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這次作戰具有音樂大師般的音調、旋律、和聲,這支力量飛過天空,其戰鬥部隊以雷鳴般的漸強音沖入戰區上空遮蓋了一切。這還是歷史上的第一次………————邦那?費勒斯少校(美國駐埃及武官)。
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猛烈的爆炸聲響徹四野,炮彈炸起的塵煙久久不能散去。為了掩護傘兵的行動,伊拉克空軍的幻影F1和蘇20戰機不斷飛到大不里士附近,參與對地攻擊。儘管有地面的強大電子干擾來為他們提供掩護,但這種支援仍然是代價高昂的,短短2個小時內就有5架伊拉克戰機被擊落。
由於第152團進攻久久沒有效果,反而自身陷入了包圍,情況危急。所以第151團被迫停止自己的行動,派人前來增援。傑罕拉爾的運氣並不好,他被編入了一支小型的隊伍前來支援第152團,但顯然152團2營的運氣更不好。此刻他爬在地上抬頭向前方看去,由近及遠,前方是一幅開闊而激烈的場景。
從大不里士發射而出的炮彈和伊拉克空軍投下的炸彈交織在一起,爆炸聲不斷的震動著大地,就連太陽的光芒也被漫天的硝煙所遮擋,只有黃昏般慘澹的餘光,仿佛世界末日來臨。在敵人猛烈的炮火下,152團2營一些戰友們受傷了,一些人被埋沒在廢墟下,可當他們剛爬出來,又消失在成片倒下的廢墟中。整班整班的人在轟炸中消失了,而倖存的人只能在爆炸中蹣跚而又茫然地爬著,直到他們自己也被爆炸所擊倒。
看著這幕場景,傑罕拉爾渾身不由的有些發抖,有些控制不住要尿褲子的感覺。但他身旁的阿里沙卻比他好的多,看來經歷過戰爭的老兵果然是不一樣的。
“傑罕拉爾,一會兒衝鋒時不要停,不要看兩邊,一路衝到2營的陣地上去!”阿里沙看著前方的場景,面色嚴肅的大聲吼道。
炮聲剛剛停息……“衝鋒——快,衝鋒——”連長大嗓門的聲音傳來,包括傑罕拉爾和阿里沙一起越出戰壕,向炮火轟擊的中心地區衝去,那就是2營的陣地。他們背著裝備,甚至幾個人一起抬著重武器向陣地中心衝去。剛剛衝上陣地,伊朗人的第二輪炮擊又開始了,傑罕拉爾後來回憶道:
“炮彈飛行的尖嘯聲和爆炸的轟鳴聲交織在一起,發出的回聲在大地上迴蕩。這是一種難以形容、令人發瘋的聲音,就像是地獄的召喚。整個大地都在顫動、撞擊、搖晃著,時間仿佛靜止了一般,一切都像是幻覺。碎石和塵土紛紛落到我們頭上,呼吸也變得困難起來。我們不得不十分小心,以避免窒息或被活埋。”
炮擊過後,就是伊朗守衛部隊的衝擊,在大不里士的這個下午,伊拉克傘兵進行了他們建立以來從未有過的艱苦戰鬥。第151傘兵團不斷向第152傘兵團降落的地區派遣援軍,這大大拖慢了他們向城區進攻的速度。沒有機動力量,他們不敢放棄自己守衛的陣地來進攻市區。
這種情況十分困難,直到第26特種旅到來後才好轉。伊拉克第26特種旅乘15架運輸機在雷納夫機場降落。隨同他們一同到來的是10輛素質BMD-2傘兵戰車。這種戰車戰鬥全重約8.225噸,動力來源是一台5D20-V型水冷柴油機,其功率為240馬力,得益於較輕的車體,單位功率可達29.18馬力/噸,因此地面機動性能較佳,最大公路速度60km/h,最大水上航速10km/h。
它的行動部分的獨立式液氣懸掛裝置可以使BMD-2的車體距地面的高度在100~450mm範圍內調整,因此該車具有很強的克服複雜地形的能力,同時這套裝置還可以在傘降落地時為車輛提供緩衝,保護戰車以及車內裝備。
BMD-2可以通過伊爾-76和安-12等運輸機空運並傘降,每架伊爾-76可以同時運載並空投三輛BMD-2,安-12可以運載並空投一輛。伊拉克空軍使用2架伊爾76運輸機和4架安-12運輸機將這十輛傘兵戰車運送到了戰區。
在這個時候,重武器尤其是戰車的出場給戰局的發展起了決定性的作用。第151空降團得到人員和裝備的志願後並未大舉增援第152團的戰鬥,而是組成攻擊部隊向大不里士市區前進。這是因為烏里?汗認為此時大不里士機場附近戰鬥已經進入了膠著狀態,守軍擁有重炮等武器,這十輛戰車裝甲薄,屬於輕型裝甲車輛,對戰鬥起不到什麼決定性作用。但是如果在這十輛戰車的掩護下伊拉克傘兵進攻大不里士市區,卻可能造成意想不到的效果。
烏里?汗的決定非常英明,改變了整個戰鬥的進程,約有300名伊拉克傘兵在戰車支援下,向市區發動進攻。由於市區的守衛部隊大都參與了進攻大不里士機場的戰鬥,所以現在市區只有少數軍隊防守。
伊拉克傘兵的突然出現顯然使他們吃了一驚。在戰車的掩護攻擊下,伊朗軍隊卒不及防,被迫於撤出橋南逃走。伊拉克傘兵部隊繳獲了一門105mm的榴彈炮,並使用這門大炮對市區縱身地帶的伊朗軍隊陣地發射了大約30發炮彈。這次來自後方突如其來的炮擊讓伊朗對大不里士機場附近的伊拉克傘兵的攻擊亂成一團。
市區的巷戰變的沒有意義了,抵抗也並不強烈,突然出現的伊拉克人仿佛瞬間讓伊朗部隊失去了勇氣,少量的守衛部隊紛紛投降,或者逃竄,伊拉克人很快就包圍了伊朗人設在市區中央的指揮部。這出乎所有人的意料,因為大不里士機場附近第152空降團的艱苦戰鬥讓大家都認為伊朗人的戰鬥力非常強大。