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看到中華集團位於江州的現代化廠房和嶄新的汽車研究院，比爾福特產生時空錯覺，這裡和同處中國的長安汽車相比更像領先一個時代。
長安破舊的廠房和茫然的工人充分符合他對中國的想像，但來到中華集團看見國際一流的生產線和充滿朝氣自信的工人，這真是超出了比爾福特預期。
看到這些，他突然明白為何寶馬要選擇和中華集團合資生產了。
在江州，他聞到了底特律的味道，尤其在中華汽車研究院他仿佛置身於福特研究院，這裡的一切都充滿了熟悉的美式風格。
「我們在竭盡所能追趕國際主流水準，由於一切從零開始，所以可以照搬許多美國成熟的管理體系！」
趙全復在介紹研究院時向比爾福特說道。
「如果我早一天遇到你們，而不是長安，說不定前些天在首都簽署合資備忘錄的中方代表就換成你們。」
身為汽車行業沉浸多年的精英，比爾福特一眼看出了中華汽車現在走在正確的發展道路上。
不過中華集團已經和寶馬合資，如果再想和福特合資的話，困難一下子大了不小。
如果真要和中華合資，那麼福特將有兩大選擇。
一是投放像福特品牌這樣的普通轎車，二是利用中華和寶馬生產豪華車的經驗，將來把旗下豪華車品牌放在這裡生產。
「中國應該在明年加入WTO，屆時市場環境將發生改變。我們當前在中國的重心是優先搞好長安福特，將來時機合適我們會決定下一個合資夥伴名額。」
比爾福特很坦然對韓皓解釋道。
「我們合作的大門隨時打開，只要有好的機會達成共贏，那麼一切可以商量。」
福特畢竟是世界排行第二的汽車公司，旗下擁有眾多子品牌，真要合資的話可能是不錯的選擇。
韓皓現在對此持開放態度，只要合資要求不包括放棄自主品牌發展，他就待價而沽。
福特和中華間走得過近的消息很快傳到寶馬耳中，這個自己在中國的合資夥伴有了緋聞，讓寶馬不是很開心。
他們希望中方能夠是唯一的合資夥伴，這樣才把全部精力放在寶馬身上，如果再進來一個福特，不但分流了資源，還將面臨同室操戈的競爭局面。
「我記得你說過一切以合資公司利益第一為行動準則，現在中華寶馬公司還沒有上正軌，你們就打算和福特合資，這有些不大地道了吧？」
派森作為寶馬在中國的監軍，他必須發出寶馬方面的聲音來抗議。
「福特只是來考察看看，我們雙方現在沒有合資的意願。中華寶馬確實是我現在工作的重點，你可以看見我兩邊辦公室中哪一邊待得更久。派森先生，我如今跟你呆在一起的時間，遠遠超過我的家人朋友。」
韓皓知道寶馬肯定會有所緊張，所以大大方方解釋道。
「當初談判時，你們寶馬方面堅持不把雙方在中國的唯一合作夥伴寫入條約，因為你們要保留另一個合資名額。將心比心，貴方能夠如此考慮，那麼我們中方自然也有尋找其他合資夥伴的機會。
不過我可以保證，引進車型將不會直接和寶馬產品產生競爭關係，以免引起大家的矛盾。」
為了安撫寶馬，韓皓還是做出了一定錯位競爭承諾，比如真要和福特合資不會說把林肯、捷豹、沃爾沃轎車引進生產。
第二百二十章 APEC會議
得益於華夏禮賓摩托車的特殊待遇，韓皓能再一次跟隨領導人出訪。
華夏禮賓摩托車去年在國慶大閱兵時一炮而紅，很快出現在國內大大小小的城市接待車隊之中，不過這次卻是其第一回走出國門，開始裝備在國外禮賓車隊上。
柬埔寨，這個跟中國關係密切的東南亞國家，是首長此次參加亞太經合組織會議（APEC）前順路進行國事訪問的國家之一。
作為中柬友誼的見證，42輛華夏禮賓摩托車將無償贈送給柬埔寨政府，組成他們的國賓車隊。
因此，中華集團老總韓皓便得以隨同出訪，作為柬埔寨捐贈儀式嘉賓出席，還順便參加在汶萊舉辦的亞太工商界領導人會議。
這次的亞太經合組織會議，除了國家首腦非正式峰會外，還將舉辦工商領導人會議，構建政商界人士溝通交流的平台。
捐贈禮賓摩托車背後，還有華夏摩托借道越南打入東協國家柬埔寨的戰略意圖。
「小韓廠長，你們的產品質量過硬，我私下問了接待辦的有關同志，他們說迄今為止華夏禮賓車沒有出過掉鏈子的狀況。這點很不簡單，我年輕時在一汽車間幹活，知道機械產品保證故障率要付出多大的努力。」
首長私下還是非常平易近人，在出訪前他接見代表團成員時，來到韓皓面前聊道。
「作為國家間交往贈品，更要注意國際關係影響，你們為這批車輛的後勤保障工作準備得如何？」
面首長的發問，韓皓鎮定自若回答道。
「我們企業已經在柬埔寨首都金邊設立了分公司，將來禮賓車的維護就地解決，保證不會發生掉鏈子影響國家名譽的現象發生！」
為了柬埔寨市場，華夏摩托已經提前進入布點。雖然柬埔寨人口一千多萬，屬於東協最貧窮國家之一，但低售價的摩托車在當地還是非常有市場。