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　　  核脈衝推進系統在這次火星探索行動中，擔負的主要任務就是在出發和回程階段對星艦宇宙飛船進行加速，以達到縮短太空旅行時間的目的。

　　  如果沒有核脈衝推進系統的加速，星艦宇宙飛船憑藉傳統的推動技術也是可以到達火星的，只是因為平穩飛行階段的速度相對慢得多，所以要花費的時間也會更長。

　　  此外核脈衝推進系統相比化學推進系統來說，還有一項重要的優勢，可以攜帶的總能量要高的多。

　　  綜合來說，化學推進系統的動力表現並不算差，但是因為無法大量攜帶的原因，往往在太空飛行中幾個小時的時間內就會將燃料迅速消耗一空。

　　  而核燃料在體積和質量上的約束就會少很多，唯一的技術瓶頸是核燃料的利用率和穩定控制技術。

　　  即使是地球上目前最高科技的團隊，星際探索聯盟設計的核脈衝推進系統，目前也僅僅處在核動力推進系統的初級發展階段，距離應用於超遠距離星際航行的要求還有一段不小的距離。

　　  在茫茫的宇宙之中，一直平穩飛行的星艦宇宙飛船，開始持續穩定地向前噴射出高速氣流推進劑。

　　  隨著高速推進劑的噴射，星艦宇宙飛船的速度也開始緩慢地遞減。

　　  在歷經一個多月的太空飛行之後，iea火星登陸探索團隊終於來到了火星的面前

　　  第九十八章 成功登陸!

　　  “快看!火星就在眼前，好震撼!!!”

　　  “我看到了奧林匹斯山和水手號大峽谷!”

　　  “哦，那就是阿西德里亞平原!”

　　  “現場版和圖片資料果然不可同日而語!”

　　  “這橘紅色的大傢伙和地球比起來可真是大為不同!”

　　  “我已經迫不及待地要踏上這片土地了。”

　　  望著近在眼前的火星，所有的太空人都不淡定了，紛紛對面前的火星評頭論足起來。

　　  雖然他們都是全球最頂尖的科學家，但是任然無法按耐住此時此刻激動的心情。畢竟能夠親身站在火星面前，可不是誰都能擁有的際遇!

　　  人群中，原晧宸正盡力平抑著內心的激動，他的眼光一刻不移地注視著火星東南部埃律西昂火山和奧林匹斯火山之間的那一片區域。

　　  地球，太平洋，星際探索聯盟基地，中央指揮中心。

　　  幾位基地的大佬正目不轉睛地盯著指揮中心正前方的超大電子顯示熒幕。

　　  熒幕里此刻播放的正是由星艦宇宙飛船拍攝並傳輸回來的火星影像。

　　  “弗蘭克，星艦宇宙飛船的工作狀況穩定嗎?”接近最後時刻，航空航天研究院院長吉安娜開始越發謹慎起來，甚至還有些許的緊張。這一點，從她喝水的次數就可以稍稍察覺出來。

　　  “請放心，星艦宇宙飛船運行狀況良好，我們必須感謝航空航天研究院培養出來的優秀駕駛員，簡森和基努里維斯的表現確實棒極了!”弗蘭克兩手正分別搭在簡森和基努里維斯的一側肩膀上。

　　  是的，他們已經做好了最後的準備。

　　  “很好，等你們的好消息。”吉安娜一向嚴肅的臉上，難得地露出了一個略顯輕鬆的微笑。

　　  “星艦宇宙飛船開始接近火星外層空間。所有的人都開始屏息凝視，此時整個操作艙里就剩下此起彼伏的呼吸聲，以及各種電子設備運轉的聲音。

　　  “飛行速度3.5公里秒。”

　　  “宇宙飛船距離火星表面17200公里。“宇宙飛船距離火星表面14800公里。”

　　  “距離火星表面11200公里。”

　　  “距離火星表面9800公里。”

　　  “距離火星表面6300公里。”

　　  “注意調整宇宙飛船飛行姿態!”

　　  在太空中，星艦宇宙飛船的飛行軌跡由一條與火星相切的直線慢慢地轉變為一個環繞火星外圍空間飛行的圓弧。

　　  “星艦宇宙飛船已被火星引力捕獲，進入繞火星飛行軌道!“我們已經成功飛進火星的懷抱!”

　　  “yes!”

　　  “火星，我們來啦～”

　　  無論是星艦宇宙飛船，還是地球指揮中心，所有人都歡呼雀躍，顯得無比的興奮。

　　  因為，他們剛剛創造了人類發展史上的一個最新記錄。

　　  只用了42天的時間，就從地球抵達了火星。

　　  而在20年前，nasa抵達火星的時間整整長達兩年。

　　  本次火星登陸探索行動已經進入到最後階段。

　　  在接下來的兩天時間裡，【火星居住艙】和【泉月號火星登陸飛行器】將先後登陸本次探索行動的最終目的地火星東南部埃律西昂火山和奧林匹斯火山之間的一個平坦區域。

　　  “首先，星艦宇宙飛船要調整到預定飛行軌道，為登陸目標區域創造條件。“其次，【火星居住艙】或【泉月號火星登陸飛行器】在登陸時要朝向繼續火星飛行，直到進入火星大氣層，然後持續減速降落。在進入火星大氣過程中，還要特別注意進入大氣層的角度。雖然火星大氣層比地球稀薄的多，但是，如果角度不對，一樣也有可能會被大氣層彈出去。地球指揮中心正在與星艦宇宙飛船進行著最後的操作交流。

　　  一天之後，雖然在技術操作上出了點小瑕疵，但是【火星居住艙】還算是順利的登陸了火星地表，只是離預計地點稍稍遠了2公里，這意味著火星探索團隊的成員每天都要多花一些時間湧來趕路了。

　　  “遠就遠一點，影響不大，就當每天多走一段距離用來鍛鍊身體。”

　　  “恩，只要食物補給都完好無損就成，不然我們都得喝西北風去了。”

　　  按照計劃，駕駛員簡森和核動力推進系統特級工程師尼古拉耶夫將留守在星艦宇宙飛船上。

　　  而其他人將一起搭乘由基努里維斯駕駛的泉月號火星登陸飛行器登陸火星。

　　  所以，本次實際登陸火星的探索行動成員有15人，分別是：駕駛員基努里維斯，天體物理研究院的弗蘭克、杜魯尼克、原晧宸，空間科學研究院的霍天羽，生物生化研究院的明奇和鈴木，行動組成員薩爾、洛薩、卡德加、奧德里奇、布魯諾，以及印度洋基地成員羅蘭、薩米特、陳汐。

　　  “泉月號火星登陸飛行器開始分離。”

　　  隨著一聲令下，泉月號火星登陸飛行器迅速脫離星艦宇宙飛船，沿著一個切角，劃出一個優美的弧度，朝著火星飛去。

　　  “開始調整飛行參數。”駕駛員基努里維斯一邊熟練地操作，一邊播報著自己的操作進度。

　　  泉月號火星登陸飛行器可是目前地球上性能、技術、穩定性最佳的行星登陸飛行器。所以，眾人都對登陸過程充滿了信心。

　　  泉月號火星登陸飛行器離開星艦宇宙飛船的第一時間，就開始通過反向制動來減低飛行速度。

　　  隨著飛行速度的下降，泉月號的慣性離心力也開始下降，開始逐漸被火星引力拉向地面。

　　  很快，泉月號火星登陸飛行器就脫離了原來的飛行軌道，開始朝著目的地進入自由滑行階段。