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　　  「舉親不避賢，我的兩個兒子待他們懂事後就得定期到董事會旁聽學習，雖然他們可能並不聽得懂但長長見識確實不錯。

　　  老李，我看你也得考慮一下，讓年輕人到公司見識大場面，將來也能派上用場。」

　　  吃完飯後，韓皓不著痕跡勸說道。

　　  健力寶上市的話，李敬威身家至少數億，他也該考慮今後自己龐大的家產如何處置問題。子女接班與否另說，但就算今後繼承作為資產管理人也應該對健力寶經營情況有所了解。

　　  其他人可能不敢也不好說這樣的話題，但韓皓就不一樣，他說的話李敬威能聽得進去。

　　  「嗯——還是你眼光看得遠，我確實應該有所準備了。」

　　  李敬威沉思片刻，坦陳自己接受了韓皓的勸告。

　　  距離健力寶工廠驅車一小時，這裡有中華集團新崛起的一個生產基地，就是義大利比亞喬摩托決心撤離中國轉讓處理給華夏摩托的工廠。

　　  在次貸危機中以逆周期投資理念而接手，現在比亞喬工廠已經被改造得煥然一新，除了80萬輛摩托車生產線外，還增加了2條百萬輛級別的電動自行車生產線。

　　  跟國內摩托車市場處於飽和狀態不同，反倒是電動自行車市場逐年增加，大舉在城市和農村中擴張，2008年首次全國銷量突破2000萬輛，一舉超越了摩托車市場。  

　　  汽車出行畢竟是少數，電動自行車隨即成為全國人民喜聞樂見的出行幫手，龐大的銷量再次向全世界證明中國依舊是自行車王國，只不過這樣的自行車插上了高科技的翅膀不再需要用腳蹬。

　　  作為最早殺入電動自行車市場的企業，華夏摩托旗下的產品幾乎占據了國內市場的半壁江山。低廉的價格，出眾的性能加上耐用的口碑，讓華夏電動自行車猶如攻城拔寨般席捲全國市場。

　　  絕大多數經營華夏摩托的經銷商也都併網成為電動自行車的銷售網絡，以此抵禦摩托車紅利的衰退，繼續保持著對中華集團的熱情和忠誠。

　　  而通過下沉到最基層的經銷售後體系，華夏電動自行車在去年銷量達到1070萬輛大關，正式在集團內部超越摩托車板塊的銷量，成為另外一股崛起的新勢力。

　　  禁摩令後最大的贏家就是電動自行車，它迅速搶占了摩托車退去的市場，成為一股新的發展浪潮。

　　  除了中華集團能兼顧摩托車和電動自行車兩大市場之外，傳統的摩托車企業例如嘉陵、輕騎等都沒能在興起的電動自行車浪潮中站穩腳跟，反倒是雅迪、愛瑪、新日等新秀勢力紛紛崛起。因此他們都有一個共同的競爭對手，就是橫在眼前如同大山般的華夏摩托。  

　　  摩托車銷量已經連續幾年時間增長保持在個位數以下，而電動自行車的銷量卻大踏步以兩位數增長，不久的將來可能會突破3000萬輛大關。如此龐大的市場當然不能錯過，按照2000-3000元主流價位計算，電動自行車有望達到1000億元的市場規模。

　　  拆分華夏摩托獨立上市已經成為韓皓的計劃，這部分資產已經有了獨立發展的前景，不再需要跟汽車捆綁在一起。

　　  南粵省作為中國經濟強省，是各類消費品主流銷售市場之一。在當地投資設廠，能夠減少成本並且提高自己產品的競爭力。

　　  走進嶄新的華夏摩托工廠，韓皓髮現這裡已經完全褪去了比亞喬的痕跡，跟位於虎山的工廠布局基本一致。

　　  面對雅迪、愛瑪等新貴的追擊圍剿，華夏電動自行車必須拿出新一代的產品保持優勢。

　　  因此韓皓要視察的就是被稱為下一代電動自行車，將鋰電化、智能化和輕量化三合一的產品。

　　  第一百三十一章 繼續南擴

　　  眼前這輛被稱為「華夏小精靈」的嶄新電動自行車，顛覆了業內流行的鉛酸電池動力，開創性將三元鋰電池配套量產，可以達到續航里程100公里的佳績。不但電池重量減輕了70%，而且續航里程還提高了40%，可謂是以一舉之力改寫電動自行車的發展方向。  

　　  新產品還具有藍牙功能，可以跟手機連接播放音樂，並且高配版還有GPS手機定位功能，這可是破天荒的全球首創功能。還有一大貼心安全配置就是搭配從汽車領域移植過來的自動大燈功能，只要天色暗下就會自動打開車頭大燈，針對性解決晚上馬路隱患問題。另外這款小精靈還有一大創新，就是吸取了汽車日間行車燈的安全示範效應，是全球第一款搭載LED日間行車燈的電動自行車。

　　  可以說，在汽車領域取得的諸多技術被下放應用到電動自行車之上，這是中華集團技術研發體系的優勢。

　　  既然汽車可以有高溢價的豪華品牌，那電動自行車也一樣可以有自己的高端產品。「華夏小精靈」瞄準的客戶是城市裡的中等收入年輕人群，他們對價格不是那麼敏感，更願意為新技術和個性化買單。

　　  小精靈售價高達4599——6499元，就足以證明它暫時是一款相對小眾產品。

　　  跟市場上其他競爭對手相比，華夏小精靈可謂是領先一個時代的產品，尤其獨一無二的鋰電池管理系統脫胎自汽車純電動技術，這是國內其他同行廠家都暫時無法涉足的高門檻。

　　  不僅在汽車行業，就算是電動自行車領域，中華集團也開始吹響鋰電池普及的號角，開始用技術革命來對市場重新洗牌。

　　  「這輛小精靈不錯，開起來挺順手，加速性能也可以，最大亮點就是提高了行車安全。唯一缺點就是價格貴了，門檻太高阻擋了市場普及力度。」