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　　  鈴木修傲慢地看待中國市場，尤其把長安視為鈴木在中國的子公司，決心教育這個不聽話的乾兒子，對長安汽車的求援置之不理。

　　  尹秋暝終於感受到被人扼住脖子是一種什麼滋味，但又不敢和鈴木翻臉，因為長安汽車的技術主要來源自鈴木。

　　  長安內部的暗流涌動，尹秋暝自然不會表露出來，合資廠內中外雙方的矛盾比比皆是，但都會在內部自我協調解決。

　　  滬江車展是了解同行發展情況的好機會，尹秋暝自然不會錯過如此機會。

　　  儘管松花江和義大利公司合作推出了「中意」新微面，還推出了「松花江安馳」微轎；昌河推出了微面鈴木北斗星，和自主在CH車廂上改進的「白馬王子」；五菱和大發汽車技術合作開發了7座LZW6370「五菱大發」；甚至是一汽集團利用子公司破天荒和日系大發公司合作推出了新微面「一汽佳寶」，試圖進入微車市場。這一切都無法給尹秋暝帶來足夠的壓力，唯一讓他牽掛的依舊是華夏工業新產品。

　　  帶著手下轉了一圈，尹秋暝最終還是來到了華夏工業的展台前，打算親眼看看這個帶給他極大壓力的新興廠商有何舉動。想不到這裡竟是國內館中人氣最熱鬧的地方，他隨著人流走了進去。

　　  半個小時後，尹秋暝面無表情地走了出來，他同時打定主意就算是放棄鈴木也要立即改變長安汽車的現狀，因為再無動作將來可能就不會有長安汽車存在了。

　　  華夏工業展出的實力超出了他的想像，所有他來之前設想的場面都被無情的現實擊碎，作為業內人士他可以清楚看到在技術水平上長安汽車已經遠遠落在對方身後。單單那台1.8L發動機，就足以擊潰一切想要對華夏工業發起挑戰的國內同行們。

　　  在微轎和微面取得成績下，華夏工業已經準備發力輕客和轎車市場，這是多麼清晰的戰略方向。尹秋暝有些不敢想像，一旦華夏工業取得轎車牌照的話，中國國內汽車品牌將迎來何種激烈的洗牌。

　　  唯一能阻止對方的應該就是國際汽車巨頭，長安汽車想活下去就必須尋找到新的靠山，只有活下去才能在未來有資格上台發展自己的自主品牌。

　　  尹秋暝打算加快和福特和通用的接觸，儘快為長安汽車找到主心骨，繼續和鈴木扯皮的話，華夏汽車會把己方市場蠶食乾淨。

　　  同時尹秋暝還打算向華夏工業學習，利用世界先進的汽車資源為自己服務，長安之星的智慧財產權屬於鈴木，他打算有機會也要自主研發一款新車，不再受制於人。

　　  韓皓自己也不會想到，華夏工業參加車展居然無形中改變了長安汽車的命運。鈴木方面通過駐華大使館施加政治壓力，一度向中國高層投訴，軟硬兼施手段下，尹秋暝差點就動搖屈服了。

　　  對鈴木修這樣固執的老頭，只有讓華夏工業給他來好好上一課了。

　　  在尹秋暝離開後不久，就看到一大群人直接沖向華夏工業的展台，看來所謂的搶人之計奏效了。

　　  第一百六十六章 車展見聞

　　  在滬江逛車展，最麻煩的事情就是午餐問題，由於人流眾多餐飲服務跟不上，一到飯點的時候就擠爆了人頭。還有一點就是餐飲價格很貴，幾乎可以和機場餐飲價格標準相提並論，於是許多人都自帶乾糧解決午餐問題。1999年，國人兜里還是空蕩蕩，錢要省著點花，尤其下崗潮正席捲著整個中國。

　　  展台換了位置，擔心沒有人氣為了吸引人流，程凱想出了一個妙計，就是「免費的午餐」。

　　  在10點半時候，放出華夏工業展台免費提供午餐的消息，吸引一大波人流過來。不要低估這8元一份標準午餐的吸引力，它能為前來參觀的遊客解決車展中最大的難題，而且它還是免費提供。

　　  當然還有一個形式性的問答環節，「中國第一款自主研發的概念車叫什麼名字？」

　　  展台正中央就寫著大大的「熊貓」兩字，只要不是故意搗亂那是肯定答得上來。

　　  肯定不能在展台派發盒飯，只是領個券，拿著券到展覽館門口領取，將有專門的餐飲公司用車輛運輸過來，憑券領取盒飯。在食品安全上當然要保證，寧可多花一些錢也要在滬江找放心企業，不然一大堆人吃完上吐下瀉那麼就搞了大新聞出來。

　　  1000份吧，覺得可能會數量有些少，在韓皓建議下提高到了2000份，相當於用2萬不到的費用在車展做一次廣告，算上去也還挺划算。

　　  車展當天一開幕，果然場面冷冷清清，「免費的午餐」項目看來會派上用場。沒想到，華夏工業的展台後來被同行擠滿了，但盒飯早已經預定好，只能按照原有方案行事。

　　  國人都有一種跟風和有便宜不占白不占的心理，很快一大群人就涌到華夏工業展台前，也為國內館帶去了洶湧的人流。

　　  因為領到券還不能立即使用，要到11:30才準時領盒飯，正好多餘的時間就留在國內館參觀遊玩了。

　　  這樣的異動自然引起了許多國際品牌企業的關注，為何好好的參觀人群一下子散去，跑到國內館去了。最終得知是憑藉免費發放8元盒飯，把人流到搶走，外國高管都很無語。看來傳說中國人對吃具有不可免疫力是真實存在的現實，任憑你廣告做得如何天花亂墜最後都倒在了「免費的午餐」面前。

　　  這只是花絮，車展中真正讓人感興趣的還是技術實力，很快一則華夏工業造出了中國第一台現代化發動機的新聞在同行間悄然傳播。