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很快謎底就揭開了，1922年1月11日談判再次開始，一開始貝希爾就開口說：「今天我要宣布一個重要的消息，再次之前我先代表保加利亞交通部向全體保加利亞民眾致歉，由於我們的工作失誤，造成了非常惡劣的社會影響！
同時我也必須要向所有的投標人進行道歉，我們失誤給他們帶來了很嚴重的經濟損失，這個問題所有的投標人都可以稍候申請政府的行政失誤索賠。
這次百萬公里道路計劃，經過了政府部門對成本進行了重新核算，最終發現總投資已經突破了一千二百億列弗，本項目不存在任何贏利的可能！
社會上的媒體朋友們，指責我們交通部的官員為了政績不考慮後果，這一觀點我並不認同，既然這項計劃已經提出來了，並且在國會獲得了通過，那麼我們就必須要實施下去。
經過了政府研究決定，我們決定將這個項目改為公益性投資項目，集我們保加利亞全社會的力量，去實施這一偉大戰略！
所以現在大家不用質疑，為什麼我們的兩個投標人為什麼會發生合併了，要運營這個項目，只有大家團結起來才有可能完成。
所以今天的招標會議已經可以宣布提前結束了，現在可以改成新聞發布會了！
我們交通部和保加利亞基礎設施投資集團的合作，已經不再是商業性項目，而是一個公益項目！
下面就讓我們這個項目的實施人，保加利亞基礎設施投資集團的總裁豪威爾先生，上來說兩句吧！」
剛剛說完，媒體們就炸鍋了，還有這種操作？誰肯為了一個公益性項目投入巨資，而不追求回報？
很快新成立的保加利亞基礎設施投資集團新任總裁豪威爾走上了主席台，他風度翩翩的從貝希爾手中接過了話筒，然後開口說：「剛剛貝希爾先生已經說明了情況，我在這裡再重申一遍。
由於本項目投資太大，回報率太低，甚至是連成本都可能收不回來，因此商業化運營已經是不可能了。
任何一個成功的企業，都必須要有社會責任感，這是我們保加利亞的傳統美德，我們這一代人必須也要傳承下去！
我也是因此而站了出來，這個項目對保加利亞的重要性，是不容置疑的，一旦完成了大公路計劃，整個保加利亞的歐亞大陸將被緊密的聯繫到了一起，人們的出行也將變得更加便捷，商業物流成本也會大大降低
有這麼多的作用，時代不容許我們放棄這個項目了！
雖然這個項目不能夠贏利，但是我們公司依然打算繼續進行下去，這要感謝在背後支持我的股東先生們，沒有他們的支持，我這個總裁可沒有錢來投資！
同時在這裡我也要呼籲更多的人，參與到這個項目中來，集合大家的力量，完成這個不可能的壯舉！
作為本公司的總裁，現在我就開始向社會募集資金了，首先聲明：我在這裡保證，本項目是決對不會贏利的，你的投資回報率，我不能夠給你保證！
其次，就算是在未來這個項目能夠贏利了，在大家拿回本金之後，所獲得的利潤全部都會用來改造沙漠，比如說：用來植樹造林、或者是用來種草！
總之，我是不會拿來給你們分紅的，大家不要指望這個項目能夠賺錢，甚至你們的本金，都會被我這個不稱職的總裁給揮霍一空！」
豪威爾的霸氣的宣言，再次將眾人給雷倒了！很多人都在想，他這是專門來拆台的麼？
都這麼說了，還會有人繼續投資麼？這可是一千二億列弗，上哪兒去忽悠這麼多傻子來送錢？
很快場上就響起了雷鳴般的掌聲，毫無疑問這肯定是保加利亞的一方的人在鼓掌，海外記者都是目瞪口呆的看著這一切。
他們憐憫的看著台上的豪威爾，一旦這個項目運營失敗，他這個意氣風發的總裁，不知道會不會被請吃花生米？
片刻功夫後，眾人從這個消息中緩了過來，紐約時報的記者就問道：「豪威爾先生，你哪裡來的自信令這個計劃完成？要知道這可是一千二百多億列弗，這相當於保加利亞的去年全民生產總值的一多半，誰會給你提供這筆資金呢？」
豪威爾面不改色的回答道：「保加利亞的全體民眾給了我這個信心，有他們的支持，十年之內完成這個計劃並不難！」
保加利亞的日報的記者也提問了：「豪威爾先生，我相信保加利亞的民眾會支持這項計劃，事實上我本人也支持這項計劃。
但是資金怎麼辦？據我所知我們保加利亞民眾可沒有那麼富裕，一千二百多億列弗，即便是人均分攤下來也是三千多列弗。
普通人或許要連續工作三年，才可以拿到這麼多工資，他們也要生活，要他們拿出這筆錢來，或許這十年的收入就全部掏出來了！
你總不會讓保加利亞民眾掏光了腰包，去支持這個項目吧？」
豪威爾微笑著回答道：「當然不會的，你有沒有聽偉大的國王陛下說過一句話——『能力越大，責任越大』？」
記者點了點頭，說：「當然，國王陛下的很多話，都非常的富有哲理！」
豪威爾繼續解釋道：「既然如此，你就明白我們的資金來源了，實際上我們公司內部各位股東，都已經籌集了資金一百億列弗。
另外我們還打算向社會上發行一批建設債卷，還有現在保加利亞的三大銀行都已經決定支持這個計劃，他們免費幫我們發行債卷，並且還承諾給我們最優惠的貸款利率。