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    很快,韓皓見到了被一群人擁簇而來的俄羅斯大帝普京總統,這個身材不高的中年男人渾身散發著王者霸氣。

    「韓皓先生,我很高興今天見到你,也非常高興歡迎你來到俄羅斯投資。我可以向你保證,你的投資將會受到俄羅斯政府的強力保護。」

    像是翱翔在高空中雄鷹般,普京的眼光讓韓皓不是很自在。這種出自克格勃特工的職業習慣,是普京標誌性的行為特徵。

    「我簡單看過你的簡歷,你這樣的首富寡頭(企業家)才是我們俄羅斯企業界需要學習的榜樣。企業家就應該專心為國家創造財富,而不該參與政治這樣雜七雜八的事情。」

    藉助外交部翻譯,韓皓聽懂了普京的話。

    「尊敬的總統閣下,我很高興能夠到俄羅斯投資,這裡的市場非常有前景。感謝你的讚許,我們中國太過貧窮,所以才要努力發展經濟。俄羅斯作為在世界具有重要影響力的大國,我個人認為這裡市場對一家汽車企業來說非常重要。」

    韓皓思索片刻回答道。

    ……

    15分鐘後,普京準時結束了跟韓皓的會談,韓皓邀請他將來訪問中國時,可以到江州參觀中華集團的總部。

    對此,普京只是禮儀性點點頭,沒有過多表態。

    韓皓回到中國代表團駐地,這時大家看他的眼神多了一分羨慕,此次伴隨首長出訪的十多家超大型企業中,就韓皓獲得了俄方的超常規禮遇,能和普京單獨會面。

    第二天,在兩國元首現場見證下,中俄雙方簽訂了許多經貿文化協議。

    其中韓皓作為中方代表之一,和嘎斯汽車廠正式簽署金額達10億人民幣的合資協議,規定雙方將進行15年的長期合作。

    「年輕的他是貴國的寶貴財富!」

    在韓皓在台上簽字時,普京轉頭對首長如此說道。

    「希望他能把財富帶到俄羅斯,幫助貴國發展汽車業。」

    首長非常恰如其分回答道。

    這次中華集團在俄羅斯投資,讓俄羅斯方面非常重視,使得首長心裡對其印象很好。

    這位平時不苟言笑的首長,在儀式結束時握手環節中,特意在韓皓面前稍作停留勉勵道。

    「要繼續努力,讓中國製造的汽車走向世界。」

    「我們中華集團打算競爭2008年首都奧運會的汽車贊助商資格,希望首長能夠支持民族汽車工業的大膽努力。」

    韓皓做了那麼多鋪墊,就為了等待這一刻的到來。

    「國家當然會大力支持民族企業發展。」

    首長笑了笑就鬆開了手走向下一位代表。

    作為一名成熟的政治家,當然不會輕易表態,但至少韓皓已經把信息傳遞給首長知曉。

    當晚,韓皓出席簽約儀式並獲得普京邀請會面的新聞播出,這可是一大新鮮事情。在《新聞聯播》中,老百姓已經習慣了看到我們國家領導人單獨召見跨國企業代表,這次反過來輪到中國的企業代表在俄羅斯受到如此禮遇,算是非常罕見的場景。

    這次俄羅斯之旅,一定程度把中華集團的實力展示給高層知道,但離獲得奧運贊助資格還差了一些火候。

    正好曾拯救了日產汽車的法國人卡洛斯戈恩,無意間為中華集團進行了一記強有力助攻。

    身為日產汽車總裁,他強力推進日產和東風集團的整體合資工作。此次前來中國就雙方工作細則協商,心直口快的戈恩在媒體記者採訪時,他說出了石破天驚的一番話。

    「中國政府強制要求外方汽車企業進入中國必須接受合資要求,對同等占據50%股份的中外雙方而言,外方投入了巨額資金和先進技術為合資企業貢獻絕大部分價值。而中方合作夥伴除提供土地、低成本勞動力和銷售渠道外,對實際經營和管理的貢獻幾乎為零!」

    卡洛斯戈恩是誰?

    他是今天全球汽車行業最著名的管理明星,從這樣一位深受國際推崇的管理專家口中,說出了讓中國汽車業丟掉了最後遮羞布的話——「中國合作夥伴貢獻幾乎為零!」

    無論在私下的會議上吵得多麼激烈,分歧多麼嚴重,中外合資雙方在公眾場合和媒體那裡都保持著外表上的和睦與客氣。但這一次戈恩沒有按常規出牌,他把合資公司中外雙方的捂得嚴實的桌子掀翻並公之於眾了。

    要知道確定汽車行業用市場換技術方針已經過去將近20年,這20年來中國汽車工業幾乎丟掉了所有自主轎車品牌,淪為了國外品牌在中國的代工廠。

    儘管中外股權對等,但在智慧財產權、品牌、產品技術來源、管理、配套、銷售網絡、售後服務等方面,中方都被外方壓制,成為了事實上附屬的一方。

    戈恩的話一下子在中國媒體圈激起軒然大波,任何有血性和骨氣的中國人都被這樣直白的話弄得臉紅不止。

    如果是泛泛之輩說出這樣的話,媒體們早就一擁而上把其罵得狗血噴頭。可對方是鼎鼎大名的戈恩,人家可是有資格說出這樣直白的話語。

    仔細一想,你還沒有辦法反駁,現在中國的合資企業確實憑藉國家政策保護,以土地、低成本勞動力和銷售渠道來與外方合資,剩餘工作都由外方一手主導包辦。如果國外品牌一旦撤走,那麼中國合資企業將無法生產出一輛高品質轎車。

    「發展民族汽車自主品牌勢在必行,不然中國汽車業只能是外國人的笑柄!」

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