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例如大眾汽車配置過低、性價比不高；通用汽車笨重不好開、油老虎；豐田汽車皮薄安全性差、內飾過時；中華汽車質量不過關、修車排隊……
在市場激烈競爭中，宣傳和反宣傳就是主機廠營銷中不可忽略的費用預算成本。除了要大聲喊出自己品牌的優點，還要防止競爭對手投來的明槍暗箭。
每天晚上準時在央視黃金檔曝光的中華和華夏兩大品牌GG，已經伴隨整整一代中國人的成長。
中華集團去年銷量接近百萬輛，今年繼續延續了火熱的勢頭，在市場上牢牢把控著一大塊肥肉。
現在突然間冒出「漏水門」的事件，這讓一向來質量穩固的中華集團展露出巨大破綻，自不用說給了競爭對手落水下石的機會。
中華集團作為各大門戶網站的大客戶，雖然擁有良好的媒體關係，但其他主機廠例如大眾、通用等同樣也是大客戶之一。
因此，這次中華集團的「漏水門」遭遇到國內各大主機廠公關團隊不約而同的狙擊，這是一次無組織自發性的集體行為。
他們中有的要求媒體把「漏水門」門稿件放在頭條；有的通過儘量多媒體渠道把這件事情曝光；還有的通過軟文故作客觀對比分析得出中華集團質量不佳的結論……
總而言之，就是在輿論上儘量把中華集團往下踩，讓這個剛崛起的中華汽車品牌面臨被消費者拋棄的危險。
遙想起當年如日中天的秦池酒業，以及網點遍布全國城鄉的三株口服液是如何轟然倒台，就能得知口碑一旦壞了，很可能就是滅頂之災。
一個一直做好事的人，一旦做了一件壞事，帶給普通人的惡感將會遠遠超過時常小偷小摸，甚至是公認的大奸大惡之人。
因為人們會感覺自己的信任被背叛，強烈對比下情感的宣洩更加強烈。俗話說，真小人要強於偽君子，說的就是這個道理。
所以，一貫表現良好的中華集團突然爆出醜聞，自然讓許多消費者感覺當頭棒喝般難受。本來還有所懷疑，但《中國經濟報》上「漏水門」圖文證據確鑿，不容抵賴的報導讓許多人打消了疑慮。
在別有用心勢力推波助瀾以及媒體輿論的熱炒之下，使許多人有了這樣的錯覺：一直以為是民族之光的中華集團竟然悄悄黑心做起坑害國人的偽劣行徑，公然成為了民族之恥。
不得不承認，在各大競爭對手無意默契聯起手來落井下石背景下，中華集團在輿論戰上陷入非常不利的境地。
先是門戶網站沒有及時撤下頭條，然後各大電視台開始對中華集團的「漏水門」進行報導，很快報紙、廣播等媒體繼續跟進。
無論是江州的中華集團總部，還是事發地潭湘市的江南工廠大門外，很快出現前來採訪的記者們。
好比人總會犯錯一樣，車企有質量問題並不可怕，只要妥善召回處理贏得消費者諒解就好。但這一次，中華集團「漏水門」出事，卻好像犯了眾怒，被輿論一致指責，韓皓個人也被各種攻擊，形象在不斷坍塌。
「為什麼還沒有撤下頭條？」
韓皓鬱悶地詢問負責集團對外危機公關的程凱，按理說一個小時前對方就答應撤稿，但現在新聞依舊掛在網站頭條位置。
「我剛打了電話過去，他們同意撤稿，但說內部需要協調，畢竟採編和GG部之間存在溝通間隔。」
面對鋪天蓋地的指責，負責危機公關的程凱也非常無奈，這個時候他也是有心無力。畢竟你不是直屬主管可以下達命令，只能夠通過關係來協調處理。
「據我得到的消息看，還有其他勢力在背後作祟，他們想儘量搞大『漏水門』事件的影響，從而直接打擊我們中華集團。
想想也是，木秀於林風必摧之。我們這兩年發展太快迅速，不招人眼紅是不可能的事情。
真是陰差陽錯下遭遇到小人暗算了。」
通過信息反饋，程凱很快明白了背後還有人在興風作浪。
「這次是我太過大意了，集團發展迅速，結果管理沒有跟上。
據江南廠初步查明，有採購員、質檢員和供貨商串通，導致了偽劣產品可以堂而皇之進入供應鏈。內控不足，缺乏人手，沒有按照流程對進廠產品進行多次抽檢覆核。
另外，江南廠生產線淋雨房裡面的花灑由於水壓不夠，加上還有不少噴頭被堵住無法出水，沒能模擬大雨級別的情況，淋水淅淅瀝瀝沒有起到檢測作用，導緻密封條缺陷沒有第一時間被發現。
總部辦公室還曾經接到過密封條的舉報電話，但由於對方匆匆忙忙說了兩句就掛電話，導致接電話的人沒有把這個事情及時上報，使得我們未能提前介入主打消除隱患……」
眼看形勢越發嚴峻，韓皓也開始反省自己管理的不足之處。
不過這些都不是當前最緊迫的事情，最重要是先度過這次輿論危機，確保中華集團多年塑造的形象不倒下。
過了一段時間，網站頭條依舊沒有撤下，其他媒體紛紛跟進，全國開始對中華集團一直討伐，情況越發岌岌可危。
「在情況不斷惡化背景下，我們原先的聲明並不能撲滅外面熊熊燃燒的大火，依靠我們企業自身的力量已經無法應對這個危機。我們必須藉助更高層次、更具權威的力量來幫忙，因此我建議你請求政府部門幫忙介入。有了政府信譽背書，依靠他們來查明真相對外公布，我們才能儘量跟『漏水門』做出切割！」