第806頁
為了解決這一問題,八年前美國政府租了一艘瑞典潛艇(瑞典只有5艘潛艇在役)及其艇員,用來幫助訓練美國的反潛力量和評估常規潛艇的作戰能力,為重啟常規潛艇項目做前期調研。
結果到現在還不得而知,但有一點可以肯定,美國在常規動力潛艇方面,是沒有技術障礙的,唯一的因素是,建造常規動力潛艇是否符合未來美海軍的戰略。
而發展常規動力潛艇和核動力潛艇,對於紅警兵團來說,根本就不是問題。
紅警兵團既要一支能夠跟隨航母進行遠洋作戰的潛艇部隊,也需要一支能夠遂行近海防禦作戰的常規動力潛艇,特別是索馬利亞瀕臨亞丁灣這個區域,為了達到封鎖航道的需要,一支靜音良好排水量適當的AIP潛艇部隊是十分有必要的。
這支潛艇真正的戰略有好幾個地方,續航力可以前進到馬六甲海峽的印度洋出口,也可以到波斯灣進行封鎖航道,也能夠到紅海西部協助空軍封鎖蘇伊士運河,對於太平洋通往印度洋的多個海峽通道也都能夠形成巨大的威脅。
在成本和作戰效能來看,常規動力絕對要比核動力更加划算,在近海方面的表現,AIP潛艇也要比核動力潛艇要來得優秀。所以,在考慮到今後作戰的需求,以及海軍的戰略步伐,這支常規動力潛艇很有必要打造出來。
配合航母作戰,這需要核動力潛艇來進行,其他方面,AIP潛艇則可以完成很多的作戰需求。一年四艘這是一個很快的建造速度,不過為了快速形成戰鬥力,也為了履行海軍的技術需求,紅警兵團最少需要十六艘這樣的AIP潛艇。也就是說,如此速度下,也需要四年的時間來打造。
而深海大洋中,也還需要核動力潛艇來形成有效的殺傷力,亦或是威懾力。這也是李嵐沒有放棄建造核動力潛艇的原因,畢竟在大洋中作戰,AIP潛艇比起核動力還是要差很多。
一年兩艘的建造速度,這也足夠使用了,畢竟現在已經有四艘的基礎,等十六艘AIP潛艇完成後,核動力潛艇也有十二艘的規模。核動力潛艇的需求,紅警兵團也沒有達到如美軍那麼大的規模,畢竟那時候建造如此多的潛艇,是冷戰時期的產物,現在已經很難想像為什麼要去建造這麼多核動力潛艇了。
現在所建造的核動力潛艇,除了能夠獨自行進到深海大洋進行作戰外,也是作為今後新航母戰鬥群的配套潛艇。
在制定的戰術框架下,李嵐很快就完成了潛艇的建造分配工作,三個造船廠被抽調出來,開始選擇建造順序和建造數量。
發展自身海軍實力的前提下,他也留下了將來有軍購訂單過來時的建造位置。
第458章 核動力航空母艦
潛艇的建造工作結束後,李嵐便把目光放在另外兩個單位,兩個此前令他有些退卻的單位。
在航空母艦的建造列表上,目前他可以建造兩款,一款就是現在海軍單位中的常規動力航空母艦,還有一種便是核動力航空母艦。
當初因為資金的關係,李嵐直接選擇了建造常規動力航空母艦,也是為了儘快讓海軍形成戰鬥力,現在,海軍的建造工作已經開始在減少,比起當初什麼都要建造的形式,有了很基本的改變。
從零開始時,不但要有航母還要有配套的艦隻,現在配套的軍艦也基本都有了,是時候考慮建造一些高價值的單位。所以,現在他的目光就放在核動力航空母艦上面。
這是基地給出的二級航母,也是基地第一款核動力航母,比起第一級的常規動力航空母艦,核動力航空母艦自然要好上太多了。當然,在價格和建造時間上,也要高上很多。
核動力航空母艦:海軍主力水面作戰艦艇,艦船建造價格——4億基地資金,建造到服役時間——1年半。(每天消耗750000)
說明:這是三個航母級別的第二種,屬於核動力航空母艦。……全電推進,並採取隱身設計,……
特別說明:……
簡單數據:滿載排水量105000噸,核動力最高航速32節,直角和斜角甲板上各有兩部電磁彈射裝置,在斜角甲板上有四道攔阻索和1道攔阻網,四部升降機。全艦編制4500人。(比常規動力少100人)
標配:戰鬥機76架,反潛機8架,5架電子戰飛機,5架固定翼預警機,6架直升機,12架無人機。
武備:四座八聯裝垂直發射系統,……
電子設備:3D相控陣雷達系統,……
建議:海軍威懾的核心力量,大國海軍的最有力證明,這句話最少可以適用今後五十年。
這是一款性能不下於美國尼米茲級航母最後一艘,也就是被紅警兵團用彈道飛彈摧毀的那艘布希號。當初要不是因為那高達四億的造價,讓李嵐望而卻步,他也不會選擇去建造常規動力航空母艦。
現在造船廠少了建造神盾艦和驅逐艦的空位,多了很多資金可用數額,也為了提高紅警兵團的作戰能力,李嵐把目光看向了這型軍艦。
核動力航空母艦一次性加注燃料後,可以連續航行100萬海里以上,也就是能饒地球50圈,理論上講有無限的續航能力。之所以核動力航空母艦有很大威懾力,就是在於它的強大續航能力和機動性,因為它的航區是無限制的。除此之外,由於採用了核動力,可以省下空間以便攜帶更多航空燃料和彈藥,由於不使用透平,艦員的生活條件有極大地改善,比如可以用無限的電能來進行海水淡化,艦員每天都能洗上熱水澡。提高船員的舒適性,就是提高軍艦的戰鬥力,這在軍艦和士兵的關係上,早已經有了定論。