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「不著急，正道轎車是一款經得起時間考驗的產品，咱們要干就光明正大的干，不要自降身份跟那些低端車折騰。」
正道轎車至少要覆蓋15-20萬的價格區間，依照現在市場接受度來看，國人應該能夠接受這個價位。因為，對標的雅閣等車型售價都在30萬以上，現在同樣的配置，正道轎車要少10萬元費用，肯定會得到市場追捧。
搶先量產的這100輛轎車只能在廠區內試開，金仰勇親自試了幾次，覺得還是比較滿意。
「試駕車上的小問題，要儘快尋找供應商解決，我們要在全國尋找最好的供應商供貨，不能因為省成本鬧出質量問題。」
國產轎車還是欠缺技術積累，光這100台試駕車就找出不少小毛病，金仰勇得知後非常重視，要求手下趕緊解決。
「放心吧，金總，我早已經吩咐人去處理。咱們金杯客車能打出翻身仗，全靠質量過硬這門訣竅。」
回答之人是被譽為金仰勇手下四大金剛之首的蘇小強，該人名校金融專業研究生沒畢業就跟著金仰勇，金杯客車起死回生就是他空降主政完成。現在金杯客車是華晨系的現金牛，蘇小強自然是炙手可熱，華晨系的日常管理都是他依照金仰勇的意圖來貫徹落實。
打發蘇小強離開，金仰勇叫來了另外一名心腹——尹慶勛。這是一名頭頂半禿的中年人，異常低調，並不屬於人們熟知的四大金剛之列。
一次金仰勇在金杯客車採購塗料項目時，認識了尹慶勛，對其才華大為欣賞，便高薪硬挖了他來到身邊。尹慶勛紮實的財務功底和廣闊的國際視野，讓金仰勇大為驚嘆，很快他便成為其金融財務方面的軍師。
「MBO收購方案基本確定，只要政府方面鬆口，那我們可以隨時進行收購，屆時華晨集團產權不明晰的迷局將會得到徹底改變。」
為了保衛自己的勞動成果，金仰勇設計了兩套方案，一是轉移資產掏空華晨，把有用資產轉移到他新成立的控股公司名下。二是迎合現在MBO風潮，籌集資金向政府提出收購方案，正式實現華晨私有化。
儘管金仰勇號稱金融奇才，但具體方案還是依賴於手下專業人士，他的決斷和嗅覺起到最後把關作用。一路以來，就是依靠這樣的團隊搭配，華晨系在市場上風起雲湧斬獲頗豐。
華晨的由來，金仰勇當然清楚，當初他借用了國家的名義和資金，白手起家創辦了華晨集團。儘管借的錢已經超額還了回去，但股權根本還是握在一家國有教育基金會手中。
沒有人能否認金仰勇的貢獻，只要政府承認他的功績，同意MBO那麼他就能名正言順入主華晨集團，正式成為福布斯富豪榜上的明星。
「關鍵就是政府方面同意，如果談得不順利，我覺得我們適當讓步，占據二股東位置也一樣可以控制華晨系。」
沒有外人，尹慶勛覺得MBO現在是千載難逢的好機會，是一個讓所有人洗白並擁有合法財富的機遇，儘管牽涉到國有資產流失但只要保證將來國有股權部分合理增值就不會有人翻舊帳追究。
現在MBO吵得火熱，一旦中央下了禁令，再想趁現在混亂局面火中取栗就沒機會了。
「放心吧，市里我去談過，他們原則上同意我們實行MBO，現在方案已經提交到省里。只要省里同意，中央相關部門那邊我有關係問題也不大。華晨是我一手養大的孩子，當然控制權得掌握在我手下。離開了我，華晨還叫華晨嗎？政府那麼多年對華晨的投入，一手就能數過來，我們早就通過利稅還回去了。」
跟美的集團爆出來的管理層收購報價不足4個億，還有其他正在緊鑼密鼓進行上市企業MBO收購金額都只是3個億之內不同，規模龐大的華晨集團金仰勇給出的初步報價是20億。
20億，這是足以讓國內許多企業家都為之瞠目結舌的數字！
金仰勇要求MBO拿到華晨控制權，政府股東只能屈居二股東地位，為此他不惜報出了天價。
當然要讓他一時拿出如此多金額，他也拿不出來。從剛公布的福布斯富豪榜看，在中國許多富豪身家還處於積累階段，能夠一下子拿出過億資金的人物少之又少。
不過，金仰勇和許多實施MBO的企業家一樣，他有辦法湊集到那麼多的資金。
好比，健力寶的李敬威憑藉個人信譽，就讓包括韓皓在內的工商界大佬們出借過橋資金來進行MBO。就算私人借不到，許多金融投資銀行也會慷慨相助，因為對方會要求用未來的股權來抵押，並不擔心收不回投資。不過，據最新的消息反饋，當地政府拒絕了李敬威4.5億的出價。
李敬威雖然善於媒體營銷，但在和政府關係的營銷方面做得很差。當地政府老一輩的官員退下後，新調任的政府主官們和他關係處得很不好，經常出現知道李敬威不知道書記的尷尬局面。
功高震主是大忌，在李敬威出價4.5億的局面下，當地政府召開常委會居然一致通過了不能把健力寶賣給李敬威的議案，由此可見他和政府官員間關係已經形同水火。
美的集團的MBO進行得非常順利，地方政府同意退出公司，把股份套現。反觀相距百里不到的健力寶，想改制MBO卻遭遇地方政府強力狙擊，甚至是唱反調。
成功需要天時地利人和，有時一個錯誤的決定就能斷送企業家一輩子的心血。