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「寶馬530i——55.8萬！」
對標A6豪華2.4版的5系定價，同樣比預期要低上10萬，這次寶馬可謂是對消費者誠意滿滿，對奧迪是來勢洶洶。
3系和5系將共同對奧迪A6進行圍剿，這在一個方面也是對壟斷公車市場的A6最大的褒獎。
中華寶馬的高性價比上市，很快引發了銷售火爆景象，現在輪到寶馬開始享受加價提車的待遇，加價2萬提車成為常態。
按現在接收訂單的增長速度，寶馬年銷量破萬不成問題，徑直向2萬輛衝擊而去。
這次國產寶馬的標杆性定價，直接把雅閣、帕薩特等類型的車型價格打下去了2-3萬，它們很快宣布了官方降價浪潮。儘管很不情願，奧迪也宣布A6降價1萬來迎接來自寶馬的挑戰。
先有廣本雅閣，再有中華寶馬，依次在中國汽車市場上樹立了價格標杆，直接影響到後續其他品牌同類車型的定價，成為一座無法跨越的高山。
第二百一十七章 賣身入戶
「3-2-1！」
隨著主持人的現場倒數，韓皓和高官周南生共同為嶄新的中華汽車研究院牌匾揭下紅布，標誌著這個位於江州的研發中心正式啟用。
研究院特意採用了「中」字布局，從高空往下看，可以看到各棟建築間以中字型結構分布。
現在只是第一期工程完工，暫時可以容納2000人辦公，原本位於虎山的汽車、摩托車研究院整體搬遷過來。
今後，這裡將成為中華集團發展的動力引擎，所有新車型都將在此誕生走向千家萬戶。
在研發中心另一側馬路對面，中華集團的總部大樓正在動工興建，把總部搬到省會江州是韓皓一早定下的戰略。
虎山雖然很不錯，但其已經無法適應現在龐大中華集團發展的需要，單舉例國外技術專家前來指導還得在江州下飛機做車幾小時過來，就清晰說明了這一點。
不過，虎山依舊是中華集團重要的生產基地，承擔著摩托車、微車的主要產能。
作為地方政府，海州當然打心底不想中華集團總部離開，當初為了發展汽車業市里可是當褲子上馬興建工業園扶持。現在桃子熟了，省會江州就伸手過來摘，擱誰身上都不好受。
對此，海州市高官薄東風很無奈，中華集團總部出走得到省里的首肯，並承諾原有一切稅收照舊，海州還是能從虎山基地獲取許多利益。但未來中華集團的收益就享受不到太多了，尤其是中華轎車生產線和寶馬合資公司都落地在江州，這些可預期的巨額稅收來源眼睜睜看著離開。
所以，地方政府對轄區內的大企業可是看得非常緊，就算是中華集團和市里不錯的關係，在遷移總部時依舊略顯尷尬。
「唉，從個人關係來說我可以理解你的做法，但所坐屁股的位置卻讓我不得不反對。原本未來憑藉你們集團可以讓海州躍居省內前三甲，現在被省會江州搶了一半功勞，海州人民心裡多有不甘啊。」
私下見面時，薄東風忍不住向韓皓髮出抱怨，海州市政府真不想放中華集團總部離開。
「理解萬歲，說不定將來到你主政江州，你的看法就完全顛倒了呢！」
韓皓如此回答道，薄東風在省內風評不錯，很可能再上一層樓。
「管不了那麼多，現在我得對海州全市四百多萬市民負責，放跑了你們這條大魚，我可是要被人罵街的！」
抱怨歸抱怨，省里發了話加上中華集團鐵了心要遷址，海州市政府只能服從大局。
今天出席揭牌儀式的還有江州市高官呂武略，他對中華集團總部的落地可是笑得合不攏嘴。
依照市里智囊團估計，未來五年中華集團將為江州提供20%的GDP份額增量，成為市里首屈一指的超重點納稅大戶。
「韓總，今後江州將會為中華集團提供貼心周到的服務，為你們的汽車奔馳在全世界保駕護航！」
呂書記在儀式上當眾表態道。
像中華集團這樣體量的巨無霸，放到國內任何一個地方，都是地方政府的座上賓。
「把汽車作為省里重點扶持發展行業，現在已經初步取得一定成效。我們浙海省在國內重工業領域相對來說，從一無所有到迎頭趕上，獲得了讓兄弟省份羨慕的成績，這一切離不開中華集團的發展。」
寶鋼出手兼併了江州鋼鐵廠，並把其和德國蒂森克虜伯合資項目放到江州鋼鐵廠，這對浙海來說可是又一重大工業項目。
高官周南生知道，寶鋼如此布局，就是因為中華集團的緣故。
汽車作為現代工業的明珠，可以帶來許多配套產業落地，依靠中華集團這個產業龍頭，就能把浙海工業實力提高一個台階。
看到嶄新的實驗室和國際頂尖的設備器材，以趙全復為首的海歸技術骨幹們，獲得了更好的發展平台。
韓皓兌現了他的承諾之一，為海歸人才們提供國內最好的工作環境，在國際上硬體水準都是一流。
汽車研究院的管理都是趙全復一手主持，所以回國的人才可以很快進入角色，沒有產生太大文化適應問題。國內這些海歸們幹得不錯，又吸引了更多境外人才回國加盟，導致了中華集團研發團隊中高素質人才數量不斷增加。
「回國發展吧，待遇不比留在美國差，而且機會更多。在國外只是一顆螺絲釘，到國內就能成為一個扳手，可以管理許多的螺絲釘。」