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　　  一位采埃孚工程師如此匯報導。

　　  「會不會他們偷取了我們的技術，或者套用了我們的CVT變速器來改頭換面。中華集團照理來說，不可能具備這樣快的研發實力。」

　　  另一位采埃孚的外籍管理人員如此詢問道。

　　  采埃孚剛正式供貨給中華集團CVT變速器不久，中國人就弄出來了自主的CVT，這不得不讓他有所聯想。

　　  「我看了他們的CVT結構，發現跟我們的技術來源並不一致，可以初步排除跟我們技術相近。儘管很不想承認，但我必須說他們確實研發出了自己的CVT產品，我們必須及時向總部匯報這個重大發現。」

　　  工程師否定了技術竊取的說法，他建議立即把消息反饋給總部，以此調整跟中華集團的關係。

　　  一汽集團跟豐田正式在首都車展發布了全新一代國產皇冠轎車，這款在奧迪出現前一直占據公車市場領導者地位的日系神車，將正在落地一汽生產。

　　  左有奧迪，右有皇冠，一汽憑藉如此龐大資源，笑傲國內高級車市場不成問題。

　　  剛完成皇冠揭幕儀式的竺天峰，很快就聽到讓他很不高興的消息，中華集團CVT居然是真的！

　　  這對一汽來說可不是好消息，中華集團追趕得很緊，在自主品牌銷量方面已經超過了一汽，一旦自動變速器成功，就將超越一汽成為國產大哥大了。

　　  「替我聯繫日方代表，看看能否就自動變速器技術轉讓問題進行接觸。」

　　  竺天峰當機立斷對手下吩咐道。

　　  第一百一十九章 車展背後

　　  中國汽車市場已經被德國人、美國人占據，現在韓國人也在不斷追趕，因此日系品牌為進入中國市場，不得不對合資中方作出不少讓步。

　　  最讓竺天峰自豪的兩大事情，其一當屬從豐田獲得了皇冠平台，植入紅旗轎車身上，將來紅旗將可以成為跟奧迪、皇冠一較高下的國產豪華車品牌。一旦直接殺入公車市場，便能完成紅旗品牌的浴血重生。在一汽和豐田合資談判時，為了讓一汽兼併原有國產合資夥伴，豐田章男同意了轉讓皇冠平台技術的要求，屬於豐田為數不多吃虧的地方。

　　  吃小虧賺大錢，豐田一舉擺脫了兩個孱弱的合資夥伴，收穫了一汽和廣汽兩大重量級夥伴，這筆買賣怎麼算都是大賺特賺。

　　  其二就是從馬自達獲得了馬自達6的平台，為了保持紅旗品牌的尊貴地位，一汽將重新打造一個新品牌，內部代號「奔騰」，定位普通家用品牌。馬自達對中國市場的戰略搖擺不定，現在以技術轉讓模式賣斷平台收取費用，自然馬自達6的平台使用權限，一汽有權調用。

　　  如此一來，低端有夏利，中端有奔騰，高端有紅旗，竺天峰的戰略打算可謂算是高明。

　　  想想看，跟大眾合作多年，大眾一丁點技術都沒有給過一汽，唯一就是培養了一批熟練工人和現場管理人員，在本地化研發方面大眾摳門得要死。

　　  現在，竺天峰上任後，就從豐田和馬自達分別弄來國際先進的平台，這樣的成績在一汽上下乃至中央部門都得到一致好評。

　　  儘管喊出了「耐得住寂寞20年」，但是竺天峰自己有所動作卻是疾風暴雨般迅速，他打算4年時間完成一汽在自主品牌上的布局，力爭在08年奧運會前讓一汽成為國產領軍者。

　　  「我們是站在巨人的肩膀上瞭望，看得比國內其他廠家都要遠，因此跑得更加快。」

　　  豐田答應在皇冠基礎上替一汽打造紅旗品牌，底盤、發動機和變速器，甚至電子設備，都可以和國產皇冠通用。可以說，皇冠換一個外觀，就成為新紅旗。這樣見效快的舉措，一樣被使用在馬自達身上，奔騰首款車B70也一樣是馬自達6的變身，換湯不換藥，立馬見效。

　　  在這樣大背景下，竺天峰自然有信心能從日系合作夥伴方面弄到自動變速器技術。

　　  此一時彼一時，在豐田完成了戰略布局，以及馬自達如願登陸中國後，一汽方面提出要求對方轉讓自動變速器的要求毫無疑問遭到了拒絕。

　　  日方代表還是保留了幾分情面，就說在中國生產的發動機和自動變速器可以允許一汽使用到自由品牌身上，但是技術轉讓暫時不會考慮。

　　  對外求援的道路被堵上，那就只有對內謀發展了。

　　  「我們要不要嘗試自主開發一款自動變速器，中華集團搞得出，我們也一樣可以弄成功。他們是在里卡多公司協助研發，我們一樣可以砸錢請外國人幫忙，還怕一汽搞不出來自動變速器嗎？」

　　  外方合作夥伴拒絕，就有手下提出由一汽自主研發。

　　  搞自動變速器，至少要10億資金打底，從中華集團公布的數字來看，他們一共砸了16億人民幣，才聽到了水響。現在一汽的發動機，之前買來克萊斯勒488發動機後，又拿到了日產汽車的舊V6發動機技術，使用不了幾年又落後於這個時代了。

　　  在發動機要更新換代之際，砸10多個億去研發自動變速器，竺天峰沒有這個膽子。就算他想干，其他人也會攔著他，畢竟這10幾億拿出發展自主品牌更快見效！無論是紅旗、奔騰，還是夏利，都急需資金的投入。

　　  「算了，時機還不成熟，我們沒必要在這個領域折騰。需要的話，一汽可以在市場上輕易買到自動變速器，我們得把錢用在刀刃之上。」

　　  最終，竺天峰還是妥協，只能眼睜睜看著中華集團的CVT在國內大放異彩。