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更重要一點是，蘇祖在200米上由於訓練上不夠，在200米彎道跑動中，他很難判定自己所處的位置。
左邊兩側的一二條跑道，他無法觀察到後面的對手。而右邊跑道五位選手基本都處於他的前面，如果沒有在200米中專門訓練過，他很難確定這個時候自己是處在八名選手中的第幾位。
而一旦失去了自己對於在整個比賽中所處位置的判斷，無論是精神狀態還是在速度上都會有所影響。
很快，彎道進直道。這個時候，所有人統一再次拉回一個水平位置。
蘇祖再次清晰地就衡量出了他現在所處在的位置。他落後了，並且不是落後一點點，而是落後了到了第五第六的位置。
在他右手邊第四道的楊光宗已經拉開了有一米的差距，和右到的古凱相差也有兩個身位以上的距離。其他幾道的選手也或多或少地超過他一個身位半個身位。
不過，已經進入直道了，那就好說。
加速，奮起直追。
第九十章 將要來的時代
十一月的禾島市氣溫降了下來。
不過相比起北方，有些地區已經冰雪初臨，這個時候的禾島依舊還是個可以穿著短袖短褲的天氣。
上午，田徑場上，蘇祖腰間綁著一條皮帶，身後拖著一個汽車輪胎，正在場地里一次次的狂奔。
運動訓練很累人，特別是日復一日的訓練更是枯燥。
為了應對這種很容易讓運動員陷入訓練枯燥，幾乎每隔一段時間，訓練的方式手段上就會做出一些調整。
而且一種訓練方式長期固化，對於運動員本身是弊大於利的。不利於協調全身的肌肉和力量，影響平衡和柔韌性，變得肌肉僵硬笨拙。
拖輪胎跑就是新進開始的一個項目，教練組選用了大中小三個不同重量的輪胎，輕的一個是家用小車還是三輪車的輪胎，也就十五公斤左右。這個用來練習衝刺跑，每次4組，每組50米，每組中間休息1-2分鐘。
中等重量的那個大概三四十公斤，這個重量步行或者小跑。最重的那個則差不多達到了90到100公斤左右，熊爬，每次手腳並用，能夠爬多遠就多遠。
利用輪胎重物拖動的訓練，對於短跑運動員來說，能夠有效的提升心肺有氧、無氧肌力，是一種增加阻力的訓練，不但能夠提高下肢向後的蹬踏能力，還對身體的腰腹核心力量效果顯著。
當然普通人進行這種訓練，一定要由輕到重，而且要注意鍛鍊前的熱身，不然上大重量的時候，體能力量不足，也是很容易受傷。
很多人說，這個世界上很多事情講求天賦，沒有天賦，再怎麼努力也無法達到最高點。
但無論怎麼講求天賦，訓練和努力，一定是不可或缺的。
而絕對的努力遇到絕對的天賦，往往會迸發出耀眼璀璨的光芒。
蘇祖有天賦嗎？
當然，他也許曾經沒有。這一世，他最大的天賦就是系統。
但這個系統沒辦法讓他躺在床上就能變得更強，跑得更快。
他必須要一次次通過超大的訓練量，去獲取因為身體極限而變得越來越少的潛能值，必須一刻不敢懈怠地訓練。
數據化的各項屬性能夠讓他清晰地看到自己每一次努力的回報，能進步一點，就進步一點。異常狀態的警示，讓他能夠在傷病出現的早期就發現徵兆，防微杜漸，進一步解決隱患。
天賦不會平白無故就讓你成功，依舊需要無數的努力去使用它，挖掘它，才可能一點點打磨掉那外面厚厚一層的粗糙外殼，成為晶瑩剔透的鑽石。
天賦，天賦不是萬能。
有天賦而不夠努力蹉跎一生的人並不少見。唯有加上恆心和決心，去進行無休止的努力訓練，才有一分可能。
這已經是全國田徑冠軍賽結束的第五天，奪得亞運金牌、打破男子110米欄亞洲和世界青年紀錄的劉陽宇，和亞運冠軍、今年跳出14米60的女子三級跳運動員黃艷秋當選了本次冠軍賽的男女全場冠軍。
大賽結束返回禾島市後，蘇祖很快就再次投入到了正常的訓練當中。
他在第三天上午結束的200米決賽中，最終沒能奪冠，彎道的技術太過粗糙，導致後被人拉開的差距太大。即便最後拼了命的衝刺，最終也只是比第三名微弱的優勢，拿到了銀牌。
冠軍是本次亞運會的銅牌，即便晚上比賽也戴著墨鏡跑步的楊光宗。季軍則是那位後世被稱為「眼鏡飛人」的古凱。
明眼的教練，其實都看得出蘇祖最差的就是前面的彎道部分，他沒有好的彎道技術，加速不夠充分，比起同組的選手在彎道上落後了0.1-0.3秒之多。後面直道上再盡力追趕，也沒辦法輕易把這部分損失的時間輕易補上。
競技比賽就是比賽，不會因為你哪一方面的欠缺，而認為你的實力就怎麼樣。沒有那麼多理由可以敷衍，第一就是第一，第二就是第二。
這次全國田徑冠軍賽暨大獎賽總決賽，還是給了蘇祖很大的觸動，和同一水平的高手較量，還是能夠發現自身的很多不足之處。
原本他以為自己的起跑不錯，但陳建起跑的速度比他還快。彎道技術就不用說，200米的後半程他也明顯感覺得到，他保持速度的能力並沒有自己想得那麼好。
100米或許還能夠穩定得住，但是過了150米以後，體能下滑，肌肉長期無氧狀態下，速度耐力還是差了一些。