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事情曝光後，連同高波在內的5名收受了供應商賄賂的員工立馬全部開除，負責質檢領班因知情不報瀆職同樣開除處理。舉報人孫強因發現問題有功，還有強烈的責任心，升職頂替了領班一職，同時工廠獎勵5000元現金。出問題供應商的貨全部清退，同時還需要面臨華夏廠的追償，列入黑名單永遠開除出供應商體系。
所有已經到了消費者手中的產品一律召回，用經過檢測合格的車輛替換，同時每名消費者還得到了200元現金補償。
672台質量有瑕疵的摩托車已經全部追回，現在正躺在華夏廠倉庫一角，等候發落。
之前的處理措施管理層都沒有異議，但在對672台摩托車的處理上發生了分歧。
總經理鄭南希望把這批次品都銷毀，而生產總工苗振華則主張更換合格剎車系統配件，重新檢測合格後再推向市場。畢竟672台車算下來產值有600多萬，就這樣銷毀實在太浪費了。
鄭南希望通過這一次事件，能讓全廠工人們意識到產品質量關係到自身飯碗，不能讓任何一輛有缺陷的摩托車流向市場。苗振華畢竟是從緊缺年代過來的人，他覺得東西修補一下還能正常使用，全部銷毀太過浪費資源。
兩人間的分歧又來到韓皓處，由他這個大老闆來決斷。
600多萬的踏板車，真的不是一筆小數目，要說韓皓心中沒有猶豫是不可能，但想及這次事故差點導致了華夏廠基業覆滅，他就有了決斷。
砸吧，而且還要狠狠地砸！
往日機器轟鳴的廠區現在變得安靜下來，工廠特意停產一天，所有963名員工都安靜地站在工廠操場四周，擺在他們前方就是672輛召回的摩托車。
「產品的質量就是工廠的信譽，沒有了信譽也就沒有了明天！今天我們讓有質量問題的產品走出工廠大門，明天就輪到我們大家一起失業回家。為什麼今天要讓大家砸次品摩托車，就因為你不砸它，它就會砸了你的飯碗！」
韓皓決定把這一天列為工廠的恥辱日，要讓每一個員工都親手砸爛次品，在心中樹立起質量永遠第一的觀念。
「砰——」
眾目睽睽之下，韓皓拿起了大鐵錘，狠狠砸向了一輛看上去嶄新漂亮的華夏木蘭踏板車。
「哐當——」
整個車頭被砸出了一個大洞。
「砰——」
又是一錘，車大燈碎了一地。
把大錘遞給鄭南，由他繼續進行下一輪的砸車！
在工廠管理層的帶頭示範下，所有員工分成5條隊伍，對操場上672台車狠狠地砸。
象徵性地出點力碰一下還不行，每個人一定要狠狠地砸，自此整個操場上空迴蕩著砰砰啪啪的砸車聲。
這一切，都被前來採風的媒體代表團記錄下來，也讓他們真正看到了華夏摩托的狠勁。
砸完了還不算，轟隆隆聲中，兩台壓路機來回把所有車輛都壓成廢鐵，徹底沒有了回收的價值。
相信今天這一次全員大砸車運動，會給每一個員工留下畢生難忘的印象。質量問題，華夏廠可不是只會動嘴，而是會動手來真的！
單憑一次砸車行動解決不了質量問題，韓皓還發起全廠員工對改進生產質量進行大討論。讓大家獻計獻策，杜絕管理漏洞，改進位度缺陷，從觀念上徹底建立質量第一的意識。
「敢於親手砸爛自己生產的問題產品，說明了華夏摩托廠真正把質量第一放在首位。這樣漂亮的摩托車，只要更換一套剎車系統就能正常使用，但華夏廠還是把它給徹底砸爛。許多人說打個對摺賣給內部員工都好，為何一定要徹底把它壓成爛鐵呢？讓我們聽聽華夏長的人是如何說。」
畫面中出現了一台嶄新摩托車被砸毀的全過程，想必看到這般漂亮的摩托車被摧毀，正常人都會於心不忍。
「我們廠的產品是摩托車，關係到騎車人的生命安全。金玉有價，生命無價！為保障顧客的安全，我們必須做到百分之百的質量合格保證，因為任何的疏忽都會可能導致交通事故的發生。
至於半價處理摩托車的建議，坦白來說確實廠里也有人提出過，但被我們立即否決了。因為今天鬆了這個口子，明天可能又出現成千上萬台問題產品。千里之堤毀於蟻穴，質量問題上我們必須零容忍。
看上去600多萬數額很大，但用這600多萬給全廠員工上了一堂畢生難忘的質量教學課，我們認為很值。因為今天忍痛砸了600多萬，明天掙回來就是6000多萬！」
鄭南出現在《東方時空》新聞採訪中，表明了華夏廠對這一次砸車事件的態度。
一時之間，華夏摩托為保證質量大手筆忍痛割愛砸車的報導在全國激起了民眾大討論。
中央、地方媒體紛紛跟進，討論質量是不是一個工廠的全部，砸車是不是太過浪費資源？
憑藉這次事件，華夏摩托又一次處於輿論中心。
在爭論中，支持砸車保證質量的聲音還是占據了上風。自此人們談及華夏摩托，首先第一個印象就是品牌質量有保證，因為壞的產品在出廠前就全部砸爛了。
這也讓華夏摩托的市場美譽度上升到新高度，無形中極大支撐了市場溢價。
壞事變好事，華夏摩托砸車在全國引起極大反響，離不開程凱的一手推動，現在他又有事情找到了韓皓。