第990頁
被電話吵醒的陳靈兮看見丈夫在臥室來回踱步開口問道。
「福特同意我們成為優先競購者，不出意外的話捷豹和路虎兩大豪華品牌將嫁入中華集團！」
好消息就要跟最親近的人分享，韓皓迫不及待告訴妻子電話內容。
「太棒了，我就知道你想要辦到的事情一定會成功！」
知曉這是丈夫近期最為牽掛的事項有了好結果，陳靈兮也為此而高興。
自此韓皓已經沒有了睡意，他來到書房打開電腦準備跟在美國的併購團隊遠程通話，另外明天一早他將乘坐私人飛機趕赴美國坐鎮。
成為優先併購者，並不代表併購已經結束，只不過是過了入門關卡，福特汽車將跟中華集團進行一對一的深度談判。
其中涉及煩人的智慧財產權，例如捷豹路虎所用發動機供應事項，還有不能對中華集團自主品牌公開的智慧財產權劃分等。另外在財務方面雙方還將就財產切割進行協商，好比捷豹路虎到底固定資產有多少，將來如何跟福特分家……當然最主要是雙方的併購金額還將在先期45億的報價上繼續協商，雙方將儘量以接近市場價成交。
接下來談判的期限為3個月，如果雙方談妥，那麼中華集團將正式取得捷豹和路虎品牌的所有權。
當然這不少最終結果，此項交易還得經過美國、英國、歐盟乃至中國政府的反壟斷批准，一致通過後才會正式落地生效。
很快，福特把中華集團列為優先併購者的新聞就在美國各大財經媒體刷屏報導。不出意外，捷豹路虎這兩大英倫兄弟品牌將再次改換門庭，成為中國人的旗下先鋒。
「中華集團擁有不錯的發展潛力，我們認為他們是捷豹和路虎兩大品牌的最佳歸屬，公司的工會組織也表達了同樣意見。
整個併購過程我們將以工人和捷豹路虎品牌的最大利益為前提，期待能達成滿意結果。」
福特汽車為此發表了簡單聲明，伴隨繼續虧損現狀，他們急於把兩大品牌脫手止損。
雖然美國媒體都並不看好這樁生意，但不得不承認其卻具有里程碑式的意義。有媒體宣稱這是中國企業向美國市場吹響了衝鋒號，呼籲廣大美國人警惕中國人緊隨在日韓企業之後登陸美國。
上世紀80年代日系汽車大舉登陸美國，可是讓美國汽車廠家吃盡了苦頭。現在美國三大汽車集團半死不活，中國汽車趁機登陸可是大威脅。
全球許多消費者正是通過這則新聞第一次認識到來自中國的中華集團，這個名不經傳的企業竟然敢吞下知名豪華品牌，到底它具體來頭是什麼？
為了普及中華集團的背景，韓皓這個創始人也被大幅報導，這時大家才了解到他是中國首富，旗下企業在中國舉足輕重。
以前中華集團到俄羅斯、印度、伊朗等地建廠輸出品牌，走國際化的道路，都沒有這次參與併購捷豹路虎帶來的影響力大。幾乎一夜之間，中華集團在美國政經界變得家喻戶曉。全球輿論基本掌握在西方媒體手中，這次中華集團來到美國這個聚焦點有所動作，才讓他們開始報導這個來自中國的汽車企業。
「警惕中國人的到來，他們產品會占據你所有的生活空間！」
「中國汽車登陸美國市場只是時間問題，老邁美國汽車企業難以匹敵。」
「中國人吹響了反攻號角，我們要像當年對待日系車般迎戰他們的到來。」
……
諸多觀點紛紛亮相，其中的腦洞大開顯示出美國媒體對中國既熟悉又陌生的現狀。
塔塔汽車也獲知了出局的消息，這其實也在意料之中。
當來自英倫工會代表團從中國滿意而歸之後，塔塔汽車的優勢就不復存在，因為工會公開表明願意接受中華集團成為新的主人。而且在報價以及資金融資上，中華集團都要領先一頭。
正是基於這樣的背景，福特汽車最終敲定了中華集團成為優先併購者。
雖然不情願，但卻沒有辦法，實力不濟只好恭賀中華集團成為領跑者。
拉坦特意打來電話祝賀，之前塔塔汽車跟中華集團間為此存在競爭，他希望能藉此修復雙方的關係。
「韓，恭喜你們，表現更好的你們勝出，我們輸得心服口服。希望今後在汽車領域上，我們能繼續合作，可能的話將來把捷豹和路虎一起引進印度市場。」
「謝謝，就像我們之前約定，買賣不成情意在，這不會影響我們兩家企業間的友好關係。」
韓皓也很有風度感謝對方，塔塔汽車是中華集團在印度的重要合作夥伴。現在合資工廠的產品已經擠入當地市場前三行列，發展勢頭很猛，對原霸主鈴木汽車造成了巨大威脅。
預計今年印度汽車市場銷量會突破250萬輛，中華集團的合資產品將會占據25%以上的份額。
「如果我早一些答應你的請求，說不定今天我也可以跟你一起開香檳慶祝了。」
掛斷電話前，拉坦開玩笑般說了一句。
當初韓皓提議兩家瓜分捷豹路虎，拉坦沒有同意，現在只能眼睜睜看著中華集團收入囊中了。
第一縷陽光再次降臨華夏大地，睡醒的中國媒體們發現了來自美國的大新聞。
中華集團真的要把捷豹和路虎這樣的豪華汽車品牌帶回中國，這可是十分長國人志氣的行為。