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　　  「比爾先生，你的出現是今晚最大驚喜。貴祖父福特先生是所有汽車從業者的學習榜樣，我很榮幸能見到你。」

　　  不聲不吭，韓皓禮儀性回應了對方。

　　  「如果不介意，我建議我們換到安靜一些的地方談談，說不定過了今晚我們會有共同的收穫。」

　　  比爾福特此次前來，目的非常明顯，就是為福特公司在中國再尋找一家合作夥伴。

　　  本來長安集團是福特汽車認為是在中國三大汽車集團外最有競爭力的企業，但沒想到短短時間中華集團異軍突起，現在已經在各領域開始壓制長安集團。

　　  今晚中華晚宴的舉辦，正好給了比爾福特一個很好的機會，可以和中華集團首腦進行面對面商談。

　　  「如果福特汽車打算再在中國尋找一家合作夥伴，貴方中華集團是否有興趣和我們合作？」

　　  直接單刀直入，比爾福特沒有過多寒暄，向韓皓拋出了繡球。

　　  「你們不是正和長安汽車在進行談判嗎？如此之快又選擇第二家合作夥伴，會不會有些操之過急？」

　　  福特的直接出牌，讓韓皓一時無法應對，只好先套話看看對方是何用意。

　　  「通用汽車的成功給了我們很大壓力，中國市場已經顯示出極強的潛力。如果中國的家用市場啟動，那麼一定會帶來更神奇的表現。我從可靠情報得知，中國政府準備將家庭轎車作為下一個5年的發展計劃。這說明，現在準備周全，將來就能收穫更多。

　　  我們和長安談得不錯，應該很快接近簽約結果。這是商業機密，不過我很樂意透露給你聽，因為這有助於我們接下來的談話。」

　　  在來之前，比爾福特就做足了充分的工作，要說服韓皓這樣的人必須準備周全。

　　  「福特集團旗下有許多汽車品牌，除了福特外，還有捷豹、路虎、沃爾沃、馬自達，甚至林肯等。我們和長安的合作暫時只局限在福特品牌上，在其他子品牌還預留了相當大的合作餘地。

　　  通用汽車在全球給了我們很大壓力，儘管他們先進入中國市場，但我們福特希望能後來居上，在中國市場打敗他們，從而捍衛世界第一的榮譽。」

　　  福特公司著急尋找第二個合作夥伴，就是為了應對通用汽車的進攻。在福特公司內部，中華集團成為在中國的另一個最佳合作夥伴候選。

　　  短短几年時間，中華集團旗下的產品就在中國低端市場上攻城拔寨，顯示出對中國市場極強的把握力。如果福特能和中華集團這樣的地頭蛇合作，那麼一定會很快打開中國的市場。

　　  「我們剛和寶馬汽車組建了合資公司，如果又和貴方合資的話，我怕會引起他們不滿。」

　　  以進為退，韓皓沒有直接回應對方的言論。

　　  「剛才我已經說了，我們福特公司還有許多子品牌等著入華，他們跟寶馬之間並不會構成直接競爭關係。如果你們堅持的話，寶馬估計也不會太過計較。你們中國人不是最講究陰陽平衡嗎？就像上汽集團在有了大眾汽車外，又再次引進另一個國外汽車巨頭，我對你們中國人平衡的智慧可是早有領教。

　　  如果和福特合作，對你們中華集團絕對是利大於弊。

　　  今天我只是來傳遞我們福特公司的善意，至於具體如何談判還需要手下人去弄。今天可是你的主場，作為來賓我不能占用你過多時間，不過外面其他來賓們會不滿。

　　  過段時間，我將親自訪問中國，到時希望能夠有滿意的答覆。」

　　  意外出現，又悄然離去，比爾福特給了韓皓一個極大的驚喜。

　　  晚宴舉辦得非常順利，中華集團在底特律的名聲又上了一層台階。

　　  此次美國之行可謂是大獲成功，中華集團又從底特律收穫了將近150名各類人才，他們都曾在汽車技術領域有實戰經驗，將回到國內加入中華汽車研究院成為技術骨幹，帶領國內研發人員開啟追趕國際主流水平的征程。

　　  「人才的流動是大趨勢，以前日韓汽車人才回流，現在自我們伊始怕是引領了中國人才熱潮。走之前，我還和華人工廠協會的周會長談論，看到我們中華集團招募了大批專業人才，估計國內其他汽車企業應該也會有所動作。」

　　  在回國飛機上，趙全復對韓皓說道。

　　  「如果其他國內企業也能網羅國外精英人才回國，那麼對中國汽車產業來說是一大幸事。這次許多人沒有最終和我們簽合同，就是擔心私營企業在中國背景不夠硬，隨時可能倒閉。反倒是直屬國企們根深葉茂，國家一定不會坐視不理，因此不會有倒閉破產風險，他們回國的話更希望工作環境穩定。」

　　  在飛機長途旅行坐得太久身體難受，韓皓伸了一個懶腰後回答道，他剛才一直在考慮福特的提議。

　　  「你對福特主動找上門尋求合資，怎麼看？」

　　  片刻後，韓皓決定聽一聽業內專家趙全復的意見。

　　  第二百一十章 農用車聯盟

　　  「福特是世界排名第二的汽車大集團，如果我們能和對方合作應該說是利弊參半。不過要想和福特合作，暫時看不是很現實。一是寶馬方面肯定不願意我們另結新歡，二是國家層面也不會批准我們和福特的合作，因為要保持局勢平衡。」

　　  趙全復沒有隱瞞，直接說出了自己的觀點。

　　  「是啊，當初談判時寶馬就曾要求我們承諾不再引進其他合資夥伴，後來被我以干涉自主權為由頂了回去。福特集團現在除了福特品牌，捷豹、路虎、沃爾沃都直接和寶馬產品線形成競爭關係，寶馬肯定會極力阻止。馬自達雖然福特占據大股東位置，但日方股東還有很大話語權，現在其和一汽已經有合作關係，估計也不會產生和我們合作的意願。