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弄得這次論壇還得我們哥倆跑去撐場，替中國企業家長長臉。雖然我英語不好，但外國友人來到中國就得聽咱們中國話，不就是大家登台對話嘛，誰怕誰！」
跟武江市簽約這樣小打小鬧不同，這次韓皓和李樹富趕場出席可是國家級論壇。由首都舉辦的全球財富論壇將於明天召開，作為與會嘉賓兩人都收到主辦方邀請函後答應到場。
這個論壇就是評選世界500強企業的《財富》雜誌舉辦，所邀請嘉賓都是國際知名企業的總裁、CEO等高級管理人士。
中國的經濟飛速發展，讓全球目光都聚焦在東方，因此本屆論壇選址中國首都，主題就是「中國和新的亞洲世紀」。探討亞洲是否能成為下一個經濟引擎，而中國的未來到底能達到什麼樣的高度。
國家一號首長親自出席並致辭，各大主管經濟金融的高官與會，顯示出中國作為本屆東道主給以財富論壇全方位的支持。
所以，國際上叫得出名字的商業領袖紛紛與會，全球首富蓋茨、投資大亨巴菲特以及沃爾瑪、通用汽車、三星電子等行業巨頭領導人都接踵而至。
他們都希望進一步鞏固跟中國政府的關係，在這個被認為是最大單一市場中尋求到發展的商機。
「錯過中國，可能就錯過了下一個百年！」
有西方媒體在報導此次盛會時，用大標題警告。
出席論壇要繳納5000美金的會費，合計4萬人民幣，對這些富豪們來說不值一提。攜帶配偶出席的話，另一半免費，因此韓皓這次將帶領陳靈兮出席這樣的重大場合。
可以說，這是一次中外企業家交流碰撞的最佳機會。一方面能極大宣傳中國的商業力量，另一方面可以跟國外同行切磋。
不過有不少中國企業家在接到邀請時，以抽不出時間為由婉拒了論壇的邀請。
好比號稱內地第二富豪的國美電器老總黃鵬潤、第四位的新興網際網路遊戲巨頭盛大集團陳橋等人都沒有出席本屆論壇。位列國內富豪榜前十的人選中，只到場了三個人，其中就包括了韓皓和李樹富兩人。
在韓皓即將出席的財富論壇主會場對話——「亞洲的汽車產業：一條寬敞的大路」，他將跟全球汽車銷量榜首的通用汽車總裁華格納、緊隨其後暫列次席銷量達到670萬輛的豐田汽車代表豐田章男，三人一起同台對話。
中國汽車的產銷量已經達到全球第三，僅次於美日兩國，尤其跟日方市場差距很小，在未來兩年就可以超過對方躍居第二位。預計2020年，中國將超越美國，成為全球最大的汽車市場。
因此，作為一個很熱門的話題，組委會把汽車行業作為論壇主會場推薦項目，將在2000多位全球商業精英面前直播對話。
原本這個機會並不屬於韓皓，論壇組委會首先邀請對象是一汽集團的老總竺天峰，畢竟一汽是中國汽車市場銷量冠軍。一汽去年實現了百萬輛銷量目標，還成功擠入世界500強的門檻，應該說是成績非常優異的一年。
但竺天峰在聽到對話的嘉賓身份後，以工作忙抽不出時間婉拒了這個邀請。
一汽雖然在國內可以傲視群雄，但跟通用和豐田這樣的巨無霸相比，就是一個小學生。跟兩位大學生一起同場論道，實力不如人反而自取其辱，容易成為對方的墊腳石。加上一汽暫時沒有國際化的計劃，因此這樣中外對話交流顯得沒有意義。
二汽的老總新上任，前任功臣苗於瑋調任了武江市一把手，因此二汽也婉拒了邀請。組委會找了一輪意向對象，發現上汽、首汽、長安集團老總都藉口不出席。
實力矮人一頭，怕丟了面子，估計是許多人不願意到場的主要原因。要知道一號首長出席的論壇，許多人還打退堂鼓，真不是一般原因可以說得過去。
最終，組委會在中華集團老總韓皓處得到了滿意答案，這個首富同意邀請，接受跟全球汽車精英對話的機會。
中華集團汽車銷量去年排在第二位，同樣擠進了世界500強的門檻，而且韓皓還是內地首富，有資格登上論壇的大舞台。
因此，李樹富剛才那番話，就是對那些缺席論壇的內地商業精英所說，看不起他們的小家子氣。
通用、豐田雖然很強大，但是中華集團也不差，至少韓皓敢於跟兩位大佬坐在一起談笑風生。
跟韓皓在主會場論道不同，李樹富參與的是分會場討論，人數也只有百人出頭。
「光腳不怕穿鞋的，到國外是他們說的算，但來到中國做生意我還是有一些經驗可以傳授給外國友人。」
李樹富參與的對話主題是「如何在中國做生意」，他發現自己還是有話可說，並不怯場。
為了保證財富論壇的順利舉辦，為奧運會打好前站，首都各大職能部門紛紛使出渾身解數來做好保障服務工作。
世界富豪、大公司總裁等都是乘坐私人飛機出行，因此首都機場上演了一出「公務飛機秀」。
光一個上午，就有11架公務機降落在首都機場跑道，在專門為公務機開闢出的停機坪上，停滿了來自世界各國的私人飛機。
為了讓世界商業名流對中國首都留下美好印象，首都機場為這些貴賓安排了專門的VIP通道，享受超高級服務。例如可以直接開車到停機坪接機，一站式辦理入境手續等。