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「但是從大方面來說，劉坤敗給了林大凡。雖然在信息上不對稱，但是林大凡這魄力不是劉坤所能比的。可惜啊，劉子平的腿疾復發在國外動手術，我真的很期待林大凡和劉子平斗一次。」慕容默道：「林大凡說的很好，虧了就虧那麼點錢而已，這點錢對果野集團來說九牛一毛。同時對於萬聯國際來說，多了這點錢沒有太大幫助。但是兩人利益不同，萬聯國際堅持，並且最後勝利，仍舊無法壟斷全國車床市場，對他們來說，製造廠的價值就是出售的價值。而對於果野集團來說，屬於技術上的強強聯合，他們成功的利益比萬聯國際守住製造廠的利益要高出百倍。」
聶左似懂非懂：「這就是為什麼有錢的人越有錢。」
「沒錯，不過果野集團未必能吞得下。」
聶左疑惑：「不至於吧？果野集團這點實力還是有的。」
「不是這意思，我是說政府是反對壟斷的，如果果野車床真的一統全國，擠垮所有的車床製造廠商，那果野集團的製造廠有可能被強行拆解。壟斷不是一個好事。短期看，果野集團能提供物美價廉的車床當然是好事，但是一旦沒有了競爭，所有車床製造廠被擊垮，那果野集團的產品就會變成物廉價高。不要懷疑這點，商人逐利，壟斷的後果就是這樣。」慕容默問：「為什麼十年前電話費降不下來？政府三申五令要求降低話費都不行？因為壟斷，沒有競爭力，單純依靠政府文件是不可能做到的。怎麼辦呢？把企業拆解了，讓他們互相競爭。結果不僅話費降下來了，而且服務上去了，質量也上去了。所以果野集團野心不能太大，如果想壟斷的話，那就是犯法，製造廠會被法庭強行拆解。」
慕容默很有耐心一一回答，反壟斷政府是主角，因為要辨識壟斷很難用明確的標準來界定，可以說是政府和企業的一種博弈。而企業為了利益，會儘可能的打擦邊球。果野集團雖然吞下了製造廠，但是要消化製造廠還需要很多工作，第一步就是要避過反壟斷調查，要完成這一步，果野集團一家難以做到，就需要尋求合作夥伴。但合作夥伴不能公開，公開就屬於違法，雙方都要掌握這個度，同時他們還要給其他製造企業生存的空間，讓消費者有選擇的可能性。這過程就很複雜了，需要法律專家，市場專家評估。
聶左也不是全部聽明白了，但是基本了解了壟斷和反壟斷的內容和規則。黎明聯盟成立很久，沒有從商業角度去了解DK，DK內部反競爭，就代表DK兄弟會就是強強合作，以壟斷為主要利益鏈。如果能打破DK內部的利益鏈，就能從根本上消滅DK。聶左將自己的想法發給了老爹。
聶左認為，在法律日益成熟的年代，單純使用暴力來消滅DK的手段已經落伍。反觀DK，也不是以前DK，成員之間更注重利益。而黎明還是秉承了百年前的傳統，一成不變的使用刺殺來消滅DK成員的肉體。聶左也不知道怎麼寫的，想到什麼就寫什麼，洋洋灑灑寫了幾千字後就發給了老爹。
第二天，老爹打電話給聶左，他認為聶左提議很好，但是他的精力不足以支撐他研究這個課題，所以將聶左的提議交給了元老會，由元老會來研究提議的可行性。不過老爹告訴聶左，就算元老會研究通過，要建設能反DK的商業系統，需要不是一年兩年的時間。
……
余姿終於確定了法國的行程，節目主辦方發來了邀請函和行程表。余姿和蘇信將在法國逗留三天，然後搭乘飛機前往澳大利亞，再乘坐小型私人飛機前往法屬波利尼利亞的社會群島，通過船隻到達土阿莫土群島，最後朝東南五百海里，到達目的地皮特群島。
聶左開車，和麥妍送兩人去機場，余姿很興奮，不停重複：「糟糕，我要紅，怎麼辦？」一時間聶左感覺余姿和蘇信其實挺配的。
聶左開的車是一輛八十萬左右的自動檔奔馳汽車，不是新車，聶左告訴林少，這車是和自己女朋友換開的，自己女朋友開車技術一般，特別是倒車、停車等時候，經常會讓汽車和建築物進行親密接觸。林少最後從果野集團調配了一輛車過去，而聶左原本的保時捷修理好後就交給了魏嵐，A市護航的技術員秦雅的配車是一輛四十來萬的合資車，也是相當不錯的，可惜秦雅沒駕照，向聶左預支了一個月底薪去考駕照。
到了機場後，因為這次最少要離開一個月，兩個女人秀恩愛，摟摟抱抱的，還抹下眼淚。聶左看下時間，距離登機還有兩個小時呢……
聶左低聲道：「安排了嗎？」
蘇信回答：「東西已經送到，到了土阿莫土群島就可以拿到。但是……我們第一個節目是十五天的海邊野外生存，我不能穿一套西裝吧？那東西朝哪藏呢？」
聶左道：「靠，藏東西都不會了？」
「我覺你太多疑了，我已經了解過，這位富豪從歐洲幾家大電視台請了導演和攝影師，第一個節目野外生存，就是這些電視台負責跟蹤拍攝。」蘇信道：「這幾家電視台航拍了私人島嶼，在私人島嶼上建設了很多的建築，都是密室解密之類的建築。」
「小心無大錯。」聶左道：「另外這個女人是我女人閨蜜，如果你不能和平和她分手，她肯定向她哭訴，而她肯定整天在我面前嘮叨，嘮叨多了，我就煩了，我不能對她發脾氣，只能找你泄火。」