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韓皓的觀點比竺天峰要顯得更加積極樂觀，聽了他的一番話，現場的觀眾覺得也有道理。
「歐洲、美國孕育出全世界知名的汽車企業，中國這片廣袤的大陸一樣具備同樣的潛力。所以，我們不能老跟在國外汽車巨頭身後走，要利用好中國這個潛力無限的大市場，瞄準機會勇於超車。
我們在發動機、自動變速器和底盤等都和國外有差距，但這不是我們放棄追趕勇氣的理由。竺總說他願意做甘為平凡的一代，為下一代中國汽車人打好基礎，我等不了那麼久，我堅信事在人為，國際化的目標一定會掌握在自己手中！
20年時間後，我覺得中華集團肯定已經實現了國際化的理想，成為中國汽車業的代表之一！」
對公眾宣布中華集團未來的戰略目標，而且還打包票20年後就能實現，全場中就算最樂觀支持韓皓的擁躉者都不敢贊同。因為，國內外汽車產業巨大的鴻溝，不是光憑動動嘴皮子就能實現。
「你這不是理想，而是空想！」
竺天峰原本一直耐著性子傾聽韓皓的說辭，但聽到他說20年後中華集團已經實現了國際化時，他終於忍不住打斷眼前的這個年輕人。
「汽車行業猶如登山，要一步步耐心攀登，稍微求快跨步就有可能翻下萬丈深淵。我敬佩韓總年輕人的朝氣，這些年中華集團確實取得了一些成就，但不能因成績蒙蔽了雙眼，盲目開啟大躍進模式。
理想太過超前就會變成空想！
當局者迷，旁觀者清，你我之間一時半會誰都無法說服對方。
下面我就讓現場觀眾來舉手投票，看看有多少人敢於支持20年後中華集團實現國際化目標？」
作為汽車業的前輩，竺天峰覺得自己有必要敲打一下這個年輕的後輩，免得在他帶動下中國汽車業掀起一股浮躁風氣。
「中華集團20年後就能成為國際汽車巨頭中的一員，贊同這個觀點的觀眾朋友麻煩舉起手來。」
站起來面對台下，竺天峰大聲說道。
全場鴉雀無聲，一時之間竟然沒有任何一個人勇於舉手支持韓皓的觀點。
如今要成為國際巨頭，兩大門檻，一是要進入前十至少銷量在200萬輛；二是外銷份額要占到50%以上。
這兩點，就算只看其一，現今中國的汽車企業就沒有任何一家可以輕言達到。
「看——」
竺天峰伸手邀請韓皓站起來自己看看台下的結果，現場無人支持完全符合他的設想，韓皓真是太過天真自大了。
「我再給大家10秒鐘思考時間，問問你的內心，支持不支持這樣的觀點！」
大局已定，竺天峰終於堂而皇之擊敗了韓皓，他豪氣沖天地問道。
這時，有一隻手顫抖著緩慢舉起來，猶如鶴立雞群般醒目，原來是陳老站了出來支持韓皓。
一個最不可能舉手的人舉手了，陳老可謂是一汽的祖師爺，沒想到卻沒有給竺天峰面子。
「雖然在實際上推斷韓皓的設想基本不可能實現，但世界上總會有奇蹟，說不定就發生在我們中國汽車業上。
我老了，可能看不到那一天到來，但我至少親眼見過它的起源。
說實話，我有些失望，在座的各位都是中國汽車界的精英人物，可以說中國汽車的未來就掌握在你們手中。但大家都太現實主義，連想都不敢想，談何將來能夠超越國外的競爭對手？
理想還是要有的，就算是空想，也比光坐著不動要強！」
陳老在現場是資格最老的汽車先驅，他搞汽車的時候現場許多人還在娘胎里，所以他說出來的話沒有人敢反駁。
韓皓也想不到自己唯一的支持者竟然是陳老，他感激之餘又慶幸，還是有人理解自己的想法。
沒想到陳老站出來給自己拆台，竺天峰鬱悶之餘又無奈，他又不能直接說什麼。
現場一邊倒的支持率早證明到底誰才是掌握真理的所有者，就算韓皓嘴皮子再倔強，也改變不了他只是打口水仗的本質。
在心中，竺天峰對韓皓的評價再次下調一檔。
雜牌軍就是只會旁門左道，要正面抗擊國外汽車勢力衝擊還得看一汽這樣根正苗紅的正規軍。
「陳老鼓勵後輩的一番苦心，大家都有目共睹，接下來我們進入下一個環節。」
眼見要冷場，主持人趕緊出來救場。
這次國內兩大知名汽車企業少帥間的強強對話，很快引發了輿論熱潮。
「耐得住寂寞20年」，「20年後成為國際化企業」，分成為兩派不同的對立觀點。
在主流媒體上，基本都贊同要耐得寂寞20年，中國汽車業要踏踏實實發展，不要想一步登天。
不過還是有支持20年後中華集團成為國際巨頭論點的少數媒體，他們用韓國現代汽車短時間騰飛做對比，韓國人能做到的事情中國人也能做到，未來一切都有可能。
在網際網路上，支持雙方的觀點各占一半，韓皓的觀點符合許多網民的期望。
雙方在網際網路上進行激烈論戰，最終雙方約定讓時間來證明一切，20年後再來看這個帖子，到底誰才是最終獲勝的一方。
這就是在中國汽車界鼎鼎有名的「20年之約」的來源，不單韓皓和竺天峰在賭，背後各自的網絡支持者也在較勁。
作為話題人物，韓皓沒有理會太多雜音影響，他來到華清大學，出席雙方在產研領域的合作項目。