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　　  “再見，火星基地，再見，嘉百列，還有火星基地的每一位同事們。”

　　  原晧宸通過未來號宇宙飛船的通訊系統向火星基地道別。

　　  “再見，未來號，祝你們一路順風。”

　　  “未來號，出發!!”

　　  原晧宸一聲令下，未來號宇宙飛船揚起滾滾的火星塵埃，呼嘯著化作一支利箭穿透火星薄薄的大氣層。

　　  很快，未來號就劃出一條優美而華麗的弧線，迅速地將火星拋在了身後，躍進了茫茫的宇宙深空。

　　  “開啟智能導航飛行模式，開啟持續加速模式。”原晧宸繼續命令。

　　  “智能導航飛行模式已開啟!”駕駛員答道。

　　  “你們還要繼續堅守駕駛崗位，畢竟這是未來號第一次執行智能飛行任務。”原晧宸謹慎地說。

　　  “聽您指揮，船長閣下!”

　　  “辛苦了。”

　　  “這是我們應該做的。”

　　  原晧宸拍拍駕駛員們的肩膀，轉身離開了。

　　  這次只有兩位駕駛員和原晧宸一起返回地球，其他科學家和工程師則繼續留在火星基地參與基地建設或者研究【創世之源】的其他部件。

　　  黑洞動力系統的動力澎湃且穩定，最重要的一點，因為人造黑洞的霍金輻射是持續進行的。所以，它可以持續為宇宙飛船加速很長的時間。

　　  如果不考慮減速的問題，未來號宇宙飛船可以很輕鬆地一直持續加速飛到地球。

　　  未來號宇宙飛船如果以最高的航速返回地球，理論上只需要十分鐘左右就可以到達。但是載人星際旅行要考慮的問題會複雜得多，太空人畢竟是血肉之軀，不可能承受過於劇烈的加速度，所以整個加速過程將被大大延長，加速的幅度也會變得溫柔很多。

　　  這次返回地球預計需要花費三天的時間，在整個航行過程中，有兩天的時間將用於持續的加速，剩下一天的時間則會開始持續減速直到抵達地球。

　　  這樣按實際情況計算，太空人每秒需要承受的最大加速度不會超過5米秒2，這感覺就像站在加速向前開的列車上一樣，雖然還是會有諸多不便，但是這都在人體承受範圍之內。

　　  整個旅途之中，未來號宇宙飛船的速度將越來越快。

　　  但是，因為本次星際旅行的路程太短，火星到地球之間的距離只有6000萬公里左右。

　　  所以，按照計劃，未來號加速到將近400公里秒的速度之後就會開始減速。

　　  萬萬沒想到，幾年前，人類還在為火星之旅的漫長旅途發愁，如今卻把這段行程縮短到了三天!

　　  不過，原晧宸很清楚地認識到，未來號目前是不可複製的，地球文明想要達到這樣的科技水準，還是任重而道遠。

　　  另外，因為有了人工重力技術，所以這次的旅程和以往的體驗可謂大不相同。

　　  在面積不大的休息室里，原晧宸正衝著一杯紅茶，悠閒地坐著細細品味茶香的滋味。

　　  “真是難以想像，這感覺就像在坐在巨型遊輪上一樣，不，應該說比遊輪還平穩。”原晧宸喝下一口茶湯，雙眼微閉，心中十分感慨。

　　  出於對宇宙飛船的質量以及整體空間利用率考慮，休息室的空間並不大，但是卻被設計的很合理，精心裝潢之後的氛圍也很溫馨，畢竟太空人將要在這裡度過二三十年的漫長時光。

　　  所以，在未來號上建造一個這樣的休息室並不算奢侈的事情。

　　  隔著舷窗，原晧宸幽幽地望著浩航深邃的宇宙星空，望著越來越近的地球。

　　  隨後，他端起手中的茶杯，一飲而盡。

　　  三天的太空飛行很快就過去了，未來號宇宙飛船如期順利地回到了地球。

　　  為了慶祝人類歷史上第一艘恆星際宇宙飛船的首航成功，星際探索聯盟還特意舉行了一次盛大的迎接儀式。

　　  鮮紅的地毯兩旁，氣勢恢弘地陣列著來自聯盟各個組織機構的成員。

　　  筆挺的制式套裝，讓隊列看上去更加整齊劃一，讓每一位成員顯得更加英姿颯爽。

　　  原晧宸神色莊重、精神抖擻、器宇軒昂地邁著穩健的步伐走過紅毯，直達正中央的主席台上。

　　  主席台上，聯盟高層逐一的與原晧宸握手，並表示祝賀。

　　  聯盟高層中的很多人原晧宸從來都沒見過，更談不上認識。

　　  隨後，一位神色威儀年紀五十上下的中年男子走上講演台。

　　  他便是星際探索聯盟的現任總指揮官。

　　  總指揮官站在講演台上，銳利的眼神環視台下，然後音調鏗鏘，聲音洪亮地說。

　　  “一個人如果沒有信念，就不會勇往直前，一個民族如果失去了信念，則只能在屈服中爬行。對於地球文明，對於全人類更是如此，有了堅強的信念，我們才會有克服困難、自強不息的動力，才會有不被任何困難嚇倒的勇氣。在漫長的歷史長河中，在人類歷經的每一個日夜，我們經受過各種磨礪，忍受過百般艱難。可地球文明依然挺立著，依然堅強著。將來不管遇到多大的挑戰，都無法動搖我們的堅強意志和不屈信念。今天是人類文明史上嶄新的一刻，未來號宇宙飛船”

　　  迎接儀式結束後，聯盟的科學家和工程師團隊再次忙碌了起來。

　　  這一次火星到地球的首航雖然不長，但是卻具有不凡的意義，未來號所有航行技術參數，所有設備運營情況，以及其他的細節都將經過系統全面的分析。

　　  而未來號也將在地球上完成資源補充，設備檢測等最後階段的準備工作。

　　  因為，下一次離開，未來號將在宇宙深空之中孤獨地飛行20多年的時光。

　　  第二百零零章 地球之瞳的減速計劃

　　  距離半人馬座阿爾法星系探索行動啟動，倒計時三個月。

　　  未來號宇宙飛船最後準備階段的工作正在有條不紊地開展著。

　　  而此時，距離地球之瞳離開太陽系已經過去了整整五年的時間。

　　  在星際探索聯盟太平洋基地，地球之瞳指揮中心裡。

　　  原晧宸正和杜魯尼克等項目組成員探討著地球之瞳的最新情況。

　　  “按照飛行速度計算，地球之瞳距離半人馬座阿爾法星a和星b還有約0.15光年的距離。”杜魯尼克在計算機上展開了地球之瞳的航線模型。

　　  “地球之瞳應該已經開始執行減速計劃了吧。”原晧宸言語間就給模型添加了一個動態模擬效果。

　　  “希望地球之瞳足夠好運，不然它就只能到半人馬座阿爾法星系一週遊了。”杜魯尼克聳聳肩道。

　　  地球之瞳的減速方案其實並不複雜，甚至有些簡單粗暴。

　　  實際上那更像是一套大雜燴捆綁式減速方案。

　　  早在兩個月前，地球之瞳就已經打開了另外一套納米光帆，這一套納米光帆要比出發時的光帆的面積大得多。

　　  它的直徑達到了300米，面積則為70000平方米以上。

　　  這一套光帆的光子反射方向與出發時相反，它將在減速階段承擔三個重要的作用。

　　  第一個作用，利用半人馬座阿爾法星a和星b的光能的反推力量進行減速。