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這段里稍微暢快一些，但這個「暢快」是和之前二十多公里的堵車路段相比的，其實路上車流量很大，卡布列拉就算是使勁渾身解數，也很難跑到超過一百的時速。
……
當兩個人進入比利時境內的時候，是下午三點過，冬天的天氣不好，天黑的很早。
兩個飢腸轆轆的人決定停下來，吃頓飯再上路。
按陳英雄的說法本來還想讓卡布列拉睡一會兒的，可是這樣太耽誤時間，卡布列拉堅決不同意。
沒辦法最後只好換成了陳英雄開車，卡布列拉休息。
其實這樣做卡布列拉也是不同意的。因為長時間開車是非常累的，不僅身體無法自由活動，還有精神高度緊張也加劇了疲勞。陳英雄可是要趕回去參加一場高對抗高強度的比賽，而不是直接回家睡覺的。
在這路上耗費太多的體力和精力，那急匆匆趕回去還有什麼意義呢？
但陳英雄堅決不同意卡布列拉繼續開車，表示自己就是超人，根本不存在疲勞問題，況且他已經睡過一覺了。
兩個人爭執了一會兒，總算是達成了協議，陳英雄開五個小時，開到晚上十點，就把車子交給卡布列拉，然後他去休息。
兩個人在路邊的快餐店簡單吃過晚飯，又去隔壁的加油站將油加滿，就重新上路了。
……
馬丁·奧尼爾一直都在關注著陳英雄的行程，他給陳英雄打了幾個電話，一開始聽說是堵在路上了，當時心跳就快了。後來說到了比利時，他才稍稍放下心來。
陳英雄走的路線是從法蘭克福直接往西，走A12和A10高速公路，再走四百多公里的A2，上A40進入荷蘭境內，從荷蘭境內入比利時。
途經安特衛普、根特、布魯日等地方拐上海岸線，沿著海岸線進入法國境內，再經過敦刻爾克到達加萊。
在加萊他們的汽車將搭上專門運送各種客運車輛的火車，經過英法海底隧道進入英國境內。
到了英國境內，在一路往西北，斜插英國，抵達利物浦。
現在他們到了比利時，這段漫長的旅程就已經過去了一半。
雖然現在已經是二號晚上八點過了，距離明天下午四點半開始的比賽還剩下二十個小時都不到了。
陳英雄能夠趕得回來嗎？
第五卷 紅軍的崛起 第77章 功虧一簣
當陳英雄和卡布列拉正在埋頭往利物浦趕的時候，媒體們也發現了這一情況——從北京飛往利物浦的航班因為受到火山灰影響，被迫降落在德國法蘭克福機場。
這新聞不算什麼秘密。而陳英雄正好就在那架航班上。
所以大家可以很清楚的知道陳英雄被扔在了距離利物浦一千五百公里的法蘭克福……
這個時候所有飛機停飛，地面交通擁堵，陳英雄怎麼趕得回來呢？
看來這場比賽利物浦只能在沒有陳英雄的情況下迎戰聯賽第五紐卡斯爾了。
可是在二號的賽前新聞發布會上，馬丁·奧尼爾卻非常自信的表示他不會將陳英雄排除在大名單之外的，因為「英雄和我通了電話，他告訴我他一定會參加和紐卡斯爾的比賽。出於對他的信任，我會將他的名字寫進大名單中的。」
一群記者面面相覷——整個歐洲大陸都在堵車，火車票都賣光了，陳英雄要怎麼樣才能夠從千里之遙的法蘭克福趕到利物浦來參加比賽啊？
難不成他真是超人，把內褲套在外面，一跺腳就直接飛了？
……
「英雄還在路上，但是我們並不知道他具體到了哪兒……」
「據說有一家德國租車行向媒休爆料，他們曾經為陳英雄提供了租車服務……看樣子陳英雄是真的打算開車回來了，只是……萬一堵在路上怎麼辦？」
還有媒體為陳英雄規劃了回利物浦的路線，不過他們並不建議走高速公路，因為大多數車子都會走高速公路，反而會讓高速公路變得嚴重擁堵。還不如走一些小路，哪些地方車少，雖然路線看上去更繞，距離更遠了，可是車速有保證啊。
不過可惜，他們的建議並沒有被陳英雄聽到，如果聽到了的話，也許陳英雄就不會被堵在高速公路上幾個小時動彈不得了……
陳英雄開車回利物浦參加比賽這事兒被媒休們一報導搞的所有人都知道了。
利物浦的球迷們就很關心，他們生怕自己的偶像無法及時趕上比賽。要知道紐卡斯爾也不是什麼好對付的對手。
甚至還有球迷表示要去幫助陳英雄——但可惜他們連陳英雄此時此刻在哪兒都不知道呢，談什麼幫助呢？
紐卡斯爾的球迷則很高興，因為如果陳英雄不能夠及時趕到的話，這場比賽面對一支沒有陳英雄的利物浦，他們的壓力就小得多。
說不定還能夠在客場拿走三分呢？
紐卡斯爾的主教練帕杜在接受採訪的時候倒是沒有球迷們那麼樂觀：「沒有英雄的利物浦也是利物浦，我不認為沒有英雄之後我們就可以在客場擊敗對手。這場比賽和英雄無關……」。
實際上他的心裡確實很期望陳英雄能夠趕不上比賽。這樣一來，利物浦浪費了一個大名單名額，還少了最有威脅的球員球隊的士氣肯定會受到打擊。
最重要的是他也不用費勁腦子去想怎麼對付陳英雄。他寧肯去對付蘇亞雷斯加上傑拉德再加上桑切斯和亞當·詹森，也不願意對付一個陳英雄。那小子真不愧是「BUG」，讓每一個主教練都疼不已。