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這一變革的影響極其深遠，要知道經濟展的決定性因素是制度。良好的制度是左才迅成長和資金積聚的強大推動器；反之，則資金消散、人才流失。現實當中，雖然有很多制約經濟展的不利因素，但政府只要不再愚蠢地堅持以官辦或官督商辦的壟斷經濟為路向，轉而扶植和獎勵私人資本，建立自由的市場經濟制度；加上工資和原料低廉；市場廣闊；這些有利因素足以抵消其他缺陷帶來的不利因素的影響。
更值得重視的是經濟自由對人的解放的重要意義。沒有經濟自由。只能事事仰承官府旨意，公民權利就失去基礎。沒有獨立之生計。哪裡能成獨立之人格性。
當然，由於中國傳統觀念中把公私之分視同善惡之別，經濟自由的極端重要性，還需要一些時間才能被廣大民眾所深刻認識。
海南島，四時常花，長夏無冬，以南渡江中游為界，南北景色迥然不同，南渡江中游以北地區。和雷州半島相仿，具有同樣廣寬的台地和壯麗的火山風光。在南渡江中游以南地
，五指山橫空出世，周圍宜陵、劍地和平原圍繞著山地，套，南部沿海，山地直逼海岸，氣勢十分雄偉。
秦漢時期，在該島耕耘農業渣獵經濟均有展，島上居民主要是黎族先人，漢人很少，不久又退出，故這時期海南基本保持過去狀態，人類活動還未給環境變遷留下更多痕跡。
隋著為海南環島開初期。隨著漢人和俚人（兩廣大6少數民族）南遷的增多，島上人口理應有一定的增長，但統計甚為不確。此時期已形成環島作物帶，人口與耕地主要分布在島四周沿海。與此同時，森林漸從沿海後退，造成森林與耕地錯雜現象，環境有所變遷。但畢竟人口稀少，土地利用率仍很低。
從宋到元，海南才踏上認真開的道路。這時期移民增加，對耕地提出了更多的要求，主要是在沿海與內地，土地墾闢越來越多。自宋以後，五指山邊緣的黎族巳廣泛使用鉤刀等鐵質農具，使包括刀耕火種在內的土地利用更多地指向山區。擴大了環境變遷的範圍。由於貿易事業的展，木材輸出數量隨之增加。
這時期森林變遷在沿海加劇，尤以人口較多的北部、西北部和東部為甚並有向山區推進的趨勢。在這種土地開的新形勢下，先在島西北部，出現“瀕海癮鹵之地生態平衡在局部地區受到干擾。
明清為海南全面深入開時期。從明代開始，海南耕地有了較為可靠的統計，從明初四4萬畝增加到明末粥5萬畝，二百餘年間幾乎增加一倍多。明末的田畝數直到清末仍居本府田畝統計的最高額，人均耕地已接近全省平均水平，連明政府的地方官員都驚嘆“方今生齒眾多。土地墾開，山嵐聾氣，已消滅**分”
清初，海南人口一度銳減，康熙年間才恢復到四十萬，到嘉慶間徒然猛漲到一百五十萬，清中以後人口上升的總趨勢已很難改變。此時耕地並未能與人口同步增長，如從康熙元年到嘉慶十一年，耕地只有糊8萬畝，為萬曆年間耕地飛％，而同期人口卻幾乎增加三信，造成*人口與耕地分布不平衡的情況。
清初兩者還比較協調，以後耕地略為減少，繼而稍為上升，呈一平穩折線，而人口恰好相反，雖間有兩次短暫下降，但總趨勢卻是上升。隨著時間的推移，兩者的差距越來越大。人口給土地的壓力日益加重。其結果，一是迫使部分人口向島內遷移，二是加緊對土地掠奪式經營。前者如文昌、瓊山等北部人煙稠密地區的人口流向西部、西南部和東南部未開墾的遠僻地區；後者則主要從土地中強化攝取物質和能量解決民食問題。
人口和耕地矛盾的尖銳化及其不合理的解決辦法，其嚴重後果是森林面積減少所引起的連鎖反在東部萬州，明代就因森林採伐過量。以致“條蘿枯盡。”到清代出現“其田斥鹵，率種檳榔為業。”引起了農業結構的改變。在文昌縣沿海，紅樹林被砍伐後，風砂移動加砂地平均每年隨風移動八米，埋沒耕地兩千七百餘畝，其他水土流失小氣候異常等現象更不勝枚舉。反映人類不合理活動給環境和社會經濟生活帶來了種種危害。
人口土地、環境是一個緊密聯繫，不可分割的統一體。人口數量、分布，遷移和人類各項活動。對土地資源的開利用、生態環境的變遷等，都起著能動和積極的作用。縱觀海南開的歷史使是如此。
先，沒有移民就沒有海南的開。人口密度指標最能表達人口與土地的分酣關係。海南人口密度長期低於大6，豐富的土地潛力和資源，成為吸引大6移民力量所在。在島內部，後來崛起的東北部和東部較高的人口密度與西部，中南部很低的人口密度的差異，構成*人口從前者向後者遷移的機制，並促使人口與土地占有的關係趨於均衡。這個過程存在於海南開的始終，自的調節著歷史人口與土地的分配關係。一望無際儘是粼粼的微波，海水似湖光，凝成一片，斜陽的金光，長蛇般自天邊直接到欄旁人立處。上自穹蒼，下至船前的水，幻成幾十色。一層層。一異片的謙了開來。
回來了，漫漫的旅途，長久的海上航行，使肖志華馬上要見到祖國的土地時，有一種莫名的激動。
抵達墨西哥，促使談判最後商定。一千萬墨西哥銀元的賠償，這不是錢多少的問題，而是一個外交的勝利，一次揚眉吐氣的事件。隨後。兩艘軍艦從哈瓦那經加勒比海過巴拿馬運河，沿美國西海岸直接橫跨太平洋，只在菲律賓進行補給後。直駛中國海南島。現在，行將完成一次中國海軍遠航史上開創先河的環球航行壯舉的軍艦行將靠上祖國的港口。