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　　  隨著雙腿的停止使用，就出現了雙腿的萎縮；隨著雙腿的萎縮，人類的體型也發生了日益明顯的變化。這些變化，招致了人們對女性美的觀念的更新。所有這些都不是發生在一代人身上，也不是發生在十代人身上，而是逐步發生在整個世紀的進程中。

　　  風俗變化了，法律也發生了變化。法律再也不為每個人造福，而僅僅讓那些汽車司機得益。道路在以前給所有人帶來好處，而最後僅限於那些使用機器的人。起初在高速公路上行走只是一種危險，後來就成了一種罪過。同所有變化一樣，這是慢慢形成的。首先出台一種法律禁止某些公路向汽車司機開放，接著又出台一種，禁止行人使用這些公路；然後又規定在公共高速公路上行走受傷時，就得不到法律的保障。再後來，如果這樣做就以重罪處之。

　　  最後法律規定，所有的行人在高速公路上無論何時何地被汽車撞倒，他們的被殺是合法的。

　　  沒人願意慢速行駛，整個世界都因追求速度而變得瘋狂。汽車司機無論身處何地都有一種想去其他城市的欲望。因此，這種情況在星期天和節假日就表現得尤為突出，那時成千上萬的汽車司機跑到“某地”去度假，沒人願意呆在自己的原處靜靜地消磨空閒時光。於是農村出現了這樣一番景象：一列列排著長隊的汽車以每小時８０英里的速度穿梭在貼有廣告的牆壁之間，並不時地停留在汽車加油站和路邊房屋，偶爾也會砍去樹上的一些花卉。空氣中充滿了從機器排氣管里排出的廢氣及數不清的各式各樣的喇叭發出的噪音。沒人看見什麼；沒人想看什麼，每位司機的願望只是超過他前面這輛車子。這種情況被當時的本地話稱為“鄉下的一個寧靜的星期天”。

　　  沒有行人，可以說幾乎沒有。即使在鄉村地區，人們也坐在機動車上。先前所做的耕作也由機器來完成。但是，如同山羊想依附於不可及的山坡一樣，到處都有那麼一些行人，他們一半出於選擇，更多的出於需要，仍保留著使用雙腿的願望。這些人總是很窮，起初法律對他們來說並不可怕，每個州都有一些家庭一直是行人。

　　  開始汽車司機對此還覺得有趣，後來便感到驚慌。直到國家法律通過禁止行人使用高速公路的條文，人們才意識到傑納斯·荷莫組織中兩派之間那麼深的分歧。一時間，行人的反叛席捲整個美國。

　　  儘管邦克·希爾已去世幾百年，但他的英靈依然存在，而且禁止人們在公路上行走只會適得其反，越來越多的人慘遭意外。

　　  為了報復，死難者家庭想盡一切辦法讓駕駛汽車成為一件既不愉快又很危險的事情。因此釘子、鉤子、玻璃、木頭，帶刺鐵絲以及大塊石頭全被用作了武器。

　　  在奧扎克斯，林區的人以打碎汽車擋風玻璃或用很準的步槍擊破汽車輪胎為樂，有的人則公然走在路上，對汽車司機進行挑戰。

　　  如果機會均等的話，一種混亂狀態就有可能產生；由於不均等，行人只是給人惹些麻煩罷了。

　　  當紐約的參議員格拉斯站在參議員中說了以下一些話時，便可見階級覺悟上升到了極點。他說：

　　  “一個停止發展的民族必須消亡。人們依靠輪子已有幾個世紀了，因而才便得機械化到了至善至美的地步。為辱些行人，不顧自己與生俱來就可行使的權利·不僅堅持要走路，而且已經到了要同那些比他們層次要高的汽車司機爭取同等權利的地步。忍耐已不再是美德，對我們民族中那些可悲的墮落者我們已無能為力。現在要做的最後一件事，是進行一種滅絕行動。只有這樣，我們才能防止混亂狀態的發生，這種混亂是與我們美麗國土一貫和平的歷史相悖的。因此，對我來說除了推行《行人滅絕法令》外，別無選擇。這就是，你們也清楚，行人無論何時何地被軍事警察發現，都將馬上置於死地。最近人口普查表明，現在只剩下１萬左右行人，而且大部分在中西部少數幾個州。我可自豪地說，我自己的選區只剩下一位行人，是個九十多歲的老頭，這已記錄得清清楚楚。剛收到一份電報說，很幸運，這位老頭正步履艱難地走在某公路上，去看他妻子的墳墓時，突然被一汽車司機撞死。但是儘管目前紐約已沒有這些討厭的墮落者了，我們仍願意極力幫助我們那些不怎麼幸運的州。”

　　  法律馬上被通過了，只遭到了來自肯塔基州、田納西州和阿肯色州的參議員的反對。為了提高興趣，在每個被殺行人身上加了獎勵金。銀質星星獎給了每個報告徹底成功消息的地區。每個只剩有汽車司機的州則被授予金質星星。

　　  行人如同信鴿一樣被滅絕了。

　　  不能期望滅絕行動是迅速或徹底的。仍有一些預料不到的抵制行動。當那行人的孩子發誓要對破壞人類的機械方式進行報復時，事實上已經有１年了。

　　  １００年以後的一個星期天下午，費城的自然科學院擠滿了往常那一群享樂主義者。每人都坐在自己的車子裡。他們藉助於橡膠車輪無聲無息地駛過長長的走廊，不時地在自己感興趣的展品前停下來。

　　  一位父親帶著他的兒子進來了，父子倆都饒有興趣。男孩的興趣在於充滿奇觀的新世界裡，而父親的興趣則在於男孩聰明的提問和觀察中。最後這男孩停在了一個玻璃箱子前。