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「我們完全規避了豐田的技術專利，另外我們也擁有自己的知識專利。F3是比亞迪公司研究市場後，深思熟慮後推出的產品。作為後來者，我們必須先讓消費者熟悉，才會喜歡上我們。」
對F3仿照花冠的舉動，比亞迪老總王川福並不否認，反而一直打算蹭花冠熱點來作為宣傳。
既然二代「秦」靠模仿花冠獲得月銷量破萬的佳績，那麼比亞迪的F3也可以學習成功者的足跡，套用同樣的模式來發展自己的汽車產業。
「中華集團走過的路，我們比亞迪不可避免也要重複一遍，只不過我們能抄近路。將來比亞迪將推出混合動力，乃至純電動的汽車，這些才是我們真正的競爭優勢。」
比亞迪汽車在市場上屬於默默無名之輩，因此在首都車展上王川福大肆接受記者的採訪，頻頻出鏡造勢不惜碰瓷豐田和中華集團，就為讓F3上市鋪路宣傳。
在車展開幕後，中華集團並未理會來自外界的干擾，而是穩坐釣魚台，在A區迎接來自四面八方的遊客。
第一百一十八章 重磅消息
在車展開幕前，中華集團宣布將會在首都車展上公布重磅消息，足以改變中國汽車工業的進程。
這樣大手筆的預告，把所有媒體的胃口都吊足起來。
「吹牛吧，中華集團有什麼寶貝可以改變中國汽車工業！」
「現在中華集團的營銷手段越來越厲害了嘛，寥寥幾個字就把所有人目光吸引過來！」
……
記者們圍在一塊討論，大家都在猜測到底是什麼重磅消息。
「難道是有全新的車型公布，上一次SUV就說出了引領中國汽車工業潮流，這次說不定又玩出什麼新花樣？」
「我猜可能是搞出渦輪增壓發動機，這屬於國內自主品牌第一家，也算是改變了中國汽車工業了吧？」
「依我看，說不定他們在電動汽車上有所突破，不然憑什麼說重磅到改變進程的角度！」
……
大家的猜測都有依據，咋聽上去都感覺有道理，也有人提出了自動變速器的突破。
「該不會是中華集團搞出來自動變速器了吧？這可是國內自主品牌無法涉及的高精端領域！」
沒想到他的話一出，就遭到同行們的一致否認。
「不可能，國家已經下了定論，咱們國內現在搞自動變速器時機還不成熟，中華集團就算再厲害，也不會能那麼快攻克這個難關！
你想想看，集中全中國資源都搞不定的項目，現在輕易被中華集團突破，那麼多參與項目的專家們，臉該往哪裡擱！」
其中一位業內人士分析道。
「我前段時間接到線報，說中華集團一直在對CVT項目砸錢，好像確實有了眉目，我預感這個重磅消息就是CVT項目。」
率先發言的記者堅持自己的判斷。
「無論是技術壁壘，還是材料工藝，咱們國內都沒有可以做出自動變速器的可能！大家跑了那麼多家汽車企業，對他們的研發能力心裡還能沒有數嗎？
我敢打包票，就算是中華集團拿出了所謂的自動變速器項目，也只是一個空殼子！說不定就是為了騙取國家補貼或者炒作，一旦問及何時上路，保證是後會無期！」
「就是，現在國產車一個比一個吹得響，但是真正拿出來遛的話，就一個個不見了蹤影！這次我倒想看看，中華集團放了那麼大的衛星，該如何收場！」
……
除了媒體圈，就連汽車圈內也對中華集團此次突然宣布的重磅消息感到不以為然。
「瞧瞧人家，多會炒作營銷，做出一點成績就恨不得讓全國人民都知道。再看看我們自己，搞出什麼863成果都只在工廠內部吹，跟人家一比就高下立判。
什麼重磅消息，還不是所謂CVT研發有了進展，一台不能量產商用的東西有什麼好吹的？我們廠也有所謂的自動變速器研發產品，都是在檯面上的東西供領導參觀視察，落不了地！」
一位大概知道內情的某國內汽車品牌高管如此評論道。
「據我們分析，中華集團的CVT項目並未達到成功程度，這次消息更像是一種炒作。從模型建立到真正量產，估計至少還有5到6年時間，他們還得克服許多不可預知的問題。
他們的產品，對我們暫時沒有威脅，並不會影響我們雙方的合作。」
作為中華集團CVT變速器當前最大的供應商，采埃孚一直留意中華集團的動向，他們對此做出了自己的判斷。
當得知中華集團可能在CVT項目上有所突破，這讓一汽老總竺天峰大為緊張，要是消息為真，中華集團將直接威脅到一汽國內霸主的地位。但在聽了手下匯總而來的消息後，他發現自己多慮了。
「看來中華集團的CVT產品只是一個樣子貨，無法登上大雅之堂。我就說要耐得住寂寞才能真正為中國汽車做出貢獻，像中華集團這樣跳的企業，只能靠不斷炒作來吸引眼球，欺騙那些不懂車的消費者罷了。」
……
紙包不住火，中華集團搞CVT的傳聞一直存在，只是許多人不了解到底進展到了哪一步，畢竟這是高度保密的商業核心消息。
車展宣布開始之後，果然大批媒體就聚集到中華集團展台，因為馬上對方就會公布所謂的重磅消息。
「今天我要介紹給大家的重量級嘉賓就是——由中華集團完全掌握自主智慧財產權，打破了國外在自動變速器領域技術封鎖的飛毛腿CVT變速器！」