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儘管跟法拉利、保時捷等相比，顯得有東施效顰之感，但充滿中國元素的跑車一經亮相，就顯示出獨特的文化韻味。
在轎車還未真正入門的基礎下，中華集團公布跑車更多只是一種積極進取的姿態，這輛跑車僅僅只是一輛概念車，暫時看不到量產的可能性。
從石獅再到石龍，從故宮天安門中提煉出來的中國傳統元素，成為中華集團新銳設計師們靈感的來源。
「既要天馬行空的想像，又有符合實際的靈感，概念車要體現我們中華集團一種文化傳承因子，將來可以用在量產車型上面。」
韓皓對研究院設計團隊打造概念車的舉動表示了支持。
提出這輛中國龍的設計靈感，正是之前打造了華夏摩托禮賓車的小伙子趙春雷。他從摩托車團隊轉到汽車團隊後，又開始琢磨起新的作品。
中國龍的創意，得到團隊的一致支持，概念車是企業的名片，正好用在將來車展上展示。
對趙春雷這樣有想法有追求的年輕設計師，中華集團內部給予了很自由寬鬆的創作條件。靈感有時候是一瞬間的才華爆發，之前往往經過了千萬次的失敗和沉澱。
「好漂亮的跑車，雖然知道它並不是真正的超級跑車，但我依舊覺得很帥，因為看上去有熟悉的中國印記。」
「是啊，想不到中國的汽車企業也能弄出如此拉風的跑車，就是不知道何時可以對外發售。」
……
中國龍一經亮相，立即成為本屆滬江車展中最耀眼的明星。
「趕緊買票去看滬江車展，看看我們國家自己的跑車長得怎麼樣！」
「又是中華集團的產品，上次我看了熊貓概念車，沒想到這次冒出來中國龍來。」
……
許多新參觀者都是被媒體報導的中國第一輛跑車吸引而來。
相比中國龍概念車，之前被認為是中華集團王牌的QQ電動轎車風光要弱了一頭，不過還是引得許多消費者圍著牌照。
跟前兩位大哥比起來，中華集團同時推出的華夏之光第三代概念車就光芒黯淡不少。
華夏之光在市場上雖然一直暢銷，作為明星主打產品，韓皓為了保證其市場競爭力，開啟了第三代研發的進程。
第三代概念車從微面開始吸收輕客的優點，車身從方形進一步拉長變圓，同時內飾方面也進一步加強舒適性。從仿製鈴木Kcar車型延伸發展，更加適應中國汽車市場大而全的要求。
仿製第九代花冠的中華「秦」沒有出現在車展現場，作為第二代中華「秦」的換代產品，現在研發過程還處於保密狀態。
在核心零部件方面，神州精工公布了全新一代5MT變速器，這是中華集團自主擁有智慧財產權的產品，將來會列裝到旗下品牌車型中。
「想不到和格特拉克分手後，中華集團能如此迅速推出自己的5MT產品，怪不得他們之前對分手傳聞置之不理。」
「5MT技術對中國企業來說屬於一座高山，現在神州精工竟然越過了它。」
外行看熱鬧，內行看門道，跟普通觀眾熱衷於酷炫新奇的各式概念車不同，業內人士更關注具有技術含量和實際應用的核心零部件產品。
中華集團先是攻克了發動機，現在又把手動變速器攬入懷中，在國內汽車企業中已經屬於掌握核心科技的第一梯隊。就算是國內三大三小，都無法撼動中華集團在核心零部件上的地位。
5MT已經在手，6MT難道還會遠嗎？更進一步的聯想，如果屆時中華集團把自動變速器也搞了出來，那麼國內汽車廠家都得甘拜下風。
但自動變速器不是善茬，中國齒輪協會成員們利用國債資金搞了兩年多時間，沒有任何可靠性進展。看上去，在目前條件下6MT就是中國自主汽車企業能夠達到的巔峰。
在車展上，奇瑞汽車成為另一家明星企業，因為他們堂而皇之推出了自己的微轎產品——瑞瑞。這款車型完全仿製了華夏QQ車型，除了車頭燈略顯不同外，其餘部分幾乎一模一樣。
看到QQ在微轎市場上打得夏利無從還手，因此奇瑞汽車也想進入這個看上去競爭不那麼激烈的市場。夏利、奧拓都已經日落西山，車型多年沒有大換代，QQ成為許多年輕人的購車首選。現在奇瑞為了擴大產品線，打算把第二款產品定在了微轎上面。
瑞瑞的價格要比QQ低上2000元，奇瑞打算採用跟隨者戰略，他們只需要從華夏汽車手中搶奪一部分市場就算成功。
韓皓沒想到，自己的QQ抄襲了大宇原型車，現在QQ反而又成為了被抄襲對象，國內突然間冒出了一位孿生兄弟，而且還是和中華集團呈現直接競爭關係的奇瑞汽車所生。
從抄襲者變成被抄襲者，不知道是不是在一定程度上說明了中華集團的成功？
華晨集團雖然出席參展，但展台上沒有新產品面世，依舊是金杯海獅和正道轎車做主打，就在會展開幕當天其掌門人金仰勇卻突然告病入院治療。
第二百三十八章 梟雄之恨
在跟遼陽省關係緊張時刻，金仰勇使出了以退為進的策略，假裝病休躲在了滬江市人民醫院內。但他人雖然不在了，依舊遙控指揮著華晨集團的一舉一動，因為那裡有他最忠實的追隨者，無條件貫徹他的指示。
面對看上去一團黑的華晨集團，遼陽省政府方面根本不清楚華晨集團的實際資產有多少，到底華晨是盈利還是負債都不知道。金仰勇通過重重金融手段，把華晨各大子公司交錯混雜，隱藏在一團迷霧之中。