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「正面看上去猶如一張不怒自威的龍臉，真是跟中國傳統文化深有共鳴。」
……
議論聲四起，不少人直接圍在這幅作品前點評起來。
此時，韓皓走到跟前，順著「龍的傳人」標題往下看，看到了一幅非常有特色的汽車（SUV）正面圖。
只見兩側由LED組成的矩陣大燈，猶如潛龍深邃的眼睛透過水中閃閃發亮。而中華集團logo標識則作為龍的鼻子屹立在正中，兩側各有一條銀色鍍鉻亮條往上揮舞，猶如飛揚的龍鬚般醒目。
當然，最奪人眼球的莫過於正中間碩大龍嘴形狀的進氣格柵，其中採用了水滴漣漪的設計，猶如巨龍正在吸水般氣勢磅礴。車身最下方左右兩側巨大的進氣口，中間有龍爪元素的裝飾條，讓人一眼望去好比真龍在張牙舞爪。
為了充分解釋自己的設計理念，設計師還在一側花了龍頭做對比，將整車的形象更加具體化，難怪大家都異口同聲說起了「龍」。
果然第一張設計圖就已經先聲奪人，韓皓繼續往下看，期待著該作品第二張圖稿能給自己更大驚喜。
車身設計採用了「飛龍在天」的概念，整車採用流線型設計楔形腰線，車頂使用了當前大熱的懸浮式設計，讓整車顯得非常運動輕盈。車頂上兩道銀灰色行李架，猶如頭上的龍角往車尾延伸，進一步突出了「龍」的造型元素。
而輪轂則採用了五爪金龍的概念，設計猶如五根張開的巨龍腳趾造型，配備22寸的高性能輪胎顯得霸氣十足。要知道在中國傳統文化之中，只有天子才享配五趾完成體金龍的待遇，其餘臣下最多只能是三趾、四趾的標配。
在車門把手位置，特意以暗紋形式刻畫了龍鱗的造型，可謂是步步暗藏玄機。
看到這裡，韓皓心裡已經給這份作品打了85分，足以將之前看過的作品都比了下去。
不過他還是興致不改地看完第三張圖，就是車尾造型的設計。
首入眼帘是一道貫穿式長長的尾燈，尾燈造型採用了兩側對稱的龍尾設計，繼續將龍概念一體化貫徹到底。至於排氣口則是雙出氣設計，在其上方再次使用了龍爪的造型覆蓋，跟車頭位置前後呼應，符合中國龍一共有四條腿的設定。而覆蓋排氣口的鍍鉻亮條則再度以龍鱗暗紋裝飾，再次將主題發揮到極致。
連續看完三張設計圖，韓皓對「龍」的概念大加讚賞，心目中對其評分也直線上升到了90分。
「龍的傳人」寓意既有中華集團來自中國的深意，又表示每一位中國人駕駛該車型的話無愧於炎黃子孫。
這樣技驚四座作品的設計者就是「烽火長城」的設計師馬曉飛，從長城到龍，他對中國傳統文化的理解更上了一層樓。
長城是中國獨有，而中國龍也是獨此一家，放眼世界望去都屬個性十足。
不用說，「龍的傳人」設計非常順利進入了下一輪。
有了讓自己眼前一亮的作品，韓皓心中大定，他以更加輕鬆的心態繼續往下看。
「哎呀，想不到又有一副好作品出現。這樣的設計可謂大有禪意，讓人感覺自然靈動。」
「整車設計有一種大道無形，卻讓人過目不忘的觀感。在當前潮流追求凌厲線條產生層次感下，卻通過外圓內方的設計獨樹一幟。」
「此作品讓人感覺看慣了西方油畫，再回頭看中國山水畫，有一種朦朧的意境，總感覺似曾相識。」
……
看到好作品，大家又都駐足開始點評起來。
「悟道自然」，韓皓看到了該作品的主題。
跟剛才不怒自威的「龍」相比，現在這輛車更像是逍遙九天的「蛙」。
同樣是LED結構的燈位置，「蛙」的燈組形狀卻是三根腳趾，但其只是日間行車燈而已。真正的大燈隱藏在下方，跟進氣格柵連成一塊，不開燈情況下不仔細看還真認不出來。如此設計正是切合了浮在水面下青蛙的表現，跟市場主流形成鮮明對比。
車頭logo下是張開大嘴的蛙嘴形狀進氣格柵，其中採用了水滴漣漪概念，顯得張揚之餘又足夠內斂，符合整車超脫自然追尋真我的氣質。不過中間被一道猶如舌頭般的鍍鉻亮條切割，形成了獨一無二的雙層格柵式貫穿前臉。
車身同樣採用了懸浮式車頂設計，但兩根平行的腰線將車體顯得碩大和圓潤。尾燈沒有採用貫穿式設計，但同樣是三根蛙趾的造型讓人印象深刻。
可以毫不誇張地說，「悟道自然」的車型跟保時捷很像，稱其為小一號的卡宴進化版都不為過。
在汽車界混久了，一輛概念新車造型一出，到底市場反饋會如何，韓皓心中大概有數。
像「悟道自然」這般獨樹一幟的設計，有一種現代抽象藝術之美，可謂是提前符合6年後的審美觀念。再加上類似保時捷造型的加成，只要此車一旦量產，必定會是大受歡迎的熱門車型。
單就產品來看，韓皓對此同樣給了90分評價，讓中華品牌擁有了一種脫胎換骨的進化之美。
最終，全部方案看完，呼聲最高的當屬「龍的傳人」和「悟道自然」，雙方擁有幾乎相當的支持者。
到底誰會最終勝出，還得看之後評選的結果。
共同進入下輪的6件作品，除了設計圖之外，還將統一獲得小型油泥設計整車的安排，屆時接受人數更多大眾評審團的匿名投票。