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只不過，結果卻可能大相逕庭，日本人干不到的事情，你們中國人有可能實現。」
依照中國企業現有的實力，跟80年代時呼風喚雨的日本企業在全球經濟的影響力暫時還無法相比。
雖然世界500強企業之中出現越來越多中國企業的名字，但真正放到全球市場來看，控制經濟命脈的國有壟斷企業們國際競爭力有限。跟80年代日企們在經濟高科技領域如汽車、電子、半導體以及新材料等全方位領先的日貨賣遍全球勢頭相比，還是差了許多。
因此，韓皓對國王古斯塔夫的話有些不明白，他更願意將其當做是客套話。
不過對方接下來一番話，卻讓他明白中國的獨特所在。
「你們中國人很厲害，將自己牢牢跟世界霸主美國綁在一起，龐大的外匯儲備讓美元武器威力大減。再加上超級大國的實力，擁有足夠意志和手段維護自身的國家利益。
美國是全球霸主，通過美元來操控整個世界經濟局勢。他們釋放美元在全球流動，成為世界貨幣。然後運用金融手段控制美元流動和收縮，引發某個國家或地區經濟波動，從而以低價收割其他國家的優質資產。
90年代的亞洲金融危機，就是美元收縮回流後導致亞洲國家金融市場動盪，從而引發本國貨幣大幅貶值，相對應的美元不斷升值。
韓國的許多優質企業如三星、LG、現代以及諸多國有銀行，都是在亞洲金融危機瀕臨破產時刻接受了美資入股，淪為了美國資本的打工者，成為繼日本後又一隻被宰的肥羊。」
古斯塔夫看了一眼韓皓，臉上露出頗為玩味的神情。
「本來美國費盡心思通過戰爭、封鎖等手段布局搞出種種危機，利用美元來低價收購某個國家以及地區便宜的資產來維持霸主地位，這一套遊戲規則已經玩得得心應手。
沒想到中國經濟飛速崛起，定位為傾銷市場和世界工廠不斷自我進化，反倒給他們帶來了一個全新的競爭對手。
很簡單的例子就是伊拉克，美國耗費巨資流血打了一場戰爭，結果他們剛吃上肉，你們中國人就跑去憑藉巨額外匯儲備揮舞著美金跟在身後喝了湯。
為何當年日本也是擁有足夠多的美金外匯儲備，但卻迎來了失敗。因為他們雖然經濟上是巨人，但在政治軍事上確是跛腳鴨，無法反抗美國的鐮刀。
如今美國想要像宰殺日本這隻肥羊般來對付中國來回血，沒想到你們國家軟硬不吃讓美國無從下手，又能靈活融入美國主導的國際遊戲規則，只能眼睜睜看著中國越來越強大。」
身為歐洲老牌皇室家族代表，古斯塔夫的政治戰略素養可不差，一番話可謂正中靶心。
「今天歐洲在次貸危機後，開始面臨歐債危機（即希臘、葡萄牙、西班牙、愛爾蘭和義大利等國接連暴露財政問題，無力償還巨額國家外債），歐元遭遇重創，可以說又將自家軟肋暴露出來。
在美國人還未動手前，你們中國人動作非常迅速，又拿到了許多優質資產。
所以說，中國人極有可能會超越日本人，成為全球霸主的有力競爭者。因為你們不但有錢，手上還拿著槍，並不懼怕來自外部的各種威脅。」
這是韓皓頭一次聽到第三方勢力對中國以及國際格局的客觀評價，而且聽上去論調還很高。
「身為小國，就是明知道結局如何卻不得不選擇危害最小的一方來合作。沃爾沃汽車曾經賣給了美國人，但他們卻搞砸了。
因此，對於你提出希望入股沃爾沃集團的提議，我個人是支持態度。因為其繼續保留在瑞典，現在已經是上限，影響力止步於歐洲。如果加入中華集團的話，有望成為全球跨國品牌。」
當年福特收購沃爾沃，導致沃爾沃品牌一分為二。一邊是主營轎車、SUV乘用車業務的沃爾沃汽車；另一邊是繼續重卡、客車、建築設備、船舶和工業發動機的沃爾沃集團。
這次韓皓前來瑞典，就是對沃爾沃集團動了心思。歐債危機下，沃爾沃集團的估值大幅下跌，又是抄底的好機會。
如果能將沃爾沃集團拿下，那麼對沃爾沃品牌而言，就是合二為一，重新恢復完整體存在。
無論是中華卡車、中華客車，還是徐工機械和玉柴機器，他們的業務線都跟沃爾沃集團有著高度重合。
韓皓可以仿製沃爾沃汽車的成功路線，在重卡、客車、柴油發動機以及機械設備方面打造出豪華高端品牌，以此來拉動中華集團更上一層樓。
第一百九十四章 鯨吞巨鱷
當年沃爾沃一分為二，沃爾沃集團（簡稱AB沃爾沃）跟自家兄弟沃爾沃汽車除了所涉及產品區別之外，還有一大不同就是其是一家公眾持股的上市公司。
跟當初以100%控制權獲得沃爾沃汽車待遇不同，韓皓想要拿下對AB沃爾沃的話語權，只能寄希望成為其大股東。
這次前來瑞典，就是希望由國王古斯塔夫牽線搭橋，跟AB沃爾沃的大股東Cevian基金等商談股權轉讓之事。
Cevian基金擁有沃爾沃8.2%的股份，並掌握15.6%的投票權，是公司當之無愧的第一大股東。他們對出售AB沃爾沃的股份持開放態度，畢竟商用車市場競爭同樣激烈，光是依靠沃爾沃自己的力量難以跟其他競爭對手抗衡。
要知道歐洲商用車兩大巨頭MAN和斯堪尼亞品牌，背後已經站著大眾集團的身影，為了稱霸歐洲乃至世界市場，大眾在商用車布局可謂用心良苦。而另外的一大巨頭奔馳商用車，背後站著奔馳集團，實力同樣不容小覷。