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    「要不我找張朝陽打聽一下,看到底是不是這回事?」沈濟問道。

    張朝陽是新鋼聯的副總裁,卡特羅鋼鐵廠的運營團隊目前是歸他分管,余晉傑倘若跟韓少榮達成協議,必然要先知會張朝陽——張朝陽是他們繞不開的一個關鍵人物。

    沈濟跟張朝陽一直有著不錯的私交,最初也是沈濟推薦曹沫找張朝陽談卡特羅鋼鐵廠項目,但最後被華茂截胡,也不是張朝陽能控制的事。

    「好啊,打聽清楚也好!」曹沫說道。

    沈濟翻出藍牙耳機戴上,一邊與眾人往雪茄房走去,一邊撥打張朝陽的電話。

    眾人在雪茄房裡坐下,也能聽見沈濟跟電話那頭的張朝陽在說什麼,看得出張朝陽開始並不想將所有的事對沈濟和盤托出,但沈濟直接點破韓少榮可能會有的計劃,張朝陽在電話那頭才吐起苦水來。

    「葛總還真是神了,真是韓少榮肚子裡的蛔蟲啊,」沈濟拉了耳機,笑著說道,「目前他們的計劃,還真是想在香港拿下一家殼公司——港股有無數仙股,拿下一家殼公司成本很有限,我甚至懷疑韓少榮在香港手裡早就已經有幾家殼資源了。韓少榮很顯然已經說服余晉傑了,余晉傑昨天夜裡就將新鋼聯幾名高層找過來談這事,所以張朝陽已經知道了這事。不過,張朝陽以及其他幾名高層或多或少都有一些意見……」

    張朝陽以及其他幾名高層有意見,曹沫、丁肇強、錢文瀚都不難理解。

    余晉傑所經營的鋼鐵廠被新鋼集團合併後,余晉傑在新鋼聯持股比例很低,新鋼聯的高層主要來自之前的新鋼集團,並非余晉傑的嫡系。

    在後續一系列的改制過程中,市里逐漸放棄對新鋼聯的控股,余晉傑對新鋼聯的持股才逐步提高,但一直到零七年初新鋼聯完成股權分置改革之後,余晉傑對新鋼聯的持股才超過30%,成為實際控制人。

    所以余晉傑跟新鋼聯的現有管理層多多少少有些貌合神離。

    整件事看著對韓少榮、余晉傑有百利而無一害,但新鋼聯的管理層卻沒有那麼蠢。

    風險就算能用殼公司進行隔離,但韓少榮、余晉傑想要從頭到尾都掌握住勃索—卡特羅鋼鐵工業複合體,並將其運營好,不僅不能將現有的團隊撤回來,還要更大規模調派管理及技術力量過去,甚至需要更高層過去坐鎮。

    這除了會分散新鋼聯現有的管理及技術力量外,更關鍵的誰願意過去?

    不要說沒有人願意過去,之前去的團隊也必然會強烈要求回國。

    余晉傑、韓少榮他們的投資風險是隔絕掉了,甚至還能先賺上一筆,但中低層管理及技術人員呢?

    他們沒有資格從資本運作里分一杯羹。

    他們在新鋼聯有著穩定的職位、收入,沒有大富大貴,卻也生活、家庭穩定,被派到德古拉摩,也是服從集團的統一安排,滿心想著熬三四年就能輪換回國內。

    實施新的方案進行風險隔離的話,西海鋼鐵就要跟新鋼聯進行切割,這些派遣員工實際也就要從新鋼聯切割出去。

    勃索—卡特羅鋼鐵工業複合體做成了,他們繼續堅守海外還能拿一份高不了多少的高薪,勉強還能說得過去,但要是做失敗了,他們個人所承擔的風險就大了。

    當然,余晉傑、韓少榮真要強行推動相關方案,中下層管理及技術人員除了辭職離開,能反抗的餘地很有限就是了,大多數人最終還是會選擇妥協吧?

    「聽得出張朝陽的怨氣非常大啊,現在負責卡特羅鋼鐵廠運營的團隊,都是張朝陽帶出來的人,余晉傑、韓少榮真要推行這一計劃,張朝陽很難對這些人交待。他昨天就跟余晉傑大吵了一頓,但他並沒有能力反抗余晉傑、韓少榮的決定,」沈濟看向曹沫問道,「你要不要找機會見一見張朝陽?」

    第四百五十九章 格局

    「純粹想攪局的話,我這次回來可以見張朝陽,但什麼計劃都沒有,張朝陽他這時候見我就完全沒有什麼好處,」曹沫將雪茄灰燼像雪似的彈落到金屬大菸灰缸里,看向丁肇強,「東盛想在幾內亞灣做鋼材嗎?」

    曹沫這時候見張朝陽,甚至要將張朝陽連同他的團隊都直接從新鋼聯挖出來,是能給韓少榮、余晉傑他們製造足夠多的麻煩,而他們對韓少榮、余晉傑之流下手也無需留什麼情面,但將張朝陽及他的團隊挖過來,總得對他們進行安排。

    倘若純粹是為了攪局,為了壞韓少榮、余晉傑他們的事,最終將張朝陽以及他手下幾十號人的人生命運不負責任的隨意擺弄,就多少有些操蛋了。

    這種事不要說曹沫了,丁肇強、錢文瀚他們也干不出來。

    而說到進軍鋼鐵行業,國內顯然已經錯過最佳的時機,甚至他們都能預料到鋼鐵產業在未來幾年會發生嚴重過剩,國內最頂尖的鋼企,競爭都會殘酷起來,但在非洲建造鋼鐵廠,會是怎樣的情況呢?

    曹沫三年前拉著沈濟、張朝陽為接盤卡特羅鋼鐵廠的事積極奔走,丁肇強就考慮過這個問題。

    當時董成鵬還執掌和熙產業投資基金,專門寫出一份報告交給丁肇強。

    首先幾內亞灣亞乃至整個非洲地區,僅南非、埃及有生產工藝相對先進的鋼鐵廠,但產能有限,不能滿足整個非洲大陸的市場需求。

    同時鋼鐵工業上到一定規模之後,內部能同時建造完善的工業配套設施,對外部的需求,主要是交通及基礎勞動力的供給——這使得鋼鐵廠的建設能一定程度上擺脫當地落後經濟水平的限制。

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