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「沒啥，就是將來股份上不知道省里、市里有沒有想法？現在要上市，我這個大股東不得不出讓分散一些股權，如果省里、市里願意加入，我個人是非常歡迎。混合制股權是將來的趨勢，國有、民營、公眾等共同持股，一起享受經濟發展的紅利。我還打算讓一直跟華夏廠合作的零配件企業也參與認購，大家一起共擔風險共享收益。」
現在華夏廠屬於韓皓100%控股，完完全全是他一個人獨有。但要達到國內A股上市的話，股權上面需要進一步分散，引入戰略投資者股東，韓皓就想問問政府方面有無意向。
「當然省里、市里除了現金，還可以用土地、技術等入股，我們完全按照市場化規則操作。不過這些股份只有分紅權，不得干預公司管理。」
其實韓皓這樣做另有深意，就是拉攏浙海省、市地方政府入股，將來華夏廠就不屬於純正民營企業，而戴上了紅帽子護身符。這都是為了在面臨國家政策風險時，能享受到一視同仁的待遇。前提是他必須確保一個原則，就是國有股份只履行出資享受分紅，持股但沒有經營權。不然要是將來省里直接空降一個行政廠長，那華夏廠就得玩完了。
想不到韓皓居然提出了國有持股享受分紅但沒有經營權的提議，這可是一大金融性創新。絕大部分地方企業上市都是國有股占大頭，現在華夏廠提議了國有股充當普通股東的建議，真是新穎獨特。作為官員，用國家的錢投資可是慎之又慎，最主要就是怕虧損。盈利還好，一旦虧了，到底誰來承擔責任，這讓有意在仕途進步的官員為之卻步。可從現在華夏廠的現狀看，尤其將來目標是新的「一汽」，那麼股份在一旦上市後至少能翻上幾倍。
只要浙海省政府對華夏廠有信心，那麼入股就是絕對穩賺不賠。
「每次見到你，總是有許多新奇的念頭。你的提議很前衛，有些超出我們現在政府的管理經驗，需要開會討論研究。回江州後，我會召集專家學者討論你的提議，看看有何良策？」
高官周天南沒有給出答案，這種混合制股份有些超綱了。
虎山政府廣場上聚集了3萬多名群眾，隨著鞭炮聲陣陣，和平鴿飛揚，虎山市人民政府等新牌匾摘掉了紅布，預示著虎山正式建市成功。
韓皓望著底下興高采烈涌動的人群，不由想到自己是否參加改變了這個歷史進程。如果沒有華夏廠，虎山應該現在還不能達到縣級市標準吧。到底是時勢造英雄，還是英雄創時勢，有時候真的無法說清楚。可能會有王皓、李皓等，但他們真能像自己這樣幹得如此出色嗎？
總理在沿海地區巡視了一圈後，發現了一個非常重大的問題，為此特意召集高級別的辦公會議，在會上大發雷霆，預示著中國經濟即將迎來一陣春雷。
第一百三十章 換牌銷售
在視察中，總理發現東南沿海地區走私情況非常突出，每到一個地方總有幹部反映情況時提到這個頑疾，瘦了國家肥了地方和個人，關稅大量流失。香菸、成品油、汽車、摩托車、高檔電器等從各式通道紛紛流進國門，一方面打壓了國內民族工業發展，另一方面偷逃了大量稅款。
菸草稅一直占據著國家財政收入的10%，汽車、成品油等都是關稅重要來源，現在中央政府一直深受財力緊缺困擾，補上走私這塊漏洞增加收入理所當然。尤其現在國企改革和擴大內需政策出台，為維護正常的經濟秩序，保護民族工業正常發展，低價傾銷類走私產品必須要從根源上打掉。舉個簡單例子，中石化的成品油成本價比國外價格高出20%，走私油大量衝擊市場，弄得中石化庫存嚴重陷入了嚴重虧損境地，虧損上百億，幾十萬職工面臨下崗境地。只有把走私油打掉，中石化才能活過來，不然生產一噸虧一噸，這種巨型國企想要改革脫困就是妄想。
據官方不完全統計，每年走私至少造成國家稅收損失高達千億，要知道1997年中國政府財政收入在9000億左右，走私的危害性不言而喻。
在華夏廠視察時，總理也問到了摩托車行業的走私問題。
摩托車、汽車走私在當時中國幾乎已經是公開化，韓皓姐夫龐愛國的光陽豪邁125，即華夏廠發家仿製的對象，就是堂而皇之的水貨。水貨的意思就是走水路進來的貨物，是浙海人指代走私貨的意思。
好比隔壁的錢江廠，使用的125CC發動機就大量採購水貨，因為它沒有自己的125發動機技術。甚至在業內有名的珠峰摩托，就是從國外走私光陽、山葉等整車零部件到國內組裝貼牌，每年銷量破萬都是高端型號。
向總理匯報時，韓皓估計，這些走私摩托車和發動機至少年產值過百億，如果能打掉這個黑色鏈條，那麼國內摩托車高端市場將迎來市場空白，華夏摩托有望能向上發展。更能緩解現在國內摩托車市場紅海拼殺的困局，一些沒有核心技術依靠走私發動機維持生產的廠家就會倒下。
總理親自擔任國家級打擊走私小組組長，全國統一行動，誓言要把走私斬斷在國門之外。打擊走私是國家一向來實施的行為，但每次都猶如一陣風般開始猛烈後來就不了了之。作為走私情況最嚴重的閩南省和南粵省，走私團伙們打算避避風頭，待風聲過後再開工。但一些和地方腐敗政府官員勾結的走私集團，依舊我行我素，沒有把總理的話放在心上，渾然不知一場來自國家暴力機關的疾風暴雨即將來臨。