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這場戰爭令人感興趣的索馬利亞空軍，是厄利垂亞最好的選擇，一支能夠在空戰上和美國、法國這樣的傳統空中強國一較高下，這種實力，也只有中俄英做得到。如今再多了一個索馬利亞。這就讓索馬利亞戰機成為很多人的選擇，這也包括索馬利亞戰機飛行員的素質。
厄利垂亞是第一個提出這樣要求的國家，但絕對不是最後一個。
“可是，厄利垂亞要拿什麼來支付這筆費用呢？”法拉赫並非是無的放矢，厄利垂亞以50億美元的年財政收入，排在非洲國家中的第40名，可以說是墊底的行列。
要說這筆交易，也只有非洲少數幾個付得起，非洲經濟排在十名後的基本難以支付。當然，這是在考慮國內經濟結構的情況下。否則那一年的財政收入來支付，厄利垂亞也付得起。
這筆帳要算的話那就比較複雜了，要想訓練一批優秀的飛行員，還要有一批作戰飛機，以目前索馬利亞給黑鷹戰機和入侵者戰機的國際定價，黑鷹戰機的定價是4800萬美元，而入侵者相對便宜一點，但也要3600萬美元一架。這種價格，以戰機的性能來看，已經是便宜到沒話說了。一般人李嵐還不會給這樣的價格。
就算厄利垂亞購買十架就好，也全部購買入侵者中型機，那也需要三億多的費用，加上訓練人員的費用，以及戰機各種維修保養和昂貴的航空燃油，加上訓練使用的彈藥，這一千個厄利垂亞士兵中空軍飛行人員訓練結束時，加上購買的十架戰機，絕對不會少於十五億美元，要是少於這個這數字，李嵐根本沒有賺頭。
而且這一千個厄利垂亞人員中，並不是全部都是飛行員，還有地勤人員已經防空人員，厄利垂亞要打造一支空地結合的空軍防禦部隊。這份清單上，還有關於購買索馬利亞防空飛彈的事情，也需要索馬利亞方面訓練人員使用這些飛彈。
比起戰機而言，防空飛彈的價格也便宜不到哪裡去，這一系列全部算下來，厄利垂亞最少要準備三十億美元。這對一個年收入只有五十億的國家，根本就是不堪重負。
“有些時候，免費的事情我們也可以做，就看後續的利益的有多大，畢竟很多東西都無法用金錢來衡量的。”對於法拉赫的話，李嵐很乾脆的解釋了一句。
“這點我十分的明白，可是我不明白，厄利垂亞有什麼值得我們去幫助他的。”法拉赫搖搖頭，他根本想不出厄利垂亞對索馬利亞來說有什麼作用。
這也不乖法拉赫，畢竟後續的軍事戰略計劃，都是李嵐一個人在掌控，他不清楚這裡面的底細，也不是太奇怪。而法拉赫的出發點也是對的，畢竟索馬利亞現在是百廢待興，正是需要資金來建設國家的時候，怎麼可能去為了一個弱小的國家，揮霍自己的金錢呢？
“這件事情我來處理，你的想法沒有錯，有些事情以後你也會了解的。”李嵐微微一笑，起身來到法拉赫身邊拍了拍了他的肩膀，繼續說道：“這份文書，可以先初步的同意，但是具體事宜，讓厄利垂亞派遣個有分量的人物來洽談，記住，一定要強調分量這個詞。”
“既然您有計劃那我也不多問，我馬上下去安排。”聽到李嵐的話，法拉赫似有所悟的點點頭，他對於李嵐十分的敬佩，也很清楚，從一開始到現在，李嵐還沒有做過一場虧本的買賣。既然他表示此事對己方有利，那絕對不是無的放矢。
法拉赫離開後，李嵐走到辦公室的電子地圖前，在操作界面上輸入了厄利垂亞，很快一張狹長的厄利垂亞地圖就出現在他眼前。
在獨立之前，厄利垂亞是衣索比亞通往紅海的通道，也衣索比亞唯一的海上通道。衣索比亞和厄利垂亞之間的爭端，也是由於獨立運動之後，衣索比亞不但失去了唯一的出海口，也損失了一大片土地。導致了雙方持續很多年的戰爭。當年大名鼎鼎的蘇霍伊對米格，決定蘇-27和米格-29地位的空戰，就在這兩國之間進行。
衣索比亞當初和蘇聯關係比較好，花費重金購買了蘇-27，厄利垂亞也不示弱，以每架兩千五百萬美元，向米格公司購買了米格-29來對抗蘇-27。戰爭的結果自然是蘇-27壓了米格-29一頭，當初也是因為這款空戰，讓蘇-27的國際市場變得無比的廣大，到現在，蘇-27依然被很多國家青睞。
現在，雙方已經平靜了很多年，可是之間存在的邊界問題，一直都未得到很好的決解。而厄利垂亞在結束與衣索比亞的戰爭之後，將厄利垂亞人民軍的兵力減少到四萬，只分成了四個軍，進駐國內僅有的四個軍區。在預備役方面由於有衣索比亞存在，厄利垂亞每一個公民在十八歲之後，最少要進行一年半的軍事訓練，合適參軍的厄利垂亞公民在一百五十萬，戰爭潛力還是有一點的。
敵人的敵人就是朋友，李嵐所看重的不是厄利垂亞的經濟，而是他的戰略地位。否則，一個年財政收入只有五十億美元的國家，他還真的沒有看在眼中。要是一個沒有戰略價值，有沒有錢的國家，他也懶得去搭理。這就像做生意一般，總要看到利益前，你才會去投資。
將自己的鄰居打造成為一個軍事准同盟，這不是李嵐的想法，而是厄利垂亞釋放十來的信號，這個也不難理解。列出這麼多的清單，還不說錢，意思就很明顯了，說得土一點，厄利垂亞這是在拜老大。