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    比他們行動更快的,是運送火藥和武器後勤船,這些船上,還裝著幾十架被安裝在板車上的火炮。

    不射擊的時候,把板車裝上輪子就能拉著走。射擊的時候,把輪子卸掉就成為一個炮台。

    另外還有幾十架板車能夠運輸輜重,雖然士兵們的武器可以隨身攜帶,但是這是急行軍,有了板車就能把輜重放在車上,加快行軍速度。

    以前的士兵當然不能應付這麼艱巨的任務,必須要騾馬。但是在有了軸承以後,一切都變了,在載貨量不大的時候,人力就能拉著板車行進。

    最少需要半天的時間才能抵達登陸地點,但是所有的將領們卻更加忙碌。

    特別是後勤部門,他們要計算士兵們的物資需要,分配武器和火藥,安排板車登陸,還要有一支工兵部隊在前面鋪平道路,更需要安排探子在前面探路。

    這是戰爭,不是遊戲,遊戲失敗可以回檔重來。但是戰士們如果死了,就不能再活,戰爭失敗了,每個人都要承擔相應的罪責。

    午後時分,前鋒船隊已經抵達了預定的登陸地點。讓所有人意外的是,船還沒有靠岸,就能看到岸邊出現了越來越多的土人,他們對著船隊膜拜著,跟著船隊開始了奔跑。  

    鄭和笑著說道:「這應該是島上的逃民,看到我們大明的船隊,就知道我們是來拯救他們的。殿下請稍候,臣去安排一些懂得耽羅語的人上岸,說服他們為我們的士兵服務。而且這麼多人,也需要增加一些糧食供應。」

    朱瞻基點了點頭說道:「鄭總兵請自便,孤無須陪伴。要注意這麼多的人,不要驚動了島上的倭寇。」

    「臣省得。」

    話雖然這樣說,但是朱瞻基其實也沒有太擔心。因為倭寇以劫掠為主,不是以征服為主。他們即使在是錢會安排一些探子,但是現在已經占領了此地,達到了他們的目的,就不會在準備出動期間分散兵力。

    沒有一個統一的指揮系統,也沒有通訊工具,人員一分散,想要召集都召集不上來了。

    所以除了巡邏船,基本沒有倭寇會將防線設在五十里以外。

    登陸的海灘都是岩石海灘,這種堆積岩是火山噴發形成的。朱瞻基還隱約記得,似乎在島的東側,還有一種柱狀節理帶的堆積岩,還被評為了自然奇蹟之一。

    這種海灘不算適合登陸,因為海岸不平。但是海水很深,卻很適合大一點的船隻靠近海岸。

    測試了海深之後,選擇了五處登陸地點。五艘平底登陸船被一艘艘地並排放在大海船與陸地之間,人員可以直接登陸。  

    但是板車與大炮就不行了,必須要選擇合適的登陸地點,從海船吊到登陸船上,才能運上岸。

    朱瞻基並沒有下船,雖然此地沒有瘴氣,但是誰知道會不會有什麼突發的傳染病源呢?

    這裡畢竟不是城市,而是荒郊野外,也許一隻蟲子叮上一口,就有不可預測的後果。

    雖然他不怕,但是其他人也怕啊,要不然,鄭和怎麼會片刻不離身地跟著他。

    朱瞻基要是出了意外,他們哪怕把倭寇全部殺光,也難逃其罪。

    當地的民眾看到大明軍隊上岸,簡直就是遇到了救星。只用了不多的一點口糧,不一會,所有人都自發地看是幫著大明軍隊運送輜重了。

    第一百五十二章 勢成

    耽羅自古以來就仰慕中原文化,特別是最近這一百多年來,元朝在島上設立總管府,從此濟州島就變成是中國元朝的領土。

    不過在二十年前的洪武24年,朱元璋為了緩和與朝鮮的關係,讓朝鮮變成牽制日本倭寇的橋頭堡,同意了將濟州島還給朝鮮。

    但是,島上的居民對朝鮮並沒有歸屬感,他們說耽羅話,漢話,卻不會朝鮮語。  

    當然,實際上現在的朝鮮,也是說漢話,穿漢衣,寫漢字的。

    黃淵自幼在應天府長大,聰敏好學,雖然不會說耽羅的這種北方方言,但是相互之間溝通卻沒有問題。

    身為海軍部的聯絡總管,他為朱瞻基服務只是順帶。更重要的任務是成為海軍各部之間的溝通橋樑,為大軍的統一指令,整齊劃一努力。

    除此之外,他還要為各部做好後勤服務,所以在登陸的這段時間,他是最忙的一個。

    上島之後,他就被當地的土人包圍了起來,一個個激動地感動流涕。在眾人中,他很快就找到了當地的徒內。

    徒內是耽羅統治階級的一個等級,相當於是個知縣。耽羅面積狹小,除國王和王子以外,主要依靠徒內對轄土實行管理。

    在這位徒內的幫助下,他很快將耽羅民眾分開編組。給了他們能吃飽的乾糧之後,將青年力壯被編入了輜重隊,負責拉車推車,充當嚮導。

    而突擊營的總指揮唐敬,上岸之後就立即派出了細作,在方圓二十里內都設立了暗哨,防止遇到打秋風的倭寇。

    由於島上的民眾損失不大,倭寇也不敢隨意離開郡守,即使出來,也都是大批人馬一起。  

    因為只有幾十人的話,遇到當地人,誰生誰死都還不一定。

    事實證明,唐敬有些過慮了,但是此舉絕不多餘。

    用了足足兩個時辰,這一萬三千人的輜重才全部運下了船,每個人攜帶上了自己的武器,進行編組。

    一個百戶營一輛車,由當地的耽羅人分出十個,負責運輸。

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