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第111章 整治山西下（一）
黃昏的日落，好象給大地蒙上了一層暗淡的陰影，雖然太陽已經落下，但是空氣里的溫度卻變的更加悶熱，眾人依舊在揮汗如雨的忙碌著，爭取在太陽下山這最後的時光里加快進度，希望能多干出些活來。 落日的餘輝灑在他們寬厚的肩膀上，被烈日曬了一天的黑紅皮膚散發出迷人的古銅色，一塊塊結實的肌肉在肚腹和雙臂上糾結在一起。讓那些前來送水的大姑娘小媳婦一個個看的面紅耳痴。 偶爾還會有人不經意的大喊一嗓子“翠花，又來看你梭子哥啊？” 頓時引來眾人一頓狂笑，男人厚重的大嗓門和女人響亮清脆的嬌斥混合成一片，為這片工地更添幾許愉悅的篇章。 “怎麼樣詹總？您看大概多久能夠完工？”余飛看著山坡下這條一眼望不到頭的人龍，對著身邊的詹天佑問道。 目前，余飛已經在太原承辦了一個宏達鐵路建設公司，是余飛一手創建的，他已經想好了，現在這個公司是賺的國家的錢建設的鐵路，等到他這個鐵路修好之後，配上他和羅伯斯一起研製的新型蒸汽機車，相信可以把火車的速度提高三成，到時候山西省肯定會因為方便快捷的運輸而吸引很多人，到時候肯定會有大把省市來搶著來找宏達建鐵路，而余飛著手興建的那個軍工廠到時候恐怕光是建造火車就能忙的黑天黑地的。 不過這一切都要看眼前這個詹天佑了，雖然火車的改造不需要很長時間，但是你有了火車沒有了鐵路那也是白忙活啊。所以余飛最緊要的就是什麼時候能把這鐵路修建好。 大概是因為心中的報復得以實現，此時的詹天佑整個人顯的神采奕奕，渾身好象有用不完的力量，這十多天他是一邊勘查鐵路線，一邊領著幾個助手進行初期興建規劃。 本來他以為要好幾個月才能完成的工作，現在只用了很短的一段時間完成了，對詹天佑來說這簡直就是不可思意的，但是事實就發生自己眼前。 本來詹天佑還對余飛這個巡撫要親自帶人跟著自己勘察鐵路線感到不屑一顧，雖然在太原的這些天裡，詹天佑也聽說了關於余飛這個百事通的種種傳說，但是一直以來他總認為那有些誇大其詞了。 人的一生是有限的，哪裡會有人真的什麼都懂呢？更何況據說這個巡撫還是土匪出身。 所以後來在聽說這個巡撫要跟著自己去勘察鐵路線的時候，詹天佑嘴上雖然不好明說，只是心裡卻已經認為這個巡撫是想跟著自己游山完水。 “哼，翻山越嶺的辛苦哪裡是你這種人能受的了呢。”帶著這樣的想法，詹天佑和余飛等人一同上路了。 很快這種想法就在詹天佑的腦子裡徹底消失了，現在的余飛在他的眼裡已經成了一個神人了，一個真正的神人，雖然詹天佑並不相信諸天神佛。 但是如果不是神人的話，哪裡會有人根本不需要測量就能很隨便的指出最適合修建鐵路的地方。 本來詹天佑對此根本就不相信，但是當余飛站在山頂指著下邊，如同指點江山一般說出了幾個修建鐵路的地方，不信邪的詹天佑仔細一測量，卻發現這些地方果然是最適合修建鐵路的。 於是後來的行程就變成余飛指點幾條路，而詹天佑這個專業人員則只是進行一下測繪就OK了，長時間下來他對於余飛這種奇異的能力已經見怪不怪了。 不過，別看余飛表面上好象很輕鬆似的，豈不知他為了能回憶出後世自己坐過的山西境內的鐵路線，他可是快把腦子都想炸了。一邊要對照那根本就算清楚的地圖，一邊還要凝神沉思，回憶路兩邊的山川湖泊，如果不是余飛有陣子經常在山西忙活，都已經熟悉了，恐怕要弄出這麼長的一段鐵路還真的很有麻煩。 要知道這個時候的中國總共才只有不到一千公里的鐵路，這麼大的一個國家，鐵路居然才不到一千公里，那麼山西這個有山的地方，他的鐵路線有多長恐怕就可想而知了。 這讓在二十一世紀已經習慣了時間就是金錢的余飛，如何能忍受那慢的如同蝸牛的速度和黃土路的顛簸。 更何況大同的煤礦已經成為余飛心中的寶貝，怎麼才能讓這個寶貝走出大山，賣到全國各地，難道要靠那些挑夫嗎？那要賣到何年何月。 說起礦產，山西的金屬礦的儲量也是很豐富的，余飛記得以前在上地理課的時候老師好象說過，山西除了煤之外，其他已經探明的礦產就有120多種，不過老師好象同時也很惋惜的說，正是因為山西地下分布的礦產太豐富，導致瘋狂的採挖，使得山西境內的樹林大量的被砍伐，從而使得山西的水資源也變的匱乏起來。 人均用水量不但大大低與世界平均人用水量，就是在中國也排的很靠後，現在余飛既然已經是山西的老大了，那麼他怎麼也不會讓這種事發生的。不過環保這種問題，想想還真是有點難度啊。 算了，還是先等那些探礦的人回來在說吧，已經去了這麼多天了，又有自己標註好的地圖，想來他們也應該快回來了吧。 余飛一邊看著下邊忙碌的施工現場，一邊在腦子裡天馬行空般的琢磨著運輸問題。這樣一來鐵路就成了余飛的首選。 什麼？修公路？進行汽車運輸？ 這個時候中國還沒有汽車呢，根據歷史中國第一輛汽車好象是1902年袁世凱為巴結老佛爺，而買的早期的奔馳轎車。 你讓余飛現在就開始修建寬敞平整的柏油路，給誰用了，別說是專門跑馬車的啊，太浪費了，還是火車比較實惠，而且運輸量也大。 不過由於時間上的倉促以及資金上的不足，余飛目前只能修建一條從北邊的大同到太原然後在從太原到南邊的解州這條鐵路線，而最初這條鐵路則是準備靠朝南方輸送煤礦和運輸其他物資為住，至於客運則要等到運行一段時間後在進行調整。 而此時，余飛正是站在這條從太原直達大同的鐵路工地，詢問身邊的詹天佑，看看自己的這條運輸著整個山西的煤礦和金屬礦的財寶之路究竟什麼時候才能修好。