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    正所謂眾人拾柴火焰高,或許一道雷射攻擊奈何不得,但要是這種攻擊乘以一百,誰都承受不住。

    而雷射強大的另一面是防空上的優勢,光是迄今為止發現速度最快的,雷射防空反導,幾十年來都是世界軍事科技領域重點研究的對象。

    索馬利亞聯邦各地密集的光陵塔。起主要能力就是防空反導,而上戰場的光陵坦克,除了能夠擔負地面作戰任務之外。也擔負著防空的重任。

    然而防空武器都不是絕對的,特別是戰區防空任務,往往需要好幾層的防空網絡。

    從區域防空飛彈、近距離防空飛彈、彈炮合一的超低空防空,往後就是雷射防空。

    雷射防空有著反應速度快的特點,十分適合針對那些快速超低空突防的巡航飛彈或者轟炸機。

    b-1轟炸機是一款超低空突防的轟炸機,最新的型號也擁有低空超音速突防的能力。這也是聯軍為什麼派遣這款戰機來支援戰場的原因。

    對付這種空中來襲的目標,許多防空飛彈都存在反應速度跟不上的問題。而且作為最後一層防禦力量,履帶式的彈炮合一防禦系統,也難以對這種來襲的目標進行攔截。

    所以李嵐便第一時間轉換光陵坦克為防空,光陵坦克的防空能力,當年就進行過實戰,十分穩定的攔截下來襲超低空巡航飛彈,跟蹤目標上,反應速度是所有防禦武器中最強大的。  

    兩架b-1轟炸機如果不加以制止,所造成的破壞足以讓前線進攻部隊直接癱瘓,聯合攻擊彈藥可以毀傷大量的地面部隊。在這種無遮無攔的荒蕪地帶,其攻擊效果會有很好的提升。

    光陵坦克團並沒有李嵐失望,兩架b-1轟炸機上的駕駛員,在雷射的攻擊下,便立即遭到了嚴重的傷害,機頭上的大量電子設備,在雷射的攻擊下,也相機癱瘓。

    駕駛員和大量的電子設備受損,轟炸機也失去了自行飛行能力,本就是超低空突進,結果就一頭扎進了沙漠,下場自然是很悲劇了。

    兩聲劇烈的爆炸,恐怕就是塞得港都可以聽得到。

    前來支援的轟炸機還為投彈就被幹掉,這對聯軍的士氣是不小的打擊。

    而且兵力優勢還是在索馬利亞這邊,很少打過這種富裕仗的傘兵一師,進攻起來也就更加賣力了。

    控制台內,李嵐已經結束了對光陵坦克團的指揮,接下來的戰鬥,只要傘兵一師正常發揮,這支從美軍基地出來的部隊,就基本上回不去了。

    抽出時間,李嵐便立即在埃及境內開始進行大量的防禦武器建設,他答應過塞西,一旦塞西選擇索馬利亞,就會全力幫助埃及防禦。  

    他從來就不是一個食言而自肥的人,既然答應了人家,自然也要做到。

    立即停止索馬利亞聯邦各地的防禦建設,然後將所有原本計劃修建在索馬利亞聯邦境內的防禦武器,全都選擇修建在埃及各個重要的城市周圍。

    其中以防空飛彈陣地作為主要的力量,然後又沿著蘇伊士運河兩邊,開始修建哨戒炮等地面防禦武器。

    在基地的加速下。修建這些東西現在也都廢不了多少時間,但會成為攔截來至地中海方面的第一道防線。

    接下來,李嵐又在埃及幾個城市的周邊。修建了戰車工廠,到時候部隊所有的彈藥補給,完全可以從這些戰車工廠獲得,對後勤來說,負擔就會瞬間輕了近半。

    這就是他需要埃及的另一個地方,就近補給,前線作戰的物資都沒有近距離獲得。就好像中東的部隊,可以就近得到補給。完全不需要任何複雜的運輸。

    今後,李嵐還打算把戰車工廠,修建到戰場的前線,所有的彈藥都可以在身邊領取。就好像是在本土作戰一樣,完全不需運輸彈藥的後勤部隊。

    目前他的計劃就是把埃及打造成為戰爭的前沿補給基地,一邊可以支援沙特,一邊還可以支援隨時都有可能爆發的非洲北部戰爭。  

    這要取決於北約聯軍何時敢登陸非洲北部,開闢新的戰場。

    如果有時間,李嵐還打算把奈及利亞等周圍國家,也都變成後勤補給基地,讓前線作戰的部隊,徹底沒有後勤壓力。

    就在他開始為戰車工廠尋找合適的修建地點時。娜塔莎拿著一份報告走了過來,在他耳旁說道:“11號基地周圍,發現敵情信號。”

    “讓禁衛部隊去處理。幹得漂亮一點。”李嵐頭也不回的說道。

    “我馬上把命令傳達下去。”

    ……

    距離八卦城直線距離不過幾十公里的埃里加博以南,是一大片富饒的草原,常年雨水的滋潤,使得這片土地時刻都在散發著勃勃的生機。

    延綿數百公里的非洲大草原上,雨季剛過,萬物復甦到處都可以看到清澈的河流和茂密的水草。隨處可見的野生動物更是索馬利亞旅遊業最大的特色。

    而在這片大草原的深處,有一大片的軍事禁區。負責這片大草原保護工作的上千個野生和環境保護人員,甚至都不清楚這個地方。  

    因為該軍事禁區,一直都是由禁衛在管理,所有的遊客和保護從業者,都不允許靠近這一區域。

    戰爭的到來並沒有對旅遊業造成太大的影響,在這片大草原保護區內,許多遊客的車輛還在草原上流連忘返。

    有些是組團旅遊,有些則是自駕游,在草原的公路上,每隔一二十公里就可以遇到休息站,為遊客提供所需的服務。

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