他們國內插手。
船隊抵達後世肯亞的蒙巴薩的時候，遇到了第一次的強風，不過艦隊早有準備，全部躲進了蒙巴薩的內陸海灣躲避。
蒙巴薩是一個天然的海港，兩片陸地，夾著一個島嶼，分出了兩條水道和兩個內陸海灣。
雖然這裡沒有山能擋風，但是沒有大浪，僅僅是大風，對艦隊的損傷並不大。
大風過後，也僅僅有兩艘船的桅杆被吹斷，熟練的工匠只用了一天的時間，就更換了新的桅杆。
這裡原本是非洲土著的天下，但是從三百年前，進行貿易的阿拉伯人就控制了這一區域。
阿拉伯人將當地的食人族驅趕到了內陸地區，在海灣口的那個島上建設了一座新城，這就是後世的蒙巴薩。
因為是阿拉伯人控制，他們本來就是貿易為生，所以船隊在這裡修整的同時，也交換了兩船的貨物。
雖然這裡非常適合建設補給點，但是朱瞻基卻沒有這個心思。
首先這裡已經被阿拉伯人控制，其次，他們目前做的還不錯，艦隊一到，就能提供完善的服務。
既然不需要投資就能得到補給，何必要自己費工費力呢？
朱瞻基真正的目標是在蒙巴薩南方不到四百里的三蘭港，那裡也是歷史上鄭和曾經兩次抵達的地方，更有不少華裔在這裡落地生根。
三蘭港也是一個天然港口，並且有一條大河可以通往內陸。更重要的是，這裡盛產黃金，在原本的歷史上，當地的土人用簡單的工具，就淘了數百噸的黃金。
雖然這些金礦朱瞻基根本不知道在哪裡，但是只要在這片區域，就不怕找不到。
在蒙巴薩已經被阿拉伯人占領的時候，選擇如今沒有人重視，並且只有少數部落生存的三蘭港更符合發展利益。
所以當船隊抵達這裡的時候，大明艦隊進行了第一次修整，也在這裡興建了一個補給點。
這裡與南洲不同，南洲總共只有幾十萬土人，需要大明從頭發展，那裡也不容其他人染指。
但是這裡早已經被阿拉伯人占據了北部地區，非洲中部的土著部落人數眾多，既然獨占需要耗費更多的精力，還不如與人共享，方便建立剝削階級。
如今的三蘭港還是一片荒蕪，只有內陸的一些大型部落，將觸角衍伸到了這裡，但是並沒有太多人重視。