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有劉星霆坐鎮，大家的信心更足，效果也會更好。
一直到了飯點，大家才散去。
楚麗華走到劉星霆跟前，「劉星霆，謝謝你！」
劉星霆揉了揉臉，「楚楚，以後可以這樣叫你嗎？」
——「啊？」
劉星霆淺笑，「我發現，我越來越喜歡你的做事方式了，我親自來到你這個俱樂部才發現，你真的是用心良苦啊！」
——「我也是深受視力之苦的，所以，我當時才會在自己有效果的時候，不予餘力的給他們推薦。這些東西都是蘭芝贊助的。她才是真正的大善人。」
劉星霆搖頭，「她確實不錯。不過也是命好，才能給院長生孫子。估計拿到不少補償款呢。」
——「我們不說她了，辛苦一上午，請你吃飯啊！」
——「別跟我這麼生分啊！要不回去你給我做？」
楚麗華尷尬大笑，「如果我跟你有仇，我一定給你做飯吃。我做的飯，那簡直就是形容不來啊！」
——「我看你進廚房的樣子有模有樣的啊！」
——「哈哈，我就會煮粥煲湯之類的，別的炒菜啥的，就一個慘不忍睹，無法下咽。」
說笑著，兩人回去了。
一會去，楚麗華對青雲飛真是特別愧疚，自己去做核桃灸了，家裡三個孩子全都要他操心。
雙胞胎至少還是他的孩子，小七……
對青雲飛的感激和愧疚，讓楚麗華都有些不敢面對他了。
自己其實真不是個合格的媽媽，總是因為俱樂部的事情不在孩子們身邊。
孩子三歲之前的陪伴，非常重要，為什麼自己曾經對父母就如此抱怨，而自己卻……
想想，父母那時確實沒有多餘的精力來照顧自己。
小芳還小，帶在身邊也不占地方。
楚麗華，你真的應該不要去計較那麼多了。
你也知道了，父母就是會對小的偏愛，他們沒有教育背景，沒有這方面的朋友，他們覺得自己那樣做事正常的啊！
雖說手心手背都是肉，但是明顯手心比手背肉厚實，而且還抗疼。
這是否說明自己運氣不好，或者命不好當了手背呢？
沒有遇上懂教育的父母，出生順序是老大……
運氣是概率問題，那命呢？
怎樣才能命好呢？
要想命好，首先要認識命的重要性，要信命、認命。信命是知道自己有所不能，認命則是不超越命運給自己劃的線，孔子講「不逾矩」就是這個道理。
那就是說，出身好壞只是運氣，並不等於命。
那麼什麼是命呢？不同人有不同的理解。
對楚麗華來講，或許，命是環境因素和我們自己對未來一輩子走向劃定的兩條線——一個人的人生軌跡走不出這兩條線。個人的努力、運氣等不過是讓人在這兩條線之間作微調而已。
環境的因素不能忽視，生逢中國改革開放的人，就比生在一百年前的人幸福；生在宋朝，就比生在明朝過得好。
但是從人的角度看，命就是一個人看問題的方法和做事的方法，如此而已。它們決定了人的一生。
所謂出身好，不過是在這兩方面獲得好方法的可能性大而已。
自己恰恰是生在了那個時代了，已經是不能改變的事實了。
唯一可以改變的就是自己看問題的方式方法，從而達到改善命運的目的。
不然，永遠就只會深陷泥潭難以自拔了。
不能對抗命運，就得按照命運來思考以後的人生。
就像從古至今，多少人試圖向鳥兒一樣在天空中飛翔，可是真正做出飛機的萊特兄弟卻是好多年以後的事情了。是之前的人不夠努力，不夠聰明嗎？
顯然不是，而是他們出生的年代早就決定了他們還做不出飛機來。
英國的喬治·凱利是19世紀初空氣動力學之父，從中國的竹蜻蜓上受到啟發，從理論上設計了一種直升機，當然它只是存在於圖紙之上，不可能實現。
凱利隨後又試圖模仿鳥類設計振翼的飛機，但是不成功；後來他認識到鳥類的翅膀不只是提供動力，還提供升力，他還因此發現空氣在不同形狀的翼面流過時產生的壓力不同，提出了通過固定機翼（而非振翼）提供飛行升力的想法。
喬治·凱利在他的晚年將全部精力集中在實現他的理論上。1849年，凱利製造了一架三翼滑翔機，讓一名10歲的小孩坐著它從山頂滑下（動力來自於人用繩子牽引），實現了人類歷史上第一次載人滑翔飛行。
四年後，即1853年，凱利又製造了可以操控的滑翔機，這次他成功地讓一位成年人（他的馬車夫）實現了飛行。這次飛行的具體時長和距離沒有明確記載，但是可能過程有點兇險，以至於這位馬車夫隨後就辭職不幹了。
關於這架滑翔機的設計和當時的一些飛行記錄，凱利寫成了論文《改良型1853年有舵滑翔機》，並且送到了當時世界上唯一的航空學會——法國航空學會。
1971年，英國飛行員史潑勞中校，按照凱利留下的筆記仿製了當年的滑翔機，並獲得成功，證明了118年前凱利的記載是真實的。
可是，他因為出生的時間原因，還是沒能製造出飛機。
第923章 到哪座山唱什麼歌
之所以如此，是由於當時沒有輕質量的發動機，因此凱利當時進行自帶動力的飛行夢想無法實現。1857年，已經82歲高齡的凱利知道自己所剩的時日無多，仍在努力設計輕質量的發動機，但終無所成。