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伴隨主持人介紹，可以看到整個車頭連同擋風玻璃和車頂，還真應用了四合院的設計語言，對稱封閉成整體。
想不到敢於投稿的人才還真挺多，連續2件作品都帶有濃郁的中國元素。
但這件作品過於強調創意，在車身機構造型上沒有新意，照搬了RAV4的形狀，弄得前後搭配有些不倫不類。
……
月亮、大山、寶塔，甚至一塊石頭，都能成為設計師的靈感來源，許多投稿作品都讓人看到了他們奇妙的創意。
「9號作品靈感源自鯊魚，在圓潤突出的車頭上面，進氣格柵仿佛鯊魚張開的大嘴，配合兩旁特意加大的車燈，好比一條強壯的鯊魚正在捕獵。車身造型也切合鯊魚的流線型風格，跟前臉形成統一風格，車頂上的鯊魚鰭天線甚是醒目……」
這又是讓全場讚嘆聲連連的作品，該作品大膽前衛的設計風格讓人印象深刻，好比概念車一般。
缺點就是對工藝的要求太過高級，現在要量產的話估計非常困難。
「10號作品靈感啟發自故宮，進氣格柵形狀就好比故宮太和殿屋頂倒立形狀，契合天圓地方的造型設計。車頂是帶坡度圓弧形狀，而車頭車尾偏向方正，整體運用陰陽調和的設計方式把兩種不同風格有機統一起來。」
這是小亞羅帶來的第二件作品，也是他自認為最可能勝出的作品。
可以說，10號作品中展露出一種大氣典雅的氣質，非常有中國文化中獨特韻味。
但再仔細一看，就會覺得車型設計有些熟悉，原來跟華晨轎車師出同門，上面有許多對方的設計語言，只不過把轎車變成了SUV。
如果沒有華晨轎車珠玉在前，那麼這款作品將會是開創性高分。
華晨轎車外形在中國受到熱捧，因此在有限時間下，小亞羅讓設計師在此基礎上再創造，搞出了10號作品。
不止韓皓，在場許多人也看出了端倪，猜測這款作品應該出自義大利之手。
儘管有同源之嫌，但迄今為止這是最符合S1要求的作品，要是量產的話也很簡單。
一物兩賣，真是狡猾的義大利商人。
……
「12號作品創意源自水中奔跑的獵豹。車頭進氣格柵採用了水滴掉落湖面而泛起的漣漪波紋靈感，結合中國傳統青銅器上的回紋造型結合，獨創出具有中國傳統韻味的水之道。車燈採用了水滴形狀設計，遠遠望去猶如兩顆晶瑩剔透的淚珠，正好和回紋格柵相呼應。車身頂部設計參考了獵豹飛速奔跑時的腰身曲線，再結合其渾厚強勁的屁股塑造了尾部經典造型……」
原本都以為10號作品應該是大熱門，沒想到12號作品卻再次讓人期望值上升。
「內飾上採用斷橋殘雪和三潭映月為主體設計思想打造，中控台造型上提取了斷橋的外觀形狀，從主駕駛座一直延伸到副駕駛座。儀表台採用了三潭印月設計造型，時速表、轉速表等有序排列……」
跟其他作品在內飾上一言略過不同，12號作品還對內飾進行了精細設計，都是江州特有的景觀風情提煉後的產物。
看到這些熟悉的景象，底下在座的眾人紛紛點頭，看出來大家都很驚喜滿意。
「趙，看樣子我們的作品很受歡迎啊！」
看到電視上傳來現場的情況，喬治興奮地說道。
12號作品正是他和趙春雷兩人合作的產物，車頭的水滴和內飾都來自趙春雷，而喬治則對車身設計採用了獵豹奔跑的靈感。雙方把各自作品的長處結合在一起，就形成了今天驚艷全場的12號。
看到12號作品亮相，小亞羅剛才一副輕鬆的表情渾然不見了蹤影，取而代之是嚴肅的嘴臉。
他也看了出來，這個剛公布的作品比己方要更加受歡迎，而且實事求是說要更有原創性。往四周看了看，他在想到底是誰單憑一己之力能創作出如此完美的作品。
……
作品終於展示完畢，13件作品靜靜地擺在各自展台上供人近距離欣賞，15分鐘後就將投票選出獲勝作品。
不到最後一刻，誰也不能說勝利，無論是義大利人，還是喬趙兩人，都屏住呼吸在等待結果公布時刻。
從看到12號開始，韓皓就認定這是他今天最需要的作品，現在中華集團急需一款原創的具有自己特色的車型面世，以此打破抄襲門的指控。
現場200多人一一投票，在公證人的清點下，最終結果出爐。
12號作品以136票絕對領先優勢獲得了此次S1車型設計評選的勝利，第二名是32票的10號作品，剩餘作品票數都是個位數不值一提。
看到公證人讀出獲勝方是12號作品，以及「作者趙春雷、喬治」時，這兩人一下子在小會議跳了起來，雙方緊緊抱在一起享受著勝利的滋味。
為了此次評選，他們幾乎放棄所有休閒時間，一心一意撲在12號作品的創造上，苦心人天不負，付出的努力終於迎來了回報。
3000萬美金就這樣飛了，小亞羅心裡滿是苦澀，他們世界知名工作室敗在了兩個毛頭小子名下。
「你們好，可以給一張你們的名片給我嗎？祝賀你們取得最終的勝利，作品很出色。」
怪不得父親總叫自己不要小瞧天下人，小亞羅很快結束了失敗的現實，他想看看能擊敗自己的到底是何方神聖。