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當然他們也是被新增人口，給拉了下去的！
處理完教育上的麻煩，斐迪南以為就要完事了，沒想到更大的麻煩又來了。
工業大臣首先就對交通部開炮了：「陛下，我們國內現在的交通路況，實在是太糟糕了，就連許多重要的城市，都沒有被鐵路網覆蓋！
還有我們的公路網質量也不合格，許多地方馬車通行都十分的勉強。
要知道20世紀可是一個發展進步的世紀，現在汽車已經出現了，可能要不了多久汽車就會取代馬車，成為最主要的最交通工具。
我們很多地區的路，連馬車跑起來現在都困難，更何況是對路況要求更高的汽車呢？
現在保加利亞國內的交通，已經制約我們經濟發展，最主要的因素了，我們的交通部太不作為了！」
聽了工業大臣正氣凜然的話，交通大臣頓時不滿意了，保加利亞的交通部絕對是全世界最忙碌的交通部。麾下的修路大軍數量，已經連續十餘年超過保加利亞總人口的百分之三了！
這還叫不作為？怎麼才叫作為呢？為了保加利亞的交通建設，交通部的官員就沒有少努力過，不是跑這裡，就是跑那裡，四處去督促施工解決問題！
「或說八道！陛下，明明是工業部他們自己不思進取，怎麼能夠污衊我們呢？
我們交通部有沒有作為，每年新增鐵路、公路的長度，就是最好的證明！去年保加利亞完成的道路建設總里程數，可是世界第一的！
反而是他們工業部給我們拖了後腿，連我們修鐵路需要的鋼材都無法滿足，還要動用我們寶貴的外匯，從國外進口，簡直就是丟人現眼！」
交通大臣的話，無疑是刺激到了工業大臣。現在保加利亞政府投入了大量的資金在工業上，同時也擠壓了其它各部門的經費，許多部門都有意見。
現在工業部上下都憋了一口氣，必須要拿出成果來，給國人看看，證明這筆投入是值得的！
只見工業大臣憤怒的站了起來說：「你這是血口噴人，我們工業部怎麼不努力了？難道我們在工業上的增長，你看不見麼？」
交通大臣諷刺道：「看得見，不過要是這筆經費給了我們，現在的交通問題早就解決了，才不會像你們這般龜速增長！」
……
斐迪南怒吼道：「停！吵什麼吵，這裡不是你們罵街的地方，要吵回去慢慢吵！
你們都是保加利亞政府的高層了，就這樣為了點兒事情就吵架，你們的素質呢？
吵架能解決問題麼？如果能，你們就繼續吵，如果不能就給我老老實實的坐下來，思考解決辦法！」
說實話，現在斐迪南的心裡只想笑，這幫技術官員們的吵架功底，實在是丟人丟到姥姥家了。
說出的話到處都充滿著漏洞，完全就是不經過大腦，自然而然就給冒了出來！
你就算要噴人，也要罵人揭短吧！他們這那裡像在罵人，分明就是在幫對手錶功啊？
至於雙方的矛盾，都是一個字「錢」給鬧的，之前保加利亞的重點投入一直都是交通建設。但是經濟危機爆發後，為了低價抄底，就將投資重心轉向了工業上。
現在兩人說的問題，都是真實存在的，而且一時半會兒，誰也沒有辦法給解決掉！
斐迪南是穿越者，但是他又不是神，也沒有帶外掛！
路是需要一米一米的修，工業也需要一點一滴的積累！而這些都需要時間，不可能一躍而就！
現在保加利亞交通問題，主要集中在馬其頓地區和阿爾巴尼亞地區，以及科索沃地區。
奧斯曼帝國時期，蘇丹政府大概就沒有建設的這個概念，基礎設施糟糕的一塌糊塗，現在這些問題都輪到了斐迪南來頭疼了。
從1897年入手，到1898年開工建設，時間已經過去了四年，交通樞紐主幹道的建設，也不過是初步完成了三分之二，支線就更不用說了！
按照交通部的規劃，全面建成後：保加利亞的鐵路總里程將達到40000公里，公路總里程更是達到了驚人的90000公里！
當然這個計劃也僅僅只是一個計劃，要實現這個目標還是遙遙無期。目前的保加利亞的鐵路總里程僅有8867公里，公路總里程僅為18365公里，四分之一都還不到！
哦，相比之下工業部的大工業計劃就真的是可怕了。交通部的道路計劃雖然大了點兒，努力個十幾二十年，斐迪南覺得保加利亞還是可以完成的！
那個大工業計劃麼？斐迪南認為還是不提也罷，以趕超英法的的目標，做夢的時候想想也就行了，人家德意志帝國都還在為此而奮鬥呢？
現在還沒有經歷過一戰、二戰，人家都英法還在鼎盛時期，以保加利亞現在的家底做做夢就行了。
想要實現的話，斐迪南認為先將本土擴大個十倍八倍，再將人口增加個十倍八倍，理論上再奮鬥個十幾二十年，就差不多可以實現了！
當然了，工業部的工業強國夢，斐迪南是沒有打醒他們的。至少人家找到了一個偉大的目標，在為之而奮鬥，總比沒有了理想的行屍走肉要強得多！
辦法總比問題多，這是理想主義者！
問題總比辦法多，這是社會現實！
好的點子，斐迪南沒有，保加利亞政府高層也沒有誰可以拿出來！