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投資一個巨大的市場和擁有極大潛力的發展中國家，是所有資本最為明智的選擇。
日A本也在爭取進入印度投資，據稱在水電領域日方有意跟中國競爭，拿出大筆低息貸款支持本國企業投標。在印度，投資最為成功的日元資本當屬鈴木汽車，他們基本壟斷了印度的汽車市場。
在亞洲，日元資本無處不在，他們在60、70年代投資了韓國、台灣、香港和新加坡，收穫了四小龍經濟騰飛的果實。80、90年代，又大舉進入中國這個讓人垂涎欲滴的大市場，繼續賺得盆滿缽滿。
伴隨中國經濟騰飛，現在日元資本開始遭遇中國資本的挑戰，他們在東亞的影響力逐漸消退，但依舊在東南亞和南亞地區保持優勢。
這次中華集團來到印度投資，實際上也是代表中國資本對早到一步的日元資本代表——鈴木汽車和本田摩托發起挑戰。
再次抵達印度，韓皓的行程安排得非常緊湊。
當天晚上，韓皓出席了薩南德工業園所在地區艾哈邁達巴德市政府舉辦的歡迎晚宴，該市市長親自為韓皓頒發「榮譽市民」的稱號。
以此表彰韓皓大手筆在當地投資，為民眾提供了大量就業崗位帶動了當地經濟發展。
所在邦的首席部長（相當於高官）莫迪也親自到場表示祝賀，感謝韓皓為中印友好關係做出的貢獻。
「感謝部長對我們中國企業的支持，投資項目建設總體而言進展順利，您兌現了當初提出要跟中國速度相媲美的薩南德經驗。」
在晚宴上，韓皓向莫迪簡單表示了謝意。
「我希望能把塔塔中華合資項目打造成投資典範，讓更多的國外資本看到在印度投資的廣闊前景。
薩南德工業園是我的一塊試驗田，將來可以的話，我希望能在全印度推廣開來，以此跟上你們中國工業化的步伐。」
莫迪的志向遠大，他的目光已經著眼全國，被許多媒體看好成為未來印度總理的有力競爭者。
次日上午，韓皓乘坐飛機來到印度最大城市孟買，今天他將在此跟塔塔集團老總拉坦進行會面，探討雙方進一步深入合作的意向。
有了塔塔集團這個地頭蛇，中華集團在印投資阻力明顯小了許多，跟對方成立合資公司，明顯也是中國模式的一種輸出。許多跨國企業喜歡成立獨資公司，確實可以掌控一切資源，但在印度營商環境不佳的背景下，極易陷入泥潭中止步不前。跟當地企業成立合資公司，可以只把重心放在技術和資金上，剩餘可以讓印方工作人員搞定。
在跟拉坦會面前，韓皓將應印度板球聯合會邀請，為今天舉辦的一場青年板球賽開球。
板球這項由英國起源的運動，在曾經的殖民地印度風靡為國民運動。據統計，印度12億人口中有7億人一年至少打4次板球，85%的人會關注板球賽事。板球賽事在印度人民心中具有不可撼動的地位，自然也是GG商競相爭奪的對象。
為何印度板球聯合會要邀請韓皓開球，就因為「塔塔中華」這個品牌開始成為協會賽事的長期贊助商，雙方簽訂了為期5年的大額GG合同。
如果沒有塔塔集團的運作，這份贊助合同很難拿下，這就是合資公司的優勢之一。
韓皓前來印度投資，就沒有想過要掙一筆快錢就走，而是準備長期紮根在印度發展。不管現實情況如何，印度確實跟中國很相像，超過10億人的巨大市場，實在讓人無法放棄。
說實話，板球到底如何玩，身為中國人的韓皓是一頭霧水。但在來之前，他惡補了一些賽事規則，才大致明白玩法。
「中國商界領袖之一」、「中國知名企業家」等頭銜，通通不及「身家超過百億美金的中國富豪」在印度吃香，在貧富分化更加厲害的當地，富豪兩字有著神奇的魔力。
因此，當韓皓現身青少年板球比賽現場時，獲得了全場觀眾熱烈掌聲歡迎。
一個黃皮膚黑頭髮的中國人，就這樣走進了印度人民的視野之中。
在賽事現場，韓皓接受了印度幾大媒體的聯合採訪，畢竟中國首富投資印度可是一大吸引人的話題。
隨後在跟拉坦會面時，韓皓提出了新的合作協議，就是除了摩托車、汽車之外，他將在印度設立投資基金，開始在當地進行長期產業布局。
上一次韓皓來到印度帶來了產品，這一次到訪，他帶來了資本！
第九章 睦鄰友好
現在的印度就是80年代初剛開始喊出改革開放口號的中國，只要今後發展能有中國五分功力水準，那在印度投資10年就是穩賺不賠的生意。
因此，韓皓堅定了在印度投資的信念，打算布局資本建立投資基金，將來大規模抄底這個南亞大國經濟。
跟中華集團在國內大舉併購一樣，塔塔汽車也主動出擊，剛剛宣布把大宇汽車的商用車業務收入囊中，顯示出不甘人後的發展勁頭。據說在收購過程中，還跟來自中國的上汽有過交鋒，塔塔汽車出價更高把大宇商用車拿下。
得知韓皓在短短時間補齊了客車和貨車的產品線，拉坦也很驚訝，雙方約定將來不排除在商用車領域繼續合作，把中國物美價廉的產品引入印度。
先期以進口模式上市的「塔塔熊貓」摩托車，專門為印度市場定製，憑藉價格優勢很快打開了銷售局面。