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這場戰爭，空軍的任務太繁重了，不單單要警戒北部亞丁灣長達上千公里的海岸線，還要支援最少三線的戰場。敵人又占據戰機數量上的優勢，論起飛行員的技戰水平，儘管紅警兵團的飛行員一個個都稱得上是空中驕子，但沒有經歷過實戰，在作戰方面，也完全不占據優勢。飛機方面，不管是美國的第四代戰機F-15/F-16，還是法國的陣風，都不是吃乾飯的。兩個國家的飛行員，對這些戰機的操作和交戰，早已經是瞭然於胸。
所以，從戰爭一開始，這位空軍司令，可以稱得上的肩負重擔。
這場哈爾格薩制空戰，直接關乎地面戰爭成敗的最直接因素。聯軍肯定會死活奪取制空權，否則地面部隊是不可能進攻的。而自己，也是要保證制空權在手，否則地面戰爭對陸軍來說，就太危險了。
當然，還有一種結果，空軍和空軍絞殺得難分難解，地面戰爭由雙方陸軍去打個你死我活。而這種結果，不管是聯軍，還是紅警兵團，都是最不希望看到的。
第371章 意外的伏擊，空軍之殤！
和嘹望者預警機上面的林成恩不同，作為空軍司令史密斯。凱考慮的問題更多，不像林成恩只考慮如此將眼前的戰場把握好就行。凱所考慮的問題，是整個戰爭空軍執行的一切軍事行動。
目前空軍扣除海軍航空兵外，供他調遣的戰機，也不過三個聯隊，三百多架戰機而已。
哈爾格薩的空戰是率先爆發的，但他還要做好保障吉布地和加勒卡約的制空權，更好保證有後續的支援力量可以進行隨時的支援。而說句實話，這三百多架戰機根本不夠用，光是美國進駐衣索比亞的空軍戰機數量就達到了三百多，儘管裡面有大量的保障性飛機，真正的制空戰機只有一百多架而已，但力量的差距也十分的明顯。
遠在地中海的美軍第六艦隊更是令他不敢有絲毫的大意，兩千公里的半徑，並非是在艦載機的作戰半徑之外，只要聯軍需要，完全可以在埃及或者沙特起飛大量的加油機，為艦載機提供空中加油。整整五艘航母，四艘核動力，一艘義大利的常規輕型航母。這些航母上面的艦載機，就是一支非常強悍的戰鬥力。
要不是因為聯軍的第五艦隊去搜尋自己一方的雙航母艦隊去了，恐怕現在的凱連睡覺都睡不踏實了。
不過，凱也不是一點辦法都沒有，縮短防禦圈，本來就是李嵐揚長避短的戰略。作戰半徑只有四百多公里的紅警兵團，擁有收縮後極強的防禦力。反觀聯軍，因為害怕索馬利亞方面的偷襲，把機場都安放在一千多公里之外，這就是紅警空軍的機會。
制空時間長，支援速度快，後路有基地防禦圈的保障，起飛進入戰場的出勤率也非常高，補充彈藥也極其方便。
如果不是有這些優勢在，那這場戰爭，李嵐也完全沒有勝利的把握。
當然，為了保證戰爭能夠延續下去，李嵐也命令凱，讓空軍不要去和敵人硬拼，必要時發揮防空優勢，進行多兵種防空和制空的配合。
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瞭望者預警機上，和凱的煩惱不一樣。殲滅了敵一個中隊的陣風戰鬥機，空軍准將林成恩卻高興不起來，戰損比例接近1：0.8，除去敵人飛機屬於重型機，比較擁有制空優勢外，紅警兵團飛行員沒經歷過實戰是最大的原因，如果是一支經歷過實戰的精英飛行部隊，林成恩敢拍著胸脯保證，後面那0.8絕對會被抹掉。
對敵的打擊顯然並沒有結束，遠程地基雷達傳來的信息顯示，敵人的後續部隊已經趕來，而己方的戰機編隊也已經在身後不遠，似乎眼前真的到了雙方大火併的地步。
損失比預計的要大了一點，但是在大隊長看來，這完全是值得的，從實戰中，部隊真的學到了很多東西，這完全不同與模擬器上的所謂遊戲般的訓練，這不再是被跟蹤鎖定後立刻告負的訓練，而是真正的真槍實彈。
仔細得甚至可以說溫柔的撫摩了一下自己的“騎士”，大隊長重新帶上面罩，“所有戰機，重新排列對形！”
依舊瀰漫著尚未消散的硝煙的空中，入侵者戰鬥機，黑鷹戰機不斷的集結著，重新排成整齊的對形，機頭直指敵人即將出現的方向，迅速的飛了過去……
機載雷達上，隨著不斷向指定空域運動，雷達的干擾就變的更加強烈，而機間與地面的通訊也開始變的困難，這讓指揮F-15大隊的上校感到異常的惱火，這到底打的是一場什麼仗？沒有預警機的協調和中轉，單憑不斷被騷擾的地面通訊的協助去參加戰鬥，簡直就是在開玩笑。真不知道上面那幫人到底是在想什麼？
將機載雷達調成了手動模式，可是即使是這樣，擴大的搜索範圍上，仍然沒有敵人的影子，雖然與地面協調掌握的敵人活動的空域範圍，可是顯然他們飛的很高，超過了自己雷達的上視角度。
再次協調了附近的F-15大隊和兩個陣風中隊，上校向所有屬下下達了進入哈爾格薩空域的命令。
哈爾格薩空軍根本就是不堪一擊，至少在聯軍看來是這樣的，對於穿越哈爾格薩空域直接襲擊對方後面的轟炸機機群，弗蘭斯克並沒有提出什麼異議，靈巧的F-15對戰那幾架入侵者戰鬥機，根本與度假沒什麼區別，而且進入哈爾格薩空域明顯可以抵消索馬利亞軍隊的預警機的優勢。