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「先生們，我們當前討論的並不是盈利多和少，而是企業生或者死的問題！大勢所趨情況下，當斷不斷反受其亂，AB沃爾沃必須抓住時機改變自己才能順應時代的要求。
你們可以等，但美、德、日三國的競爭對手可不會留給你們時間，最終承擔一切不利後果的還是AB沃爾沃！
可以毫不誇張地說，其實我也可以等，等上兩三年時間有很大機會以更少的代價獲得更多的股份。
但我沒有！
因為我是真正希望AB沃爾沃能成為全球最頂尖的工業集團，能問鼎全球第一的寶座！
從長遠來看，我們雙方的目標完全一致！
所以，我認為我們不應該在細枝末節的地方過於糾纏，而應該聯合起來向前看。
既要將AB沃爾沃推向全球第一，打敗美、德、日三國競爭對手；又要抓住投資機會，用豐厚盈利來回報投資者。」
跟Industrivarden基金最大的不同，就是韓皓首要看的是企業發展，而對方這樣的基金更看中投資回報率。
就算企業不賺一分錢，只要能提升中國工業水平，那韓皓認為併購就是值得。但如果不賺錢的話，Industrivarden基金就會及時止損拋棄股權，尋找下一個盈利目標。
韓皓的話中意思也很明白，就是跟中華集團合作的話，Industrivarden基金不但可以入股即將IPO的沃爾沃汽車，也能伴隨中華集團有效整合AB沃爾沃獲得股價提升的收益。
到底是要錢，還是要面子，就看Industrivarden基金如何選擇。
最終，在國王古斯塔夫的撮合下，Industrivarden基金低下了高傲的頭顱，同意將投票權削減轉交給中華集團，畢竟中國人確實是AB沃爾沃最好的新東家。
不過他們也獲得了應有的補償，將手中掌握AB沃爾沃的5%股權和10%投票權，以現金加股權互換形式轉給中華集團。因此一次性獲得18億美金的收益，並且還加上IPO前期沃爾沃汽車2.5%的股份（如果港交所同意AB股規則，則份額上升到4%）。
而中華集團如願以償入股AB沃爾沃這個全球排名247位的500強企業，獲得兩大基金一同轉讓的13.2%股權，並擁有25.6%的投票權，成為名副其實的大股東，掌握了企業的控制權。
有了沃爾沃汽車這個珠玉在前，因此消息公布後AB沃爾沃的股價隨即上漲，表明大家都對中華集團入主持肯定態度。
許多國人聽到收購的消息第一念頭就是中華集團不是已經收購過沃爾沃了嘛，怎麼又來收購一次？後來一了解才知道此沃爾沃非彼沃爾沃，竟然還是世界500強之中的巨鱷，不由更是佩服韓皓的能耐，硬是將對方鯨吞拿下。
遠在亞洲的徐工、玉柴、中華卡車和中華客車這四大股票都隨之漲停，因為它們都有產品升級往上走的巨大想像空間，讓韓皓的產業帝國更加強大。
第一百九十五章 參會發言
沃爾沃S60和中華「秦」的接連上市，又收購控制了AB沃爾沃這個巨頭，讓韓皓終於可以喘口氣，為自己的2012年圓滿劃上了句號。
不過在年末之際，一通緊急電話將他召到了首都，參加中央最高級別的經濟座談會。
伴隨中國愈發融入全球經濟圈，國內經濟形勢也跟國外風雲變化聯繫日趨緊密，面臨許多新的機遇和挑戰。以前是酒香不怕巷子深，埋頭拉車不看路搞好自己的事情就行。現在是躲在長頸鹿背後的大象再也藏不住肚子，中國的一舉一動都會引來各方關注，在立足自己的一畝三分田之外，還得抬頭看路適應世界潮流變換。
為了更加科學準確了解國內經濟情況，中央特意邀請了像韓皓這樣的工商業巨頭代表參會，集體座談共同為國家大計獻言獻策。
沒有調查就沒有發言權，重視調研是中國政府決策層治國理政的成功經驗。
參加中央級別的經濟座談會，韓皓已經是輕車熟路的老面孔。
上一次還是在次貸危機時，他就曾列席會議，並且做了重要發言：提出了要求國家出面扶持重點行業、重點領域進行技術攻關，並且支持企業走出海外大膽進行併購抄底優質產業，從而縮短我們跟發達國家之間的差距。
可以說，他的建議得到了非常正面的反饋。很快中央和地方就紛紛成立了政府產業基金對一些關鍵技術領域進行了攻關扶持，並且還大力支持中國企業到海外併購，獲得了非常不錯的收益。
這次經濟座談會由新的國家領導核心趙國平指示召開，一共邀請了10位企業家代表，都是各自行業領域的龍頭。
身為中國最大的民營企業，並在國際上都赫赫有名，中華集團的掌舵者——韓皓，當然是不能缺席的代表人物。
跟之前榮氏等紅色資本家不同，韓皓代表了更能適應時代需求的企業家形象，即通過市場化手段積極參與國際競爭，以一己之力打造龍頭企業來拉動中國工業水平提升，屬於新時代的人民企業家。
從參會發言的企業家代表身份來看，足以代表中國企業界最為頂尖的實力，在全球範圍來看都具有相當強大的影響力。
中華集團，位列全球汽車巨頭銷量第三位，在中國汽車市場牢牢占據第一名寶座，在全世界擁有極高的知名度，毫不誇張地說其已經成為中華民族的經濟旗幟。
華為公司，全球通訊行業巨頭，剛超越愛立信成為世界第一的電信設備供應商，在4G技術上足以媲美國際巨頭。