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輿論大戰中，除了國有資產流失討論之外，中國品牌的概念再次被提起。
在中國市場上生產銷售的外國或合資品牌算不算中國品牌，我們還需要不需要自主掌控的民族品牌？
有人提出國際化背景下，只要在中國生產、銷售並向政府依法納稅，就是中國品牌。
反對者則認為這不過是國外品牌在中國的馬甲，只有自主技術研發和智慧財產權的品牌，才是真正意義上中國品牌。
如果放任國外品牌在國內攻城略地，是一種非常不負責任的態度，把國內市場拱手讓給外資，將來中國可能成為經濟上殖民地，供國外商品輸出和傾銷。
改革就是摸著石頭過河，現在中國發展已經沒有參照物，只能依靠自己來一步步探索。這樣在媒體上公開辯論，總體而言對國家是好事，畢竟真理越辯越明嘛。
在爭論到高峰時，韓皓到訪格力集團又給這場辯論提高了熱度，作為國內不可忽視的企業家領袖，他的一舉一動倍受矚目。
董奇珍親自充當講解員，帶領韓皓走訪了格力工廠，並帶他參觀了格力一向神秘的研發機構。
裡面確實有一個項目組正在對汽車空調進行研究攻關，期望能把家用空調技術轉移到汽車之上。
「中國有3億多家庭，未來可能會有3億多輛汽車的需求。我們現在考慮進入汽車空調領域，也是為了今後考慮。一台空調用個10年時間不成問題，但一輛汽車6年時間可能就會更換，對比而言車用空調市場大有作為。」
在談及為何看好汽車空調時，董奇珍說出了自己的見解。
國內現在汽車空調市場基本掌握在國外品牌手中，法雷奧、德爾福、電裝、三電等巨頭幾乎壟斷了市場，中華集團的車用空調也大都採購它們產品。
如果跟格力聯合研發汽車空調的話，符合韓皓對扶持自主汽車零部件品牌發展的戰略，還能收穫一個強力的幫手。
格力的研發機構跟中華集團相比，無論是規模還是設備都有所差距，但通過親身考察，韓皓見到了格力發展的誠意。一旦雙方合作的話，很可能會形成強強聯合的效應。
「中華集團和格力電器可能達成戰略合作協議，雙方有意聯合進軍汽車空調業務，另外中華集團有意戰略投資格力電器！」
爆炸性的報導隨即在媒體中流傳開來，雖然雙方沒有正式對外宣布，但對這則流言卻不予置否。
在格力要被出售傳言籠罩下，韓皓此次到訪格力集團，被許多人認為是親自替董奇珍站台。
格力管理層跟地方政府間的矛盾不是新聞，這次首富韓皓公然站台，其中意味深長。
不過，海珠市政府也出面接待了韓皓的到訪，市長還向他介紹了當地投資環境。雙方進行了一次閉門會議，沒有對外公布，但會談內容很快就在內部流出。
韓皓正式向海珠市政府表達了戰略入股格力的意願，前提是格力堅持自己獨立發展。甚至，他還提出如果海珠市真要出售格力，那麼自己旗下專門從事投資的基金將有興趣出更高的價格接盤，因為格力現在真是被低估值了。
在離開當地之際，韓皓終於在機場接受了記者的簡單採訪，對是否有意參與對格力的併購競爭一事，他做出了肯定回答。
「當然，格力電器是一塊非常優質的資產，只要簡單學過財務分析的人都能看得出。通過這次親自調研，讓我更加堅信這一點！」
沒想到韓皓竟然親口承認了此事，這讓獲得第一手資料的記者們興奮不已，他們繼續就敏感問題追問道。
「你認為格力到底值多少錢？」
要知道9個億數字在記者調查下基本屬實，美國人只願意給這個報價，到底韓皓會開價如何，可是一大新聞熱點。
聽完記者的提問，韓皓欣然一笑，沒有正面回答，而是伸出右手食指跟中指做了一個手勢，然後就轉身進入貴賓通道登機。
咔嚓一聲，韓皓擺手的照片被記者拍了下來，放到了次日新聞之中。
「中華集團有意加入格力的爭奪戰，不過出價卻是一個謎！」
到底韓皓的手勢是一個V字的勝利標誌，還是表示這是一個2字？就算是2字的話，出價是20億人民幣呢，還只是2億美金，讓記者們私下爭論不休。
不過韓皓加入抬價，還是立馬取得了效果，海珠市政府方面開始覺得當初的出報價確實過低，希望跟美國人重新開始就價格談判。
這讓開利公司的談判代表不樂意了，他們來到中國許多地方政府都是求著自己收購當地企業，本來跟格力談得好好的，現在卻出現了變數，尤其要求加價的行為讓他們很不爽。
不過跟美國總部匯報後，得到的指示卻是儘快在合理範圍達成收購協議，就算價格上漲一倍也不惜代價。抄底中國市場的時機可謂是轉瞬即逝，尤其現在中國媒體開始熱議這次收購，讓美國人感到事不宜遲。
以18億人民幣獲得中國家用空調市場第一的企業，尤其對方年銷售收入達到130億，低負債高利潤，按照目前的發展速度這筆錢只需要3年時間就能回本。
本來海珠市政府還有些忐忑，己方要求提高報價會導致美國人不快，沒想到對方真的同意增加報價，一下子把價格提高到12億人民幣。甚至暗示月底前簽約的話，還能把價格再網上提高1個億，並且今後對海珠市的投資還能翻上一番。