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這時候陳光又坐了回來，和孫小遜簡單的聊了兩句，就獨自進到駕駛艙去坐著了。
乞丐版杯中界至少還要一個小時四十分鐘，現在急也沒用，倒不如趁這點時間，把乘務長那點所剩不多的飛機操控知識多學學，理論上打個底，好歹多認得一些按鈕的作用。
至於巡航路線的問題，剛才他也想明白了，等自己學會飛機駕駛的時候，說不定可以試著摧毀電腦中樞，嘗試切換成完全的手動模式，自動巡航路線的麻煩自然迎刃而解。
就是這畢竟是這麼大隻的飛機，現代化水平超高的那種，也不知道全手動模式駕馭起來難度大不大，自己畢竟只有一個人，想想還是有點吃力。
算了，不要在意那些細節，要相信杯中界的專業！
等我練成之後，那必須世界最強，電瓶車也能跑出哈雷摩托的感覺，區區一民航客機，簡直不在話下。
其他空乘又開始在機艙里四處走動了起來，和之前相比，這些空乘人員的臉色倒是鎮定了許多，不再惶惶不安。
她們希望能從乘客里找到一名黑客，嘗試破解飛機的內置安防系統以修改巡航路線，可她們又不能直接將情況的嚴峻性說出來，就連陳光都問飛機上有沒有降落傘，飛機上其他乘客會有這念頭的必定不在少數。
在幽閉的機艙空間裡，面臨可能無法生還的局面，人性的陰暗面很有可能頃刻間就被無限放大，這或許只需要一個小小的契機而已。
之前大家都以為必死無疑，在處理這些事情時或許顯得比較隨意，可一旦有了活下去的機會，空乘們立馬就認真職業起來了。
所以她們在詢問乘客時撒了個小謊，她們謊稱陳光擁有十分嫻熟的飛機駕駛經驗，有他坐鎮，危機基本已經徹底解除了，現在只是需要一個計算機服務人員協助操作而已。
陳光之所以不在頭等艙里孫小遜身邊坐著，而是獨自坐進駕駛室，也正是為了配合空乘們「善意的謊言」。
但是很遺憾，直到她們問完經濟艙里最後一個客人，也沒有找到可以破解航線的高手，飛機依然直直飛向伊奧哈。
「陳先生，很抱歉，實在沒有人可以幫到一點忙。」
乘務長很是沮喪的把這消息匯報給了陳光。
陳光嘆口氣，轉過頭看著操作台上密密麻麻的按鈕和數位化屏幕，得，剛才學的基本都白學了，「恐怕真只能用手動模式吧？」
「這個……恐怕很難吧？根據我們以前的經驗，手動模式通常只在非常極端的情況下使用，畢竟至少要兩到三名駕駛員配合才能完成，飛機上需要控制的方方面面太多了。」
乘務長越說語氣越是低落，好不容易才漸漸燃起的求生的希望，又漸漸熄滅了。
她本來是真以為陳光有一定飛行基礎的，畢竟剛才他那句「不要質疑我的能力」聽起來真是超霸道超威猛，結果這傢伙差點把打開艙門的按鈕當成了「彈射起步」，乘務長當時就崩潰了。
你家的民航有彈射起步啊？
好吧，也許他真的是天才，畢竟中情局的局長也會開飛機，那什麼華夏的特殊事務局局長是個怪物也不是不可能，他們的級別是一樣的。
但現在還要手動駕駛，這太勉強了吧？
還有，為什麼他一口咬死了一定要等兩個小時呢？
這裡面到底又有什麼原理呢？
我也只知道一點十分粗淺的皮毛，難道他就像現在這樣躺在駕駛椅上冥想，就能學會飛行駕駛？
這太荒謬了吧？
就在這時候，通訊器里突然傳來沙沙沙的聲音，在與地勤指揮失聯接近半小時後，這架「憑空消失」的客機，終於再度和人類世界恢復了一點聯繫。
不僅僅是飛機上的人在努力，地面航空指揮中心同樣也在第一時間想盡一切辦法試圖恢復聯絡，他們或許是遠程啟動了某種安全保護機制，終於成功了。
「呼叫DL199333，呼叫DL199333，這裡是華夏航空指揮中心！」
乘務長第一時間接通通訊，陳光也打起精神來。
不過約莫十幾分鐘之後，大家齊齊長嘆一口氣，情況好像並沒有太多好轉啊，無非也就是多了個人能嘮嘮嗑而已。
穆拉希副機長對通訊系統的摧毀雖然並不夠徹底，但卻徹底斬斷了遠程操控的埠，就連備用埠也沒有放過，目前能被接通的，也就只有最後的應急通訊器而已，可是這並沒有什麼卵用，他們同樣無法改變航向和接管飛機。
「各位，不要放棄希望，我們一定會想盡一切辦法挽救DL199333和飛機上所有乘客的生命！我們也有最專業的飛行員在旁邊待命，在降落時只要你們能完全按照我們的指揮進行操控，生還的機會很大！」
通訊器里那個中年男子的聲音說著些很沒營養的話。
陳光撇撇嘴，心想你倒不如講個笑話逗我開心來得有用。
乘務長同樣毫無營養的配合著，「謝謝，如果你們能有什麼辦法，我們一定全力配合。」
「好的，現在飛機上的燃油大約還能支持十個小時，你們大約將在七個小時後抵達預設目標，留給我們的時間還很寬裕。」
通訊器里的地面指揮中心可算是從飛機里又淘到一點好消息，畢竟陳光距離下一次乞丐版杯中界只有一個半小時不到了。