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場地是濱海賽車場，一分為四作為各自的車間，所有的零件都在中間的公共區域。東京賽對抗是要48小時，而預選時間減半，一是競爭現成發動機，減去了設計調試的時間；二減掉了內室手工，不需要自己縫製座椅，只需要在現場找現成的就可以；三最終評審只要評委試駕即可，不需對抗飆車。
24小時對抗，現場有臨時搭建的休息室，周圍的觀眾席可以隨時進場地觀戰。
許湛是前一天晚上到香港的，就住在組委會預訂樓層之下的商務套間。來之前沒有跟任何人打招呼，到了才聯繫了馮克明，畢竟這傢伙是B組要隔一天才比賽，可以見一下。
A組比賽是早晨七點半開始。許湛和馮克明早早就到了現場，可是沒有進去。
馮克明笑，「怎麼，你還怕她瞧見你嚇得不能安心比賽？」
許湛沒搭理他。他會惑亂軍心這件事只有老葉知道，這真是個羞恥的詞，可許湛自己聽了居然還就羞恥地滿意，真的不能再外傳。
七點二十，他們進了場。人居然也不少，這種現場操作式比賽性質，觀眾只能選擇一組觀戰，其餘幾組可以隨時換座位也可以看四個角上的大屏幕直播每一組的情況。
四組已經都站在遮了幕布的車前，主持人賣了幾個關子，幕布終於揭開。
居然是1978年的二代道奇挑戰者！
這個玩意就是當時石油危機北美市場被日本車衝擊出的一個畸形產物，當年匪氣十足的挑戰者初代搖身一變成了個以三菱Galant Lambda為原型的貼牌車，唯一「延續」下來的只有硬頂無框車門和V8發動機，可這兩樣能不能塞進Galant Lambda都夠嗆，曾經被視為弱雞的六缸發動機對它來說都成奢求了，因為Galant Lambda只有直列四缸。
「怎麼樣？」許湛輕聲問。
「不怎麼樣，」馮克明說，「不好弄，這是個貼牌怪胎，如果不了解性能選錯發動機、其他配置跟不上就容易熄火或者爆掉，而且說是挑戰者，其實是換標日本車，當年就一敗塗地，跑不起來。」
「她知道麼？」
馮克明笑，「選發動機肯定是沒問題，北美車刨出1940款她也知道，其他方面不好說，看她功課做多少了。」
比賽開始倒計時。
第一項，發動機拆卸。四組同時開始，最先拆下發動機的小組可以優先選擇現場現成的發動機。
四組同時上車，許湛的目光緊緊盯著那個弱小得快要被大男人們淹沒的身型，她像只小貓，引擎蓋一卸掉蹭地躥了上去，空架著身子幾乎匍匐在發動機上，看不清她在幹嘛，因為周圍四個大男人一邊遞工具，一邊搭力氣，配合得像一台精密的手術。
很快，厚重老舊的大殼子發動機就被掛在吊鉤上慢慢起出，前後用時11分20秒，看台上響起了掌聲。
「算挺快吧？」許湛問。
馮克明笑，「當然了，八個組一起賽這個也牛X了。」
啟帆優先選擇發動機。
馮克明目不轉睛地看著大屏幕，隨著他的一聲「哎！！」，周圍也是一片「啊？」
「怎麼回事？」許湛趕緊問。
「優先選發動機當然要選大的！」馮克明一拍大腿，恨，「她怎麼選了這麼個玩意兒！那這領先還有?麼用？！」
「你不是說配置跟不上容易爆掉麼？」
「是啊，」馮克明道，「可是這個比賽只有明早評委試車那一兩分鐘，又不會飈，根本不會燒掉！那麼一下的手感當然是啟動快、馬力大感覺好！你看看，飛途選了最大馬力的吧！唉，小丫頭還是沒經驗！！」
許湛沒吭聲，他看到隊友們確實是嘀咕了幾句，可老秦擺手，一下眉頭也沒皺，完全聽從小丫頭的指揮，是真的贊同還是真的租來的隊伍這麼好用？
各組發動機選好，開始選取所有需要的配套設備：懸掛系統、傳動系統、變速箱、方向盤、輪胎等等。
每個小組成員都是各司其職，忙起來看得人眼花繚亂。許湛不懂流程，只盯著那個上竄下跳的小身影，不一會兒又爬了上去，新的引擎入駐，她差點也嵌了進去。
摳出一個，換一個，感覺很簡單，可是現場一瞧，有的組裡居然出現了型號對不上塞不進去的尷尬場面。
啟帆這邊，發動機一進去，各種連接就像是量身定做，沒費?麼事就安裝完畢。她跪在車頂，指揮啟動。一腳踩下去，引擎立刻轉動。
隆隆的聲音響起，其他三組同時伸脖子側目。因為一組還在費勁地裝，其他兩組裝好了，可一個半天打火打不著，另一個裡頭冒了火星子。
許湛樂，「這也差太多了！」
「不是告兒你了麼，」馮克明不以為然，「只要是跟發動機有關，她都行。可是這個比賽，發動機也被她讓給人了，到此為止了。」
到此為止的發動機，為啟帆爭取比了第二組足足多出一個半小時的時間！
咻~~！看台上有響亮的口哨聲，緊接著就是掌聲和笑聲。
許湛前後看了看，這邊看台上來來去去不少之前淘汰的隊伍還有很多其他觀眾，比較起來明顯啟帆這邊的觀眾最多，不由笑道，「不錯啊，熱門。」
馮克明瞥了他一眼，「你以為他們是看好啟帆？都是來看妞兒的。喏，你瞅見沒有，下邊兒最靠近那兩排都是日本和香港的媒體，你肯定想不出現在多少小報紙的鏡頭都懟在她臉上。」