第556頁

　　  其實主要原因還是因為德國的一線部隊推進的速度遠遠超過了英法聯軍的預計，德軍步兵用汽車騾馬甚至是自行車瘋狂推進，一直緊跟著英法聯軍的撤退步伐，所以很多設備盟軍來不及摧毀，只好拱手讓給追過來的德軍。

　　  弗里德里克的第7步兵師曾經繳獲過12輛英國丟棄的坦克，這些坦克整齊的停放在路邊，它們的發動機艙都被打開了，可是發動機等設備卻依舊還在裡面。顯然，英國工程部隊想要拆卸這些零件作為備用，可是因為德國士兵的進攻，他們匆匆放棄了這個打算。

　　  英國第1裝甲師的軍官們罵街了半天，也沒商量出來一個像樣的對策，只好又丟棄了30輛坦克，向著敦刻爾克的方向繼續撤退。

　　  而弗里德里克上校則繼續率領他的第7步兵師緊隨其後繼續追擊。他知道自己距離英吉利海峽越來越近了，一旦將英法聯軍合圍起來，德國的士兵就能輕而易舉的將這些缺少彈藥藥品油料的部隊殲滅掉。

　　  現在擺在德國將領面前的戰略核心非常簡單，無非就是兩個字——壓縮！

　　  ☆、336屠夫

　　  夜晚，寧靜的機場跑道邊上，停放著一架接著一架的fw-190戰鬥機，而不遠的地方，有一排機庫里依舊燈火通明。這裡是荷蘭境內的一個巨大的野戰機場，原本是英法空軍停駐的大型機場，現在這裡成了德國駐荷蘭空軍部隊的主要機場之一。  

　　  在更遠的地方，一排起伏著的黑影若隱若現，似乎在那裡有著更龐大的東西停放著，透出一股讓人窒息的威懾力量。那些武器究竟是什麼無人知曉，因為自從它們到達機場之後，這裡就被無數的士兵駐防了。

　　  “元首阿卡多?魯道夫萬歲！”兩名正在忙碌的機械工看見了走過來的人趕緊立正，兩個人手裡還拿著扳手，手忙腳亂了一陣才算是完成了禮節。

　　  “元首阿卡多?魯道夫萬歲！”來人抬起手來回禮，顯得一絲不苟的模樣，而他回完了禮之後，就眯著眼睛看著兩名技工身後的龐然大物，怔怔的出神。

　　  這可以說是他見過的最可怕的空中武器之一，簡直可以說是未來幾年內德國空軍進攻力量的中堅。這就是德國版的b-17空中堡壘轟炸機，德國元首阿卡多親自命名為“屠夫”。

　　  可不要小看這架轟炸機，這可是阿卡多親自參與設計的一款另一時空中美國超級戰略轟炸利器b-17空中堡壘轟炸機的德國改良版，至少在現階段出現這種轟炸機，對於它的目標英國來說，並不是什麼好消息。

　　  那可是超過了30米長巨大的翼展，整整22米長的龐大身軀，差不多有3層樓高的巨大飛機，就連狄克都不得不承認這種巨型飛機給他帶來的震撼力。他親眼看見過這種飛機飛向高空，但是就連他自己也沒見過，整整44架這樣的飛機編隊飛行，是一件如何壯觀的景色。  

　　  在這種飛機沒有被德國的航空企業生產出來之前，狄克是不相信轟炸機可以抗衡戰鬥機攻擊的，但是看到了這個巨大的傢伙之後，他不得不承認——這種飛機完全不用依靠速度躲避什麼攔截，只要依靠自身的武力砸碎上來挑釁的戰鬥機就可以了。

　　  給狄克這種自信的不是別的，是因為這種飛機安裝了13支可以向不同角度射擊的13毫米口徑機槍和20毫米口徑機炮。安裝在飛機的各個角落中，幾乎可以向飛機的任意方向開火。這樣一個龐大的飛機簡直就是一艘空中炮艇，足以將任何角度接近的戰鬥機擊毀在半途中。

　　  球形炮塔內部可供一個炮手蜷縮而坐，炮手通過左眼前方的瞄準具瞄準目標，使用操縱杆和腳踏板來控制炮塔的旋轉俯仰。由於炮塔內部的空間非常狹小，所以這44架屠夫戰略轟炸機的腹部炮塔的炮手清一色都是德國女兵。

　　  這些女性炮手通過炮塔背後的艙門出入，這也是發生故障時的緊急逃生口。炮塔轉到面朝下的位置，艙門可以從飛機內部打開時，炮手可以從飛機內進入炮塔；炮塔轉成水平位置，艙門完全露出機身外側，炮手也可以從地面進入炮塔。

　　  但是炮手只要從地面進入炮塔後，這就意味著在起飛過程中他只能呆在裡面，飛機在地面時炮塔的離地間隙只有32厘米，是不可能將炮塔轉成朝下位置的。在離地僅32厘米的地方體驗起飛或降落的感覺絕對不美妙的，並且一旦起落架出故障後果不堪設想，所以屠夫的使用說明書里嚴格規定，所有機腹炮手必須在飛機升空後從機身內部進入炮塔。  

　　  前提是有飛機可以飛到這架飛機的高度攔截——這架飛機可以爬升到1萬米的高空，並且在這個高度上丟下自己的炸彈攻擊地面目標。雖然這樣做的轟炸精度不高，可是德國在瞄準具上的研究一直都有上佳表現，所以他們自信新式瞄準具可以彌補高空轟炸帶來的精度影響。

　　  另外，這種屠夫轟炸機雖然脫胎自b-17轟炸機，可是和b-17卻有一些略微的區別，比如說因為工藝問題，德國的屠夫轟炸機使用的是支撐配平板玻璃的花房駕駛艙，減少了大多數曲面有機玻璃的運用。

　　  而且這架飛機因為發動機的性能問題以及追求航程方面的考慮，放棄了2噸的有效載荷。也就是說，在執行3500公里左右遠距離轟炸任務的時候，這架屠夫轟炸機的裝彈重量只有6噸，

　　  唯一讓空軍的指揮官們有些心驚肉跳的事情是，這架飛機竟然需要10名駕駛員，雖然有5名機槍自衛武器控制人員並不需要如何精確的培訓，但是對於德國來說這一架飛機的運用成本也過於昂貴了。