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金仰勇這一次，同樣自信滿滿，他覺得自己20億的出價算是仁至義盡，足以打動政府的官員們。
「20億？這個數字有待商榷。華晨集團的情況很複雜，我們不能一刀切，有些情況需要向中央部門核准。」
1999年，金杯客車盈利將近6個億，市值現在接近百億。華晨汽車同年在香港上市，為正道轎車項目募集6.5億港幣，市值超過60億。
華晨集團光是眼花繚亂的財技背後，浮現在公眾面前的財富就接近200億，現在金仰勇想用20億來買斷控股權，自然省里不會輕易點這個頭。雖然沈京市政府初步同意這個方案，但省里卻有不同的看法。
「羅孚的代表很快過來，你負責幫忙對他們公司做一下背景調查，看看新羅孚現在財政狀況怎麼樣？我們華晨還缺少發動機，羅孚說不定能夠成人之美替我們解決這個難題。」
從寶馬方面得知羅孚有意尋找新的合作夥伴，金仰勇就一直非常熱心，主動聯繫對方前來中國考察。
羅孚擁有1.1——2.5L全系發動機，這是非常吸引人的誘餌。金仰勇一直不能忘記，當正道轎車露出三菱發動機時中央首長露出的失望神情。
只要把羅孚發動機技術弄過來，那么正道就會擁有中國芯，華晨也會真正成為國產自主品牌的領軍人物。
雖然羅孚在國際汽車行業中屬於即將衰亡的腐肉，但對技術沙漠的中國人來說不外乎是一塊大肥肉。
不管跟寶馬的合資是否成功，羅孚項目他是必須要拿到手中。
此時位於寶馬總部，管理層正對挑選中國合資夥伴做最後的討論，進入中國已經是勢在必行，在條件相當情況下選擇任一合作夥伴對寶馬來說都不是太問題。
通過本身詳細的分析，以及委託第三方諮詢機構羅蘭貝格得出的調查結論，寶馬管理層進行了投票表決。
面對所在遙遠東方國度的目標，在場許多人都只能從有限的書面資料中，得出對中華和華晨兩大汽車集團的初步印象。各有所長，投票對比展現了這一點，4比4，還剩最後1票交給了曾到訪過中國的董事長龐克手中。
將由他的最終選擇來決定到底寶馬在中國選擇哪一個合作夥伴，這關係到寶馬在新世紀的發展趨勢。
好，還是更好，必須二者擇一！
第一百九十四章 體育營銷
要說2000年對普通中國人來說，最主要的關注當屬9月份在澳大利亞雪梨舉辦的奧運會。
自從成功舉辦1990年亞運會後，申辦奧運就一直是廣大中國人的夢想。1993年首都天京以兩票之差敗給雪梨，失去了2000年奧運會的舉辦權。這讓韓皓記憶深刻，當時電台直播欄目上已經傳出中國即將獲勝的流言，沒想到最終功虧一簣。為此，全國某些地方一度發生騷亂，抗議國際政治對中國的不公平對待。
對中國這個喜愛彩頭的民族來說，如果能在2000年新千年伊始舉辦全球矚目的奧運會來展示中國國力，將是一件非常自豪和增強民族自信心的盛事。
可惜這個期待卻被澳大利亞雪梨奪走，極大打擊了當時中國人民的士氣。
2004年奧運會中國沒有參加申辦，因為4這個數字不是很吉利，而且中國剛申奧失敗需要緩一緩，把目標投向了帶有發字諧音的2008年。
2008年奧運會將在明年（即2001年）正式公布舉辦城市，中國政府再一次向奧委會提出了申請，從競爭對手實力看，天京獲勝希望很大。
在這樣大背景下，中國奧運會代表團的贊助活動開始進入衝刺階段，央視直播頻道也開啟了冠名招商活動。
為提高品牌形象，通過贊助這種全國人民關注的奧運賽事非常有用，像健力寶就以此發家，把普通的功能性運動飲料賣成了「東方神水」。在相對缺乏娛樂活動的中國，為期近一個月的奧運時間正好是國人街頭巷議關注的焦點。
現在中華集團旗下坐擁「中華」和「華夏」兩大品牌，尤其是中華「秦」屬於全新主打產品，正好趁此機會好好宣傳推廣，讓更多的消費者認識並喜愛上自主品牌轎車。
要說現在國內最火的民營企業是誰？恐怕受訪者心中答案差不多。
張一揚沒有讓搜狐成為中國登陸納斯達克的第一家網際網路企業，這份榮耀被「炎黃網」奪走。
炎黃網原本想改名叫做「中華網」，沒想到註冊域名被中華集團搶先註冊，他們曾找上門讓韓皓以1000萬人民幣價格出讓這個China.com域名，但被其無情拒絕了。
韓皓在感嘆網際網路公司燒錢厲害之餘，也不免為自己當時的機智感到得意，提前花錢讓中介把所有可以涉及中華和華夏兩大品牌的各種商標域名都弄了一份，現在居然值那麼多錢。
現在就值1000萬，將來這個域名還不得更貴，何況韓皓自己也不差錢。
在網際網路上，一打開China.com，就是中華集團的官網所在。如今上面正大幅GG著中華「秦」的各項性能配置，還有所有中華集團出品的產品介紹。
在留言板上，有許多來自國外的網友對神秘的東方國度感興趣，一時貪玩打開這個網址，從而得知了中國有這樣一個汽車製造商。
「別造汽車了，來搞網際網路吧，未來是網絡社會！」
一名來自美國的網友在留言板上大聲呼籲道。
對網際網路這個東西，韓皓覺得非常新奇，但他看不懂對方的贏利點在哪裡？現在所有的中國網絡公司都在虧損，但都以看上去一副不差錢的姿態紛紛赴美上市。