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    金仰勇的兩大表態,確實讓寶馬方面轉變了態度,華晨和中華集團間的天平又一次平衡,到底選擇誰當合資夥伴,寶馬管理層再一次面臨艱難抉擇。

    第一百九十章 目錄之難

    再次回到蘇南革命老區,已經從副總理位置上退居二線,轉到全國高官會任職的周副主任(副國級),應邀來到悅達起亞工廠參觀。

    年輕時在蘇南參加新四軍鬧革命,周首長對這方水土有著濃厚感情,退居二線後重返年輕時工作戰鬥過的地方視察,看看當地發展情況如何,也算了卻一時心愿。

    悅達起亞能夠合資落地中國,在其中起到關鍵作用的就是時任副總理的周首長為其出頭,不但用政府信譽出面背書,還特批了悅達集團能夠進入汽車生產目錄。

    對悅達起亞來說,能夠邀請老首長回來看看發展現狀是非常重要的事情。

    因為他們還有更著急的事情等待處理,就是悅達起亞的轎車目錄一直沒有下文。

    2000年1月26日,韓國現代集團掌門人鄭夢九到訪中國,在人民大會堂和悅達公司簽署了擴大合作協議書,正式宣布現代集團介入悅達起亞合資項目。

    起亞公司在破產前和悅達公司簽署了合資協議,當其被現代汽車收購後,這個項目正式得到了現代汽車的確認。  

    「現代起亞悅達汽車有限公司」,全新的合資公司名字顯示了韓國現代汽車集團的主導地位,在股權上也有所變更,悅達占50%,起亞30%,現代20%。

    起亞公司作為現代汽車集團旗下獨立品牌繼續運營,屬於現代汽車進入中國的第一批先頭部隊進行試水。而現代品牌則繼續在中國尋找下一個合資夥伴,面對中國市場開放的大門,現代汽車一直沒能找到合適的夥伴牽手。

    跟國內三大三小在內的大汽車集團分別接觸,但一直沒能有下文,就是因為中國對來自韓國的現代汽車競爭力心存疑慮。無論是品牌還是質量,韓國汽車在中國的口碑都不高。之前通過走私進口方式進入的現代、大宇等韓國品牌汽車,質量不堪久用,和日系車相比耐用性很差。

    因此,當初廣汽跟標緻分手時,韓國現代主動找上門要求合資,並且開出了非常優惠的條件,但第一個出局的就是它。現代根本無法和歐寶和本田競爭,廣汽不想被不靠譜的合作夥伴坑第二次,最終讓本田摘到了桃子,雅閣在中國市場創造了神話般的銷售奇蹟。

    現代集團在韓國是數一數二的大財閥,旗下不但擁有現代汽車,還有能源、造船、電子、建築、鋼鐵、金融等各領域子公司。

    大而不強,大宇集團在亞洲金融危機中倒下就印證了這一點,同樣遭受危機的現代集團也處於風雨飄搖之中。  

    執掌現代汽車的鄭夢九自從90年代初接手公司後,憑藉鐵面無私質量第一的管理原則,讓現代汽車開啟了騰飛之路。韓國車價廉質差,被他一步步用強力手段扭轉過來,現代品牌自主發動機和自動變速器相繼攻克問世,全新一代的索納塔、雅紳特車型開始在世界範圍內得到好評。

    鄭夢九更是力排眾議接手了瀕臨破產的起亞品牌,使得新成立的韓國現代起亞集團一舉產能躍居世界前十強。

    財閥豪門內鬥是經久不衰的大戲,現代集團旗下眾多子公司分別被鄭氏子弟把持,鄭夢九一直想把現代汽車脫離現代集團的管控,成為獨立自主的公司。但他的提議遭到父輩一代的強烈反對,現代汽車的發展因此也受到很大影響。

    這次來中國,他沒有接受媒體採訪,很低調地簽約完成後就匆忙返回韓國,因為他正策劃把自己的弟弟趕下現代集團董事長的寶座,企圖奪取現代集團的控制權。在他看來,正是叔叔和弟弟這樣懦弱的領袖人物,讓現代集團陷入泥潭之中,要想獲得重生必須快刀斬亂麻換強有力的首腦上位變革。

    帶領現代汽車發展迅速,鄭夢九在現代集團內部得到許多勢力的支持,因此他不惜策劃宮廷政變,以「王子之亂」方式逼迫父親鄭周永把權力移交給自己。  

    此時,一手創立現代集團被稱為「現代國王」的韓國著名企業家鄭周永,已經躺在病床上時日無多,伴隨老一代「國王」老去,權力總會引發各個「王子」的爭奪。

    現代集團內部發生的激烈人事鬥爭並未波及到中國合資項目,悅達起亞公司除了現有普萊特小轎車外,還將得到一款全新車型投放——起亞千里馬。該車型來源於現代汽車的雅紳特,經過改款掛起亞車標售賣。

    現在起亞普萊特一直掛著6字頭客車目錄行駛,基本只能在省內銷售,出不了省影響力有限。

    「把6變成7,這個忙我是真幫不了。」

    周首長看到悅達起亞現在發展勢頭不錯,比起自己上一次到來時,整個工廠廠區又擴大不少,生產出來的普萊特小車還不錯。最近又和現代汽車簽署了全新的合作協議,這個位於革命老區的汽車廠前景還是未來可期。

    看到首長興致不錯,悅達起亞方面提出了7字頭轎車目錄的困擾,希望首長能幫忙指點一二。

    但7字頭轎車生產目錄不再增加,是國務院中央領導達成一致的共識,連南汽這樣的親兒子都無法擠入,更不用說位於鹽都市的野孩子了。

    儘管國內近兩年冒出不少轎車品牌,通用別克、一汽奧迪、廣汽雅閣、風神藍鳥,甚至是風神中華,他們唯一的共同之處都是以擁有了7字頭轎車目錄的生產廠家名義獲得。

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