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當時與明朝發生外交關係的國家多至近百個。
前來朝貢者可分為三類：
一是臣服於明朝，希望得到明朝承認、封賜與支持的國家或地區貢使；
一是仰慕中國文化，想親眼目睹中國風采的各國君主貴族；
一是以貢使身份來華貿易的商人。】
【永樂三年，朱棣下令重置洪武中廢罷的市舶司。
為了與各國來人交流，同時還設置了四夷館，專掌翻譯各國及少數民族語言文字，同時設會同館接待外國使臣。
南洋諸國、西洋諸國、朝鮮、日本和帖木兒帝國等國也都受到了極高的禮遇。
其中最讓我這個普通人不理解的就是，明朝對這些國家的厚往薄來。
別的國家拿三瓜倆棗，就能換走明朝豐厚的回報。
不是，你那麼有錢，你倒是給我呀！】
第201章 第二百零一個老祖宗很驕傲
一點虧都不願意吃的嬴稷這個時候掏了掏自己的耳朵, 還以為他聽錯了。
【什麼？厚往薄來？】
【對，差不多就是，別的國家進貢給明朝十兩白銀的東西, 明朝還禮會還回去百兩黃金。
數量肯定是不準確的，但那是大致意思懂就行了。
對於國家層面的事情, 我是個普通人不是很懂那麼多啦，
只是作為一個老百姓最樸素的想法，那就是國家有錢居然不是給我們百姓改善生活, 而是去賞賜國外的人，為什麼？
難道賞賜了他們就不會來鬧了嗎？
看起來也好像不是啊……】
朱棣：「……」
尷尬，多少有點過於尷尬了。
這種事情如果不說, 心照不宣大家都明白也可以了，但是點名了之後是真的有點尷尬了。
這讓他怎麼直說，他就是覺得普通百姓的命, 沒有他的臉面重要這種話呢？
哪怕朱棣心中是這麼想的, 他也絕不可以說出來。
這是直接站在了所有百姓的對立面, 朱棣還沒有那麼傻。
不過他鬆了口氣，好在天幕上自己的爺爺是過於傻了點, 他根本不會……
朱棣突然一僵。
或許是個聰明人的話，還不會有什麼，但是如果是個像他爺爺這樣單純的農民，還真會被這樣的言論所挑動。
因為在他眼中, 那就是陳曦說的那樣, 他才不會考慮什麼國家的面子。
一個人如果連肚子都填不飽的時候，哪還有心思去想那麼多呢？
這裡面連個能給自己說話的人都沒有……
朱棣感到一陣絕望。
【除此之外, 朱棣還命令鄭和下西洋。
從朱棣在位的永樂三年開始，一直到明宣宗朱瞻基的宣德五年, 鄭和一共出海了七次。
這七次下西洋且不說他們的初心是什麼，單單說一下這個花費吧。
據統計，永樂年間，新建和改建約二千艘海船，其中每隻寶船造價約五六千銀兩，船上裝載的各種賞賜物品花費很大。
鄭和艦隊寶船之大，並不完全取決於實際需要的載重量，而是為了給人「巍如山丘，浮動波上」的觀感。
為了保證造船質量的精良，朱棣不惜「支動天下一十三省的錢糧」。】
【……】嬴稷震驚了，【這也太誇張了。】
這樣的船隻，建一次就這麼可怕，但是每一次不可能沒有損耗，不是一次性造好就完事的。
而且陳曦也僅僅是說了造船的費用，還沒有說人工的費用呢。
這麼大量的船出海，上面的傳功得有多少啊？
【根據後人對鄭和下西洋史料的一些考據來看，鄭和每次下西洋的人數幾乎都在26000人以上。
航行時間都超過兩年，並且都攜帶了大量的金銀珠寶、絲綢製品、瓷器、茶葉等大明王朝的「特產」。
這是為了炫耀明朝的國力了。
在回程還需要帶上各國的「特產」，以及到當地的一大筆支出。
就算他每次按照40艘船、人數按25000人，時間每次兩年，各種帶東西的船5到10艘左右我們來算筆帳。】
【首先寶船造價費用，大概是在4500兩到6000輛左右，歷史記載是63艘。
甚至在馬歡所撰《瀛涯勝覽》一書，部分版本的卷首記載有一艘特大的寶船稱：
「寶船六十三號，大者長四十四丈四尺、闊一十八丈；中者長三十七丈，闊一十五丈。」
就算是不單獨把鄭和所乘坐寶船的費用拉出來算，也不把其他零零散散的船隻算上，取個中間一點的數字5000兩一艘，這筆費用也有30萬兩白銀。
其他船隻建造加上船隻維修、養護，應該也在20-30萬兩左右，船隻的費用就是需要50-60萬兩。】
【嘶……】
【還有船上的人員。
就算是工業化之後不用人來搖船，船上的人大大減少那也是需要人的，
更何況這個時候還壓根沒有工業革命，也沒有蒸汽機，
不過明朝的時候因為朱元璋閉關鎖國的無知和「不征之國」的傲慢，讓明朝也壓根沒趕上工業革命就是了。】
朱元璋：「……」