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    於副部長這就是赤luo裸的在向莊睿示好了,什麼啟迪之類的話,那都是扯淡,這主要是向莊睿當時同意打撈方加上交通部的名字而已。

    「於部長,好意心領了,不過費用就算了……」

    莊睿搖了搖頭婉拒了於副部長的好意,他知道交通部就算是給自己報銷一些費用,最多也不過就百十萬而已,和自己的投入比起來,簡直就是九牛一毛。

    而且莊睿知道政府部門辦事極其拖拉,就算是有領導督促,這錢也不知道什麼時候才能從財務部門裡領出來,他也不差這點錢,不想找這麻煩。

    「嗯?還是小莊風格高……」

    於副部長被莊睿說的一愣,他原本想以這個為由頭,接著去說下面的事情,沒想到莊睿根本就不要這錢,倒是讓於副部長下面的話說不出來了。

    「磊哥,喊我來這究竟是什麼事啊?您直說好了……」

    莊睿這會感覺有點不耐煩了,這官場做事情就不能開門見山一點啊?非要雲裡霧裡的將人繞暈了才扯到正題上,是不是不如此做就顯示不出領導水平?

    「於部長,還是由你來說比較好,雖然軍方這次也會參與,不過主要還是你們交通部主導的……」

    歐陽磊搖了搖頭,沒有回答莊睿的話,這樣的事情要是由他說出來,那不太符合他的身份,要不是這件事牽扯到莊睿,歐陽磊根本就不會出面的。

    「咳咳,小莊,是這樣的……」

    於副部長臉色有些微紅,咳嗽了一聲接著說道:「小莊你也知道,這千百年來,海上不知道沉了多少商船,近來交通部有意清理一下福建相關的海域,想請求一下你的幫助……」

    於副部長這話是半真半假,莊睿此次打撈出宋代沉船,雖然署上了交通部的名字,但是明眼人都知道,這是交通部硬貼上去的,打撈根本就沒他們什麼事,如此一來,交通部領導的壓力就比較大。

    所以部里在經過開會協商後,決定打撈一艘影響力很大的歷史沉船,只是技術上不怎麼有把握,這才找上了莊睿。

    「於副部長,有話請直說,能幫到的小子一定是義不容辭……」

    莊睿微不可查的撇了撇嘴,口中說著漂亮話,心裡卻是很不以為然,當哥們是三歲小孩子呢?清理福建海域,用得著把軍方和考古部門都牽扯進來?

    「嗯,是這樣,小莊,你聽說過阿波丸號這個名字沒有?」

    於副部長被莊睿說的有些尷尬,也沒在兜圈子裡,直接說出自己此來的主要目的。

    「阿波丸號?於部長,您說的是1945年沉在中國海的那艘日本遠洋油輪?」

    只是還沒等莊睿答話,坐在一旁的孟教授突然站了起來,向於副部長追問道。

    於副部長點了點頭,說道:「對,就是那艘沉船,我們此次想將它打撈出來,這艘沉船歷史意義比較重大,所以才想請小莊……」

    「等等,於部長,據我所知,這艘沉船已經打撈上來了,為何還要再次進行打撈?」

    孟教授有點不禮貌的打斷了於副部長的話,緊接著說道:「差不多有三十年了,當年我就親身參與了阿波丸號的打撈,現在還記憶猶新啊……」

    「咳,孟教授,您既然參與過那次打撈,應該知道,當時由於技術和天氣的原因,只打撈出了部分船體,而很多有爭議的東西,並沒有從海底打撈出來的……」

    於副部長的話有些含糊不清,沒有指明具體是什麼東西沒有打撈出來,不過莊睿卻是聽明白了。

    雖然莊睿考古學主攻的不是近代考古,但是對於日本的阿波丸號,只要是稍微了解歷史的人,都是聽說過的,莊睿對其也是知之甚深。

    阿波丸號是一艘建造於上個世紀四十年代的日本遠洋油輪,這艘船於1943年3月5日下水,名義上是商船,但卻是按照軍事性能及要求打造的,無論從規模、性質、性能來講,都是真正意義上的軍事船艦。

    當時與阿波丸號同類型的4艘商船,都被改造成了輕型航母,它卻隸屬日本郵船公司,先後6次往返於日本——新加坡航線,為陸軍運送給養。

    在這期間,阿波丸號曾受到炸彈的爆破和美軍魚雷的攻擊,但依然完成了任務,因此被日本軍方譽為「不沉之艦」。

    在這期間,為改善戰俘境遇,1944年,美國和日本達成一個對日占區人員提供人道主義援助的協議。

    日美雙方把阿波丸號改裝成運送救援物資的運輸船,為了萬無一失,雙方約定:「阿波丸」拆除船頭的高射炮和艦首炮,撤走士兵,在船體畫上綠色十字,以便識別。

    到了1945年代的時候,對於海上力量消耗殆盡的日本來說,「阿波丸」是他們的王牌運輸船,日本政府並不甘心僅僅用它運送救援物資,這為以後「阿波丸」的災難埋下了禍根。

    在1945年2月的時候,阿波丸號從日本門司港起航前往新加坡等日本控制地區,進行了一段死亡之旅。

    這時日本的海上艦隊,幾乎已經完全沒有戰鬥力了,「阿波丸」成為太平洋上唯一一艘可以安全行駛的日本巨輪,也是日本在太平洋上進行物資、人員運輸的唯一希望。

    此時新加坡、雅加達等日控區已是四面楚歌,因此日本駐東南亞的高官將領、富商以及家屬爭搶著想登上這條船,最後這艘原設計裝載236名乘客的貨輪竟然擠上了2009人!

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